.:V A R I A N T C L U B . F I:.

auto passat variant 3bg 2002, kyselisin semmosta että onko takakontin kaukoavausmekanismi mikä omassa autossa on ainakin kuskin kahvassa ja avaimessa erikseen asennettava kontin lukkoon? kummastakaan ei tapahdu mitään siis avaimen eikä kahvan napista. tuli vaan mieleen että nyt kun alkaa kohta nuo pakkaset taas niin olisihan se mukavempaa jos saisi kontin auki ilman pelkoa että takakontin kahva olisi jäässä.

Olisiko kontin kahvasta mikrokytkin rikki? Liikkuuko kahva kuitenkin normaalisti? Omassa oli kahva hapettunut sieltä sisältä sen verran että tavallaan jumittui pohjaan eikä siksi toiminut. Purku, puhdistus ja öljyäminen sai kahvan toimimaan taas normaalisti.

3B:ssä oli vielä mekaaninen kahva, mutta 3BG:ssä on vain mikrokytkin. Lukkosylinterin asennolla voidaan disabloida keskuslukitus, koita kääntää se 180 astetta ja koita sitten uudestaan. Miten olet sen nyt avannut?

Jultsu wrote:3B:ssä oli vielä mekaaninen kahva, mutta 3BG:ssä on vain mikrokytkin. Lukkosylinterin asennolla voidaan disabloida keskuslukitus, koita kääntää se 180 astetta ja koita sitten uudestaan. Miten olet sen nyt avannut?

tähän mennessä avattu siitä kontin kahvasta, en oo ees kokeillu että toimiiko ite lukko

Mitä tapahtuu ku painat avaimesta kontinavausnappia pitkään?? Vilkut vilahtaa kaks kertaa, mut ei muuta??

enochian wrote:Olisiko kontin kahvasta mikrokytkin rikki? Liikkuuko kahva kuitenkin normaalisti? Omassa oli kahva hapettunut sieltä sisältä sen verran että tavallaan jumittui pohjaan eikä siksi toiminut. Purku, puhdistus ja öljyäminen sai kahvan toimimaan taas normaalisti.

Kaverin Passatissa oli ruosteessa se kahva, jumittu pohjaan, korjaantu uudella kahvalla. Vanhan kahvan purin kokonaa, putsailin ja rasvasin sen ni se rupes toimimaa. Eipä se uuskaan kahva maltaita maksa.

Sen luukun ei kuulukkaan avautua ylös niistä napeista, vaan kyseessä on pelkästään luukun lukituksen avaaminen.

Eli ovet lukossa voit avata vaan kontin tavaroiden takia, tai ajon jälkeen automaattista ovien lukitusta käytettäessä voit avata kontin lukituksen.

Sami Jalonen wrote:Sen luukun ei kuulukkaan avautua ylös niistä napeista, vaan kyseessä on pelkästään luukun lukituksen avaaminen.

Eli ovet lukossa voit avata vaan kontin tavaroiden takia, tai ajon jälkeen automaattista ovien lukitusta käytettäessä voit avata kontin lukituksen.

siis avaimesta sekä kahvasta ei tapahu yhtikäs mitään

passatkuski01 wrote: tähän mennessä avattu siitä kontin kahvasta, en oo ees kokeillu että toimiiko ite lukko

passatkuski01 wrote: siis avaimesta sekä kahvasta ei tapahu yhtikäs mitään

Siis mistä oot sen avannu??

Takaluukun lukon asennolla on merkitystä. Olikohan avaimenreikä auton suuntasesti niin sillon kontti avautuu kahvasta ja avaimesta. Jompaan kumpaan suuntaa auton suuntaan nähden poikittain toimii oven napista ja avaimesta. Päinvastaseen suuntaan kääntämällä luukku aukee avaimella painamatta kahvaa.

ibel wrote:

passatkuski01 wrote: tähän mennessä avattu siitä kontin kahvasta, en oo ees kokeillu että toimiiko ite lukko

passatkuski01 wrote: siis avaimesta sekä kahvasta ei tapahu yhtikäs mitään

Siis mistä oot sen avannu??

Takaluukun lukon asennolla on merkitystä. Olikohan avaimenreikä auton suuntasesti niin sillon kontti avautuu kahvasta ja avaimesta. Jompaan kumpaan suuntaa auton suuntaan nähden poikittain toimii oven napista ja avaimesta. Päinvastaseen suuntaan kääntämällä luukku aukee avaimella painamatta kahvaa.

okei, ehkä saattaa vaa olla käyttäjässä vikaa

Se kontin avaus suoritetaan lukkosalpaa mekaanisesti vaijeria vetämällä. Kaukosäädön/sähkön tapauksessa pieni moottori rykäisee sitä vaijeria. Avainta kääntämällä saa myös mekaanisesti sitä vaijeria vedettyä. Jos avain toimii mutta sähkö ei, niin se sähkömoottori lienee jumissa tai rikki. En tiedä oliko oma asennettu väärälle puolelle kiinnitysrautaa, mutta sen irroittaminen oli vaihdelaatikon purkamiseen verrattavissa oleva projekti. Ruuvin kannat siis välipellin ja ulkopellin välissä jonne ei nähnyt tai mahtunut kättä laittamaan.

Jultsu wrote:Se kontin avaus suoritetaan lukkosalpaa mekaanisesti vaijeria vetämällä. Kaukosäädön/sähkön tapauksessa pieni moottori rykäisee sitä vaijeria. Avainta kääntämällä saa myös mekaanisesti sitä vaijeria vedettyä. Jos avain toimii mutta sähkö ei, niin se sähkömoottori lienee jumissa tai rikki. En tiedä oliko oma asennettu väärälle puolelle kiinnitysrautaa, mutta sen irroittaminen oli vaihdelaatikon purkamiseen verrattavissa oleva projekti. Ruuvin kannat siis välipellin ja ulkopellin välissä jonne ei nähnyt tai mahtunut kättä laittamaan.

joo, kontin lukosta kyllä aukeaa, mut ei sähkösesti, tänään pitäis purkaa ja putsata, jahka se siitä.

sain toimimaan, riitti että putsasi liittimet.