.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkäs, leimalle oltiin viemässä 1998 Passattia (1,9l TDI), ja airbagin valo paloi jatkuvasti, sekä myös takasumuvalot ovat jatkuvasti päällä muiden valojen yhteydessä. Olen vaihtanut peräkoukun pistokkeen lähiaikoina, voisiko tämä olla syynä että sumuvalot ovat jatkuvasti palamassa? Ja olisiko vinkkejä myös tuohon airbagin valon ohittamiseen, sillä VAGilla olemme koodia koittaneet nollata, mutta vika lyö heti uudestaan päälle. Alkaapi usko pian loppua tuon auton kanssa.

Mitä vikaa se sanoo airbag yksiköstä? Onko jotain palikkaa tai piuhaa mitä tarttis korjaa/vaihtaa että saa valon kuitattua pois?

Airbag igniter: Driver side (N95) static-value of resistance too great ja sitten koodi 00588 -032 kwp 1281. Mitähän lie tuokin tarkoittaa!

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_too_High" onclick="window.open(this.href);return false;

Lyhyesti siis, vika on joko airbagissä itsessään tai johdotuksissa / liittimissä. Ottakaa se bägi pois ja nollatkaa koodit, tuleeko eri koodia tämän jälkeen? (Mulla olisi btw. perusratti passattiin bägin kera myytävänä.)

Sumarit alkoi palamaan jatkuvasti tuon pistokkeen vaihdon jälkeen? Kaippa se mahdollista on että sieltä on suhmuroitu vääriä johtoja yhteen. Voi myös johtua viallisesta valokatkaisijasta (tällainenkin ylimääräisenä, vink vink)

Mitäs Jultsu pyytää molemmista? Ja ei sussa sähkärin vikaa olis?

Huomasin vielä takavalojen paneelin irroittaessani ryöstöliittimen, miksi näin? Voiko vika sumareiden palamiseen johtua siittä?

Sähköjuttuja teen työkseni, pystyn kyllä tarvittaessa katsomaan livenä Tampere/Eura välillä. 50e ratista bägillä ja kymppi katkasijasta. Nakkaa yv:tä kaupustelun jutuista.

Ryöstö voi olla jälkiasennetulle koukun sarjalle, mahoton tietää mittaamatta mikä se on.