.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko kokemuksia mitka renkaat on hyvät Golf 4 variantissa... itsellä Nokia Hakkapeliitta 195/15 ja jos on pikkasenkin liukasta auto puskee. ilmanpaineet renkaissa on tsekattu.

Kokemuksia mitkä on hyvät ja kannattaako laittaa 185 talveksi?

Miltähän vuodelta ne hakkapeliitat on ja mitä mallisarjaa tarkalleen? Ovatko nastat vai kitkat?

Mitä paineita kumeissa käytät?

Onko pyöränkulmia tarkisteltu ollenkaan?

Asutko Helsingissä vai Utsjoella?

Renkaat on Nastarenkaat kuten otsikossa ...
h-peliitta 5:t ... ja pintaa on kivasti sekä nastoja ...

ja jää on samaa utsjoki / hanko seudulla etelässä harvemmin ja lyhyemmän aikaa ...

Aurauskulmat on oletettavasti OK kun renkaat ei kulu oudosti ja auto kulkee suoraan ....

Kysymyksellä etsin kokemuksia eri rengasmerkeistö ko. autossa ...

joskus kun oli 300:n W126 MB ... niin michelin renkaat ei ainakaan olleet hyvät

JaHa_VW wrote:h-peliitta 5:t ... ja pintaa on kivasti sekä nastoja ...

Hakkapeliitta 5 on tullu markkinoille vuonna 2006, joten ovat jo varmasti kovettuneet, jos ovat sieltä asti. Paistoviikon ja -vuoden näkee renkaankyljen merkinnästä. Vaikka pintaa ja nastoja olis ni ne voi silti olla jo ehtoopuolella. Pyöränkulmat voi heittää, vaikka perstuntumalla sitä ei huomaa. Etuvetonen auto muutenkii tuppaa puskemaan.

Jää on aika erilainen alusta +0 ja -30c lämpötiloissa. Jos et arvosta kuivan/märän ominaisuuksia ollenkaan vaan painotat maksimaalista jääpitoa, hae kaupasta uudet hakka kasit samassa koossa.

Mutta älä oleta saavasi hiljaisia renkaita jos Hakka kasit ostat.

Ihmeellistä huminaa pitävät minulla uudet hakka kasit samassa koossa 195/65/15. Eron kesärenkaisiin kyllä huomaa, mutta ei mikään sietämätön meteli mielestäni. Jääpito on hyvä. Ajo-ominaisuudet sitten taas...ainakin paremmat kun aikaisemmissa loppuun ajetuissa hakkapeliitta vitosissa. Ei varmaan pääse oikein oikeuksiinsa kun 95% tullut ajettua märällä asfaltilla.

Alkuperäiseen aiheeseen palatakseni.
IV-golf nyt vaan on vakiona peruskäytökseltään puskeva (kuten yleensäkkin etuvetoiset).
Jos asiaan haluaa oikeasti helpotusta niin lisää taka-akselille kunnollinen kallistuksenvakaaja.
Toisena vaihda taka-akselin puslat jäykempiin. Tai edes uudet kumipuslat.

Lisäksi ne aurauskulmat oikeasti kuntoon. Valitettavasti taka-akselille ei ihan hirveitä pysty tekemään. Taka-akselin auraus vaikuttaa aika paljon tuohon kääntyvyyteen. Kauhavalta löytyy kyllä paja joka saa sieltäkin auraukset nollille, mutta kolikon kääntöpuolena taka-akselin 0-aurauksessa on sitten heikentynyt suuntavakaus. Joutuu hieman ns. paimentamaan että pysyy omalla kaistalla.

Oma nelonen on nyky setupilla sen verran yliohjaava etten antais sitä ihan kenelle tahansa ajoon talviliukkailla.

Itellä nelosen alla pyörii Goodyearin Ultragripit, olleet ehdottomasti parhaat tuon vehkeen alla olleet kumit millä ite ajellut (sopii ilmeisesti ainakin omalle ajotyylille). Kokona 195/65 15, rengasmelu positiivisen pieni vaikka ei ole ylimääräistä vaimennusta. Mutta tosiaan puskee enemmän kuin muut etuvetoset millä viime aikoina ajellu.