Page 1 of 1
Postilta variant?
Posted: 1.11.2005 20:03
by MB TRAC
Onkos kukaan uskaltanut ostaa easykm-autoja ,lähinnä GOLFit kiinnostaisi kuinkas niiden automaattilootata ym. kestäneet ?
Posted: 1.11.2005 20:13
by jmr
Posted: 3.11.2005 20:10
by Joel
Ei ole kokemusta itsellänikään, mutta eikös nuo ole kuitenkin yleensä vähän ajettuja ja hyvin huollettuja pelejä? Tää on ihan mutua...
Posted: 3.11.2005 21:44
by MB TRAC
211 000km ajetusta -97, pyynti 2500 euroa.
Haittana ratin "väärä" paikka eli vaatii hieman tottumista.
Posted: 4.11.2005 22:06
by MB TRAC
Passat 1.8 -94
140000 "ajettu" saksasta jossa oli kuskinpenkin kiskoista kulunut loppuun liukupala. Yleiskunto heikko,papereita paljon mukana....jne.
Onhan 8900 moisesta liikaa,onhan
Posted: 4.11.2005 23:24
by jopo
No tosiaankin on LIIKKAA
Posted: 6.11.2005 13:06
by Joel
MB TRAC wrote:Passat 1.8 -94
140000 "ajettu" saksasta jossa oli kuskinpenkin kiskoista kulunut loppuun liukupala. Yleiskunto heikko,papereita paljon mukana....jne.
Onhan 8900 moisesta liikaa,onhan
KALLIS on juu minustakin....
Posted: 6.11.2005 13:07
by Joel
MB TRAC wrote:211 000km ajetusta -97, pyynti 2500 euroa.
Haittana ratin "väärä" paikka eli vaatii hieman tottumista.
Offtopic....mutta millainen homma olisi vaihtaa tuo ohjaus toiselle puolen?
Ainakin kojetaulu menee uusiksi, toi tulee nyt ekaksi mieleen.
Posted: 6.11.2005 18:33
by Jari P
Ei kai siinä muuta kuin se kojelauta ja johtosarja, rattiakseli?
Posted: 6.11.2005 20:34
by MB TRAC
Etsin murulle nyt" uutta autoa" ikävä olla AINA mukana polkimia käyttämässä
Naisethan toki yleensäkin ajavat yhdessä autolla
Anoppi takapenkiltäkin vallan sujuvasti.
Posted: 7.11.2005 16:54
by iHuichée!
Duunikaverilla on postin vanha corolla, taitaa olla niin että kaikki ton ikäluokan (posti) autot siel Easy-Km:llä maksaa sen 2500€, joka ei sinänsä ole paha hinta 3kopan variantista. Ihan hyvin se corolla ainakin on pelannut sillä. sitäpaitsi etuna tulee vikkelin ikkunanavausmekanismi ikinä (kuskin ovessa). Näyttää vähän niinkuin veneen kaasuvivulta ja aukeaa n. ½ sekunnissa.. Sitäpaitsi eikös oranssi ole thüüning-värien ykkönen..
Posted: 7.11.2005 22:37
by tommi
Eikai noissa firman autoissa noin tekniikaltaan mitään sen ihmeempää sanottavaa löydy... Huolletaan kyllä ajallaan.
Yleensä vaan noita kohdellaan melko ronskilla kädellä, ku ei ole oma auto. Jos nyt sattuu omaakaan pitämään siistinä. Toisaalta hinta kompensoi kyllä siihen malliin, et voi viedä vaikka fiksaamoon täyshoitoon jos ei ite kykene myllyttämään/ puunaamaan
Posted: 10.11.2005 21:12
by MB TRAC
Paikallisen edustajan "vaihteistomies" suositteli varomaan. Automaatit ei ole kovin kestäviä,vallankin kun ollut "vain" työautoja. Johtosarja tuottaisi kanssa työtä.
Posted: 19.11.2005 14:50
by tigi
Itse postilla työskentelevänä en koskisi noihin entisiin postin autoihin edes pitkällä tikulla. Ovat yleensä:
-Huonosti sisäänajettuja
-Hyvin (joskus jopa melko pitkällekkin) ulos ajettuja
-1.omistaja, 30 käyttäjää
-Kaasu tai jarru pohjassa laatikolta laatikolla etenkin öisin
-yleensä jarrut on ainakin hajalla, ohjaus puoltaa, automaatti "miettii", kone on laiska kun mahdoton jne...Ei mikään laite kestä loputtomiin.
Jos postin autolla on ajettu esim. 100tkm se vastaa valehtelematta normaalikäytöllä 300-500tkm...
Ja kokemusta on. Uusi auto tulee postille
-3kk kulunut, jarrut/ohjaus puoltaa/täristää
-6kk kulunut, luukut ja ovet alkavat tuntumaan avatuilta
-12kk kulunut, sähkölasit toimivat hitaasti, kone ei enään niin herkkä
-24kk auto on laiska ku mahdoton, vaihdelaatikko miettii, osat repsottaa
--->siitä eteenpäin hylkyautoja joilla kukaan ei halua ajaa...