.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Mikä sitä vaivaa? Mulla siis -07 passat tdi 2.0 ja ongelmana että auto sammuu kesken ajon ja silloin on polttoainesuodatin aina tyhjä. Siihen kuin kaataa löpöä täyteen niin välillä taas toimii viikkoja ilman mitään ongelmaa. Välillä sitten taas voi pysähtyä 3-4 päivää peräkkäin melkeen samaan kohtaan, pääsee noin 1,5km starttauksesta... siirtopumpun vaihdoin ja muutaman releen olen vaihtanut mutta vikaa en löydä.

Tankkipumpun toiminta täytyy tarkastaa, ja että siellä päässä on varmasti letkut oikeinpäin. Ne saa väärinkin päin. Myös suodattimelta.

Tankin pumppu on vaihdettu ja tässämallissa ei letkuja voi laittaa väärin (2 erillaista liitintä).

Jos naftasuodattimen "kotelo" on aina tyhjänä niin tankkipumppu ei toimi syystä tai toisesta. Putket läjässä tai jotain muuta vastaavaa. Ota suodattimelta naftan tuloletku irti ja pistä läpinäkyvään pulloon. Kaveri pistämään virtaa päälle/pois, naftaa pitäs tulla reilusti. Viimeistään startatessa. Jos naftaa tulee reilusti niin sitten menee yli ymmärryksen että miksi filtteri on aina tyhjä.

Ostitko muuten tarvikemallin tankkipumpun? Niihin en luottaisi, joskus voi pyöriä ja joskus ei.

Pitää kokeilla kuinka paljon naftaa tulee. ihme vain ku välillä toimii viikkoja ilman mitään ongelmaa ja sitten taas pysähtyy ja aina pääse sen saman matkan, suunnilleen 2.5km. Eilen pääsin melkeen töihin ennenkuin pysähtyi (2.5km). Täytin filtterin ajoin kotiin ja vielä noin 10 km illalla eikä vikaa. Tänään ajoin töihin ja töistä pääsin juuri pihalle kuin taas pysähtyi ja "kotelo" jälleen tyhjä. Eli aina startin jälkeen sama 2.5 km ja pysähtyy. Viime viime viikolla oli vähän eri silloin alkoi käydä huonosti 2.5 km kohdalla ja olin varma että taas pysähtyy mutta lähtikin taas käyntiin ja ajoin Pietarsaaresta Kokkolaan ja takaisin (noin 60km) ja hyvin toimi. Sitten 4-päivää ilman ongelmia ja taas alkoi... Tankkipumppu alkuperäinen ja aivan saman teki vanhalla pumpulla.

filteriltä kun seuraa putkea niin vastaan tulee joku antura (269416). on näköjään joku lämpöantura???mutta eikö putkesta löpöä mee ??(alin putki kolmesta)

Ko. putki on polttoaineen paluulinja.

jpaivarinta wrote:

Anteeks off topic, mut minkä takia tuo ahtoputki on tuollanen ilmapalkeen nakönen?

Jouston takia.

Tero Paalanen wrote:Jouston takia.

Ei hitto joo, tuli mieleen se Pian Passatin koneen heilumine vanhoilla tukikumeilla.

ibel wrote:

Tero Paalanen wrote:Jouston takia.

Ei hitto joo, tuli mieleen se Pian Passatin koneen heilumine vanhoilla tukikumeilla.

Niiden löysien tukikumien takia siihen on vaihdettu se koneen edessä oleva pitkä ahtoputki. Korvakkeen juuresta ratkes ja hönki ilmaa sieltä.