.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Passat Variant VR6 -95
Kummastuttaa vähän kun kuopissa isommalla kuormalla ainakin edessä renkaat ottaa aavistuksen lokareihin kiinni.
Iskarit ainakin on kokolailla loppusuoralla, mikä osittain selittää asiaa, mutta renkaat raapasee lokareita
vaikka renkaat on suorassa, eikä jousitus edes "pohjaa" ?

Autossa BBS:n aluvanteet(auton alla ostaessa) ja renkaina 195/65/15, nyt en kyllä tiedä vanteiden ET-lukua.
Sama ongelma alkoi esiintyä jo aiemminkin (tosin vähemmän) talvirenkailla 185/65/15 jotka on peltivanteilla (tuli auton mukana) joiden alkuperästä en tiedä, vaikuttaisi ehkä orkkis koon vanteilta...
Toi lokareihin kiinni ottaminen on pikku hiljaa koko ajan pahentunut.
Tarkoitus on kyllä vaihtaa eteen jouset ja iskarit, mutta ikävä kyllä rahoitustilanteesta johtuen, joutuu odottamaan että saan takapään jarrurempan ensin pois alta.

Kummastuttaa kuitenkin toi lokareihin kiinni ottaminen siinä mielessä, et mulla jokin aikaa sitten Audi A6 -95
jossa oli vielä paskemmat jouset ja iskarit, mutta ei koskaan ottanut lokareihin kiinni vaikka etupää jopa pohjas joskus.

Voiskohan Pasaatissa olla muutakin potentiaalista vikaa, jousien ja iskarien lisäks, joka aiheuttaa tota
renkaiden kiinniottamista lokareihin ?

Väärä rengaskoko.

Eikös tuon ikääsen pasuunan orkkis koko ole sen verran pieni että oikeampi rengas ois 195/55r15?

Monesti tarjotaan orkkis kokona 205/50/15 ?

Asia korjaantui eturenkaiden vaihdolla, uudet eturenkaat on kokoa 185/60/15
Ei ihan orkkiskoon mukaiset, mutta ajaa asiansa ja kantavuuskin riittää kivasti.
Koko on ilmeisesti hyvin suopea nopeusmittarille ?
Ainakin navigaattorin mukaan nopeusmittarin heitto on luokkaa 2km/h ehkä jopa allekkin.
Jouset ja iskarit menee myöhemmin vaihtoon......

Itseäni ja rengasliikkeen heppua jäi kylläkin vaivaamaan toi renkaiden kiinniottaminen lokariin
kun renkaat nimenomaan otti kiinni lokarin ulkoreunaan, siihen pyöräkaaren sisäänpäin pokattuun osaan.....
Varsinkin, kun muutos ei kuitenkaan ole ihan järkyttävää luokkaa.....
195 / 65 / 15 ---> 185 / 60 / 15

Samaten rek.otteessa hämmentää rengasmerkinnät.
Orkkis koooksi on merkattu 205 / 50 / 15
Vaihtoehtoinen rengaskoko 195 / 55 / 15
Miksi noin pieni rengaskoon muutos on merkattu vaihtoehtoiseksi, kun se muutenkin täyttäisi lain ja asetuksen
salliman poikkeaman ilmoitetusta varsunaisesta rengaskoosta ?

Jos ne on molemmat alkuperäiskokoja, siksi ne on merkitty vaikka eroavatkin vain vähän toisistaan.

enochian wrote:Jos ne on molemmat alkuperäiskokoja, siksi ne on merkitty vaikka eroavatkin vain vähän toisistaan.

Toi 195 / 55 / 15 on merkitty rek.otteen takasivulle, nimenomaan tekstillä vaihtoehtoinen rengaskoko
eli mun mielestä se tarkoittaa ei alkuperäiskokoista rengas vaihtoehtoa.

Mulla on aina lukenut omissa autoissa kaikki sen korimallin mahdolliset alkuperäiskoot rekisteriotteen lisätiedoissa vaihtoehtoisina rengaskokoina.

Kyseessä ei siis välttämättä ole juuri sen auton alkuperäinen rengaskoko, mutta esim. tuossa 1.2 Corsassani lukee siellä GSin, yms. rengaskoot.

Josko ne BBS vanteet on alunperin jonkun esim e30 bemarin alle hommailtu? Niissä samat pulttijaot, mutta ET taitaa olla pienimmillään jotain 15mm, mikä taas on volkkareille hiukkasen liian vähän..

BMW E30 ja VW Passat VR6:ssa on eri pulttijako, joten tässä tapauksessa vanteet tuskin ovat E30 beeämweestä.

Juu mun Pasaatissa on pulttijako 5x100, ei taida Bimmereissä missään olla vastaavaa pulttijakoa ?

Ah niin, VR6.. Omassa pikku koneella oli juurikin 4x100.. Mutta silti jankkaan ET

teuska wrote:Ah niin, VR6.. Omassa pikku koneella oli juurikin 4x100.. Mutta silti jankkaan ET

No asiahan korjaantui eturenkaiden vaihdolla, nyt 185 / 60 / 15 eikä raavi enää.
Auto kyllä vähän hauskan näköinen, kun takana on vielä 195 / 65 / 15
takana renkaat ei raavi lokareihin noillakaan renkailla, aion kylläkin vaihtaa nekin vielä
mutta kun meikäläinen joutuu laittamaan/korjaamaan autoa "budjettiprojektina"
niin takarenkaat ei ole listan kärkipäässä

PasaatiVR6 wrote:

enochian wrote:Jos ne on molemmat alkuperäiskokoja, siksi ne on merkitty vaikka eroavatkin vain vähän toisistaan.

Toi 195 / 55 / 15 on merkitty rek.otteen takasivulle, nimenomaan tekstillä vaihtoehtoinen rengaskoko
eli mun mielestä se tarkoittaa ei alkuperäiskokoista rengas vaihtoehtoa.

Teksti: vaihtoehtoiset rengaskoot = tehtaan ilmoittamat vaihtoehtoiset
Teksti: Katsastetut vaihtoehtoiset rengaskoot (tjsp) = Muutoskatsastettu rengaskoko

Muutoskatsastetusta koosta ei saa poiketa, kun taas noiden tehtaan vaihtoehtojen kohdalla pätee normaalit säännöt.

Tero Paalanen wrote:

PasaatiVR6 wrote:

enochian wrote:Jos ne on molemmat alkuperäiskokoja, siksi ne on merkitty vaikka eroavatkin vain vähän toisistaan.

Toi 195 / 55 / 15 on merkitty rek.otteen takasivulle, nimenomaan tekstillä vaihtoehtoinen rengaskoko
eli mun mielestä se tarkoittaa ei alkuperäiskokoista rengas vaihtoehtoa.

Teksti: vaihtoehtoiset rengaskoot = tehtaan ilmoittamat vaihtoehtoiset
Teksti: Katsastetut vaihtoehtoiset rengaskoot (tjsp) = Muutoskatsastettu rengaskoko

Muutoskatsastetusta koosta ei saa poiketa, kun taas noiden tehtaan vaihtoehtojen kohdalla pätee normaalit säännöt.

Tämä on kyllä tiedossa, yllättävän monet kylläkin luulee, että muutoskatsastettuihinkin rengaskokoihin
pätee kuitenkin täysin samat säännöt kuin orkkiskoon renkaisiin.

Nyt tulin kiinnittääkseni huomiota, että kun alla on samat talvirenkaat kuin viime talvenakin (185/65/15)
jotka raapi etulokarien ulkoreunoja.
Syksyllä vaihdettiin vasemmanpuolen raidetanko, kun sen pää oli väljä
niin nyt ei ko. renkaat raavikkaan lokarien reunoja.
Tyhmä kysymys mutta voisko toi olla noin pienestä kiinni ?
Mietin vaan kun "kontaktia" lokariin esiintyi kuitenkin molemmilla puolilla
vaikka oikeanpuoleinen raidetanko oli täysin iskussa....