.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkä tuli tossa muutama päivä sitten luettua ihan huvikseen koodit autosta ja yks löyty mikä ei itellä oikein aukea.

00476 control module for fuel pump (J538)
49-00 no communication


Onko syöttöpumpun aivot sökö?

Moottori käy hyvin. Ei teho ongelmia. Ja lähtee käyntiin loistavasti myös kylmänä.

Vika tulee takaisin heti kun laittaa virrat päälle kuittauksen jälkeen.

Voiko liittyä webastoon, koska se elää aivan omaa elämäänsä. Siitä ei ole koodeja vielä otettu.

Tuo koodi ei mielestäni liity syöttöpumppuun ollenkaan.
Jos syöttöpumpun aivot olis rikki ni auto ei lähtis edes käyntiin.
Ja veikkaan että autossa on jälkiasenteinen webasto ja sen vikoja ei todellakaan pääse lukemaan auton obd-pistokkeesta.

Mä väittäsin et tuo koodi liittyy polttoaineen siirtopumppuun.
Kun laitat virrat päälle niin kuuluko tankin suunnilta n. sekunnin kestävä surahdus?

No tätä kyllä ajattelin itekkin, että tuskin syöttöpumppu. Tota surinaa vaikea sanoa kun kontista kuuluu niin paljon ääniä kun laittaa virrat. Omasta mielestä kontin luukusta mikro paskana ja se surisee, en oo vielä kuunnellu pumpun luota mitä sieltä kuuluu. Täytyy se kokeilla tänään.

Takapenkin istuinosa ylös ja vaikka avaat vielä sen tankkivarusteen päällä olevan lätkän ni kuulet varmasti suriseeko pumppu.

Noniin. Ei kuulunut surinaa. Luukun kun avas niin siellä oli semmonen puoli senttiä hiekkapölyä. Eli sen pohjalta vois joku kosketus häiriö olla liittimessä mutta en sitä saanut revittyä auki. Jos se pumppu on rikki niin miten tuo rakkine ylipäätään liikkuu, vai jaksaako syöttöpumppu imee tankista asti?

Jaksaa imeä tankista.
Vanhemmissa v6 2,5 tdi vehkeissä ei edes ole siirtopumppua.
Quattroissa on vaan tasauspumppu joka siirtää polttoainetta kuskinpuolen osiosta apparin puolelle.

Laita mulle vaikka privalla auton rekkari ni koitan kaivaa onko siellä siirtopumppua vai ei.