.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Jarrupalat olisi takaa loppu ja levyt samalla menee vaihtoon.
Kysymys kuuluukin, onko kukaan vaihtanut tuollaiseen ilman tietokonetta? Eli onkohan mahdollisesti ok painaa männät satuloista käsin sisään?
Saisin kyllä lainaan työkalun jolla saa männät sisään manuaalisesti.
Onko vaaraa rikkoa ohjainboksi tai jotain muuta?

Sähkökäkkärin tapit tietokoneella tms. sisään ja sen jälkeen mäntä painamalla sisään.
Eli et tee mitään sillä vanhan mallin työkalulla joka pyörittää ja painaa mäntää.

Ok kiitän. Kaverilla olisi kone, mutta ei tahdo aikataulut kohdata sillain, että ehdittäisi tekeen.
Mulla kun ei ole mitään sopivia työkaluja
Täytyy varmaan viedä jollekkin pajalle laitettavaksi.

Jotkut hurjat on ajanu sähkömännän sisään ihan vaan hyppyjohtojen avulla.

kokemusta on kyllä hyppyjohdosta, kun kässärin moottori hajosi. Välttämättä en haluais rikkoa moottoria tuolla systeemillä

Se sähköjuttu on kyllä ihan helppo, jos tietokoneella ei pääse ajamaan.
Tekee vaikka jostain pilipalikajarijohdosta (jossa on ne abikot valmiina) sellaisen johdon, jonka saa erilliseen akkuun käytettyä. Sillä varovasti surraa moottorit. Ja männät pitäisi painua ihan käsin sisälle, moottorihan niitä ei vedä.
Ja mistäkö tiedän. No siitä, kun ukkoni teki sen homman tien päällä onnistuneesti, puhelimella ohjeistettuna.

Edellistä autoa käytin huoltamolla, jossa ajoivat moottorit huoltotilaan. Kotiin vaihtaan osat ja takaisin huoltamolle, että ajoivat takaisin. Huoltamoon oli matkaa 2km ja veli siellä töissä.

Palat on helppo vaihtaa kun moottorit on ajettuna huoltotilaan. Sen jälkeen meisseli palan ja satulan väliin ja vääntää, niin saa männän pohjaan. Sitten satula irti ja uudet palat tilalle.
Ei tartte millään puristimella alkaa puristelemaan.

Levyt ja palat saatiinkin vaihdettua ns oikeaoppisesti. Muistin yhden Audiclubilaisen asuvan samalla kylällä ja hän ehti jelppaan. Ja hyvä että ehti, koska Motonetista antoivat väärät levyt! Tuli ylimääräinen n.100 km lenkki hänen autollaan...