.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tere. Semmoista ongelmaa viime aikoina ilmennyt, että tyhjäkäynti seilaa ja kierrokset laskee hitaasti. Kone on 1,8 bensa, ADR.
Tyhjäkäynti tasaantuu hetken kuluttua, mutta muutaman kerran on jopa sammunutkin. Tämä parani aika paljon tulppien vaihdolla, mutta on edelleen havaittavissa. Viimeksi myös akun vaihto auttoi asiaan, mutta tuliko tuossa sitten vaan tehtyä vahingossa "hard reset" samalla?

Sitten ne hitaasti laskevat kierrokset. Kun iskee kakkosen pesään moottorijarrutusta varten, saattaa auto jopa vähän kiihdyttää kun kierrokset ei kerennyt laskea. mutta jos antaa rullata ilman kaasua hetken, niin kierroksetkin laskee normaalisti kun painaa kytkintä.
Tutkiskelulla on tullut vastaan seuraavat mahdolliset viat:
Imuvuoto
Kaasuläppä paskainen/hajoamassa
Lämpötila-anturi
Muita mahdollisia vikoja?

Ilmansuodatin voisi olla ajankohtainen vaihtaa, öljyt vaihdettu alle 500 km sitten. Ilmamassamittari on ilmeisesti ollut hajalla jo pidemmän aikaa. Vikakoodit tämänkin varmaan kertoisi, mutta niiden luku maksaa rahaa

Jos motonettiä ei ole lähistöllä niin joku foorumilainen lukee kyllä koodit, ei kannata muita palikoita vaihdella sitä ennen sokkona.

Asioita pohtiessani tuli mieleen lambda-anturi. Katsainssi totesikin päästöistä, että anturi saattaa vedellä viimeisiään. Mitä aiheesta luin, oireet viittaisivat vahvasti. Myös se, että kulutus tuntuu nousseen. Onpa auton kontissa ostosta lähtien pyörinyt yksi ylimääräinen lambda, milläs sen toimivuuden selvittäisi helpoiten?
Sen voisi joutessaan vaihtaa ja katsoa kuinka käy.

---KORJATTU---

Ilmamassamittarin liitin oli löysällä, painoin kiinni kunnolla. Tyhjäkäynti parani ajokelpoiseksi, mutta seilasi edelleen ja pakokaasu haisi bensalta.

Vaihdoin sitten mututuntumalla lambdan, ja nyt käy tasaisesti, eikä haise pakokaasut. Vaste kaasuun parani ja tuntui muutama kesälaitumille karannut pollekin palanneen.