.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Nyt käyttäis siltä turbon alipainekello on mennyttä. Luultavasti kalvo. Säätimen liikerata on ok ja ihan kiltisti liikkuu kun kädellä roplaa. Huomasin että pelkkiä kelloja on varaosana saatavana. Onko pahahomma vaihtaa? Koko turboo en viittis vanhaan autoon enään hommaa... Kiitos vinkeistä jo etukäteen.

Vaihto ei sinällään ole paha homma, hieman riippuu onko garretin vai kkk:n ahdin.
Kunhan katsoo että kellon esijännitys (varren mitta) jää samaksi.
Ja kannattaa ennemmin hommata hyväkuntoinen oem-kello kuin tarvike. Tarvikekellot ei tahdo toimia samalla tavalla kuin orkkikset.

Ok. Kiitos!