.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkäs mistähän lähtis vikaa hakemaan?
Suuttimien johtosarja mittailtu, vikakoodit luettu ei antanut mitään tietoa, maffi vaihdettu toisesta autosta ei vaikutusta.
Suodatin vaihdettu hetki sitten halpaan tarvike malliin.

Eli polttoainesuodattimenko vaihdoit? Teitkö esitäyttöä siihen suodattimeen vai starttasitko niin kauan kunnes käynnistyy? Oliko se maf anturi mitä sitten kokeilit niin moottori malliltaan ja vuosimalliltaan sitten oikea?

Starttasin vaan niin kauan kun lähti käymään ja auto toimi tämän jälkeen kyllä normaalisti muutaman viikon.
Maffi oli saman vuotisesta ja saman koneisesta.
Ajoin kesän aikana vuotavalla ahtoputkella noin kuukauden ja auto lykkäsi silloin paljon mustaa... Uuden putken jälkeen auto toimi normaalisti noin viikon. Olen tehnyt mrmucle käsittelyn turbolle.

Niin mikä auto tämä nyt oikein on ja millä moottorilla, AFN-moottoria ei ole ollut enää vuoden 2000 jälkeen passateissa.

Millä laitteella vikakoodit luettu?

Kulkeeko yhtään paremmin (tai tasaisemmin) jos MAFfin johto irti? Entä jos irroitat MAPin johdon? Tai molemmat?

Siis moottori on avf Vikakoodit luettu perus kapulalla, mutta ei löytynyt mitään. Eikä sytytä mittaariinkaan häiriövaloja.

Jos vaikka se maffi mitä kokeilit olisi ollu myös kaput? Oletko letkut ja putket nyt varmasti käyny läpi ettei nyt vaan olisi jokin irronut korjaus töiden timmellyksessä Miten paljon on koneella ajettu? Ettei vaan katalysaattori olisi tukossa

Pitää vielä tarkistaa kaikki letkut ja tuo maffi! Tosiaan koneellahan on ajettu vasta 540000.