.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli tuli tuossa haettua 6-vaihteinen kytkinvammainen -05 (loppuvuoden = -06) 3c. Imeisesti kytkimen työsylinteri on kaputt ja uusi on tilattu. Katsellaan toki, että onko kaksoismassavauhtipyörä ja kytkin kunnossa. Mahtuuko tuon työsylinterin vaihtamaan ilman laatikon varsinaista irroitusta, ettei apurunkoa tarvitse löysätä pyöräkulmien muuttumisen pelossa? Jos kytkin ja vauhtis menee vaihtoon niin luonnollisesti tuo apurunko tarvii tiputtaa, mutta onko tuohon olemassa joku keskitystyökalu tjsp?

Toinen kyssäri koskee, eberin asennusta kyseiseen kikottimeen. Auto on englannista aikoinaan uitettu ja autossa ei ole webastoa ja vikakoodit paljastivat alkuperäisen z35 lisälämmittimen olevan sökö (koklataan tinata resistorit). Itsellä on 3bg passatti mistä sen kellollisen eberin otan ja kyselenkin, että onko kenelläkään olemassa mitään 3c asennukseen tarkoitettua ohjetta.
Kiitos.

Työsylinteri vaihdettu.