.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Otsikossa mainittu ongelma vaivaa Golf variant 1,9tdi 4-koppasta autoani.
Tuntuu,että näillä pakkasilla ikkunat eivät kirkastu ainakaan 20-30 kilometrin köröttelyllä.
Moottorin lämpökin toki nousee hitaasti ja siitähän näillä palstoilla on kirjoiteltu jonkin verran, on mainittu viimasuojaa,termostaatin vaihtamista,pohjapanssarin apua jne....... Tuo puoli teknisesti ajatellen on melko selvää .
Mutta tuon huurtumisen estämiseksi olen nyt kyselemässä näitä autoja ja niitten ilmastointia tuntevilta,että mitä voisin tehdä ongelman vähentämiseksi ja lasien kirkkauden lisäämiseksi huurtumista vähentämällä.
Miten voisin varmistua siitä,että autoon ylipäätään tulee kunnolla ilmaa sisälle , kuten myös siitä,että ilman poistumiselle ei ole esteitä tai tukoksia ? Missä poistoaukot sijaitsevat ja miten voisin tarkistaa,että ne varmasti ovat auki ja toimivat ?
Autossa on ilmastointi mutta se on pakkasilla pois päältä. Eikä pelkästään sisäilman kierrosta ilmoittava merkkivalo pala, joten voin olettaa,että sisäilman kierrätys ei ole päällä eikä sitä kait päälle voi laittaakaan, jos lämmitys on täysillä ja puhalluksen säätö on tarpeeksi isolla teholla ?
Kuinkahan tässä kannattaisi edetä ?

Lasien puhdistus/pesu sisäpinnoilta ja raitisilma suodattimen vaihto vois olla hyviä ensilääkkeitä huurtumiseen, eikä myöskään isoimpien lumikinosten kopistelu kengistä ole pahitteeksi.

Ja toivottavasti lämmittimen kenno ei vuoda. Se kyllä tekee jo lasin pinnalle sellasen kalvon.
Ittellä vastaavalla autolla vähän samaa ongelmaa, takalasit ja kuskin sivulasi pysyy aika tiukasti huurussa, kun tuulilasi ja vänkärin lasit on kirkkaita.
Mulla on vielä Pingin kosteudenimutyyny vänkärin penkillä. Puhallinta kovemmalle ni kyllä huuru häviää.

Raitisilmasuodattimen otin tilapäisesti kokonaan pois.Kenkien mukana tullutta lunta kieltämättä jonkin verran autossa on.
Jäähdytinnestettä ei katoa eli lisäystarvetta ei ole ollut eikä autossa kyllä tunnu sitä tuttua jäähdytinnesteen hajuakaan, joten tosiaan ,toivottavasti kenno ei vuoda.Kuinkahan selkeä se kalvo ikkunan åinnoilla on ,jos kenno vuotaa ???? Ikkunat ovat kyllä niin huurussa,että enpä oikein ole varma,onko se pelkkää huurua vai onko seassa jotain kalvomaistakin ?

Kannattaa kokeilla onko takalattia matto märkä tai edestä märkä. Ainakin passatissa kusee ikkunan nostimen pellin välistä ja lattia matto kastuu korjauksena on tiivistää sen pellin ja oven väli vaikka sikomassalla.Toinen juttu kannattaa katsoa akku kaukalon veden poisto reiät että vesipääsee kulkemaan pois. Koska muuten vesi kaukalossa nousee ja pääsee kapiiniin valumaan jalkotilaan. Itse puhdistan akku kaukalon joka kevät ja syksy. Näillä kahdella neuvolla lähtisin eka liikkeelle ovet ja akku kaukalo

Tämä pirkkaniksi toimii https://www.mtv.fi/lifestyle/koti/artik ... en/4579344" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikanaan kakkis Golfista kun rupes vuotaan lämppärinkenno, niin sen kyllä huomas. Puhals ihan höyryä sisälle ja tuulilasille tietenkii oli puhallus. Sormella kokeilet jääkö lasiin jälkeä.