.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Nyt kaikki mietitnä myssyt päähän jne.

Olen vaihtanut kuskinpuolelle kaikki luut, oikealle puollel alatukivarret mutta muut luut näytti olevan kunnossa.
Olen poistanut rengas syyn koska kesärenkaat ja talvirenkaat, ei vaikutusta.
Tärinä aiheutti talvella sen, että ulompi vetonivel petti keskellä ohitustietä ja kuulat lensi pitkin tietä.

Auto täristää 100km kohdalla sitten hieman poistuu ja taas kovenee jossain 120km nopeuksissa.
Lisäksi joskus kun motarilla kääntyy kurvissa niin tärinä voi hetkellisesti vakaanutua kunnes päästään taas suoran ajoon. Tärinä on melko voimakasta ja haittaa varsinkin jos kesällä koittaa motarilla helsinkiin ajaa tms.

Missä vika? Rengaslaakerit? Vakaaajanpäät?

Vetarien sisänivelet? Laakerit harvemmin tuolla tavalla vemputtaa (ja samalla olisivat täysin hiljaiset.) Tuliko tuo pelkkä ulkonivel vaihdettua tuon hajonneen tilalle vai laitettiinko koko keppi?

Kiero vetoakseli? Luulisi tärisevän ja ehkä niveliäkin syövän.

Alan kääntyä siihen uskoon että vika on eutakselissa, koska tärinä on pyörintänopeudesta kiinni. Eli joko tärinä tulee renkaista, rengaslaakereista tai etuakselista. Renkaat on poistettu syistä joten seuraavaksi sitten akselien vaihto ja laakereiden vaihto.

Nyt sitten seuraavaksi kysyn minulla on kuvan mukainen 1,9 dt passat 101hv. Nyt noita akseleita on eripituuksia myynnissä niin osaisikohan joku selventää minkä pitunen pari menee autooni? meinaa saksasta saa pairin samaan hintaan kuin motonetistä yhden kappaleen...

Jultsu wrote: ↑4.4.2019 20:37 Vetarien sisänivelet? Laakerit harvemmin tuolla tavalla vemputtaa (ja samalla olisivat täysin hiljaiset.) Tuliko tuo pelkkä ulkonivel vaihdettua tuon hajonneen tilalle vai laitettiinko koko keppi?

Vaihdettiin pelkkä vetorin ulompi nivel.