.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Passat ja sähkövika? EI kovin yllättävää.

Pasaati on tehnyt jonkin aikaa sammumista paitsi risteyksessä (kierrokset nolliin ja akkuvalo) myös ajossa siten että hehku välähtää ja oisko moottorin merkkivalo samalla. Molemmat sammuu ja matka jatkuu. Sitten saattaa tulla ketjureaktio: hehku, minkä jälkeen kässärin merkkivalo ja näyttöön handbrake malfunction, sitten muistaakseni oil pressure -varoitus ja sen jälkeen engine -varoitus. Nämä poistuvat, kun käyttää virrat pois. Luonnollisesti tuo sammuminen aiheuttaa nykimistä.

Tuohon nykimiseen epäilin ensin polttoaineensuodatinta (vähän ajettu sen jälkeen, ei ole nykinyt), mikä on nyt vaihdettu, mutta se ei taida selittää noita muita vikoja.
Vikakoodit luettu tänään:
P0321
-Moottorin kierroslukuanturi, syöttöpiiri virheellinen signaali
-Katkonainen

P0652
-Anturi referenssi jännite B piiri matala
-Katkonainen

Maavika? Vika molemmissa tai voiko olla ketjureaktio?

Lisäksi kaksi hehkua oli pimeänä, pitää pistää vaihtoon.

-06 1.9 TDI Passat Variant

Nyt pukkaa sellaista vikakoodia, että mikä on tarkka moottorin malli? Näkyy olevan eri malleissa eri aiheuttajaa.

BKC / BXE / BLS ?

Mistä sen näkee? Tiirannut manuaaleja ja rekkaria, josko siellä olisi vinkkiä...

Ainakin Bilteman sivut antaa rekkarin perusteella.

BKC

Vaikuttaa ketjureaktiolta. Tuon moottorin kierrosanturin johdotus kannattaa tarkistaa ettei ole päässyt rispaantumaan ja anna maihin. Anturi itsessäänkin voi tehdä sen, mikä aiheuttaisi molemmat koodit. Jos osasin oikein tulkita, niin se anturi on öljynsuodattimen jalan vieressä ja voi olla vaikea saada pois ilman jalan irrottamista.

https://m.youtube.com/watch?v=ifyE04R1N1E
Tuossa videolla näkyy ehkä selkeiten missä se anturi on.

Kiitos!

Pa-suodattimen vaihdon jälkeen ei ole nykinyt kertaakaan. Se ei tosin poista sitä mahdollisuutta ettei se alkaisi nykimään tai ettei siellä olisi jotain sähkövikaa. Selvitellään.