.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tämän päivän murhe on abs ja esp vikavalot. Vikakoodia tuli:
00283 - ABS wheel speed sensor; Front left (G47)
30-10 - Open or short to plus - intermittent

Kuskin puolelta edestä abs-anturi vaihtoon, ja paha pelko kävi toteen, ei vaikuttanut mitenkään.
Sama koodi roikkuu edelleen muistissa, mutta tällä kertaa löytyi toinenkin koodi:
01542 - Yaw rate sensor (G2-02)
sporadic - Implausible signal

Mielenkiintoista hommassa on kuitenkin se, että vikavalot tulee ja menee ilman mitään selkeää syytä. Usein valot sammuvat kun starttaa uudestaan. Tänään sain valot syttymään jarruttaessa, kerran abs-pumppu hörähti ja valot syttyivät. Välillä menee useita päiviäkin ilman vikavaloja.
Osaako arvon foorumilaiset suositella Tampereen alueelta seppää, joka tekee aivoleikkauksia Boschin abs-ohjaimelle? Tai ehdottaa vaihtoehtoista juurisyytä ongelmalle?

Tilannekatsaus.

Otin abs-yksikön mututuntumalla pöydälle. (Irtoaa muuten ilman suurempaa purkamista, kun irrottaa sen yksikön peltisen telineen, saa sen verran pelivaraa että kädet mahtuu väliin)

Yksi hopeinen lanka oli toden totta poikki. Kun kerran tähän asti oli päästy, miksen kokeilisi juottaa uutta lankaa siihen. Lopputulos ei ollut täysi katastrofi, vaikka turha olikin. Pari tuntia sohimista että saa tinan edes jotenkin tarttumaan, eikä siitä juotoksesta tullut lopulta mitään.
Ainoa muutos on se, että katkonainen abs-vika on nyt jatkuva. Tämä todettu uudelleen vikakoodeista, ei uusia koodeja. Taitaa vielä olla toivoa, että ammattitaitoinen tekijä vielä korjaa tuon.

Nokialta löytyi Piiritys Oy -niminen pikkufirma, joka lupasi ottaa työn alle. Ei kuulemma ennen ollut näitä korjannut, joten tarkkaa hinta-arviota en saanut, mutta sen verran kertoi että tarvikkeet (n. 30e) + työt (n. 70e/tunti). Vaikuttaa kilpailukykyiseltä hinnalta, tuskin tässä kolmea tuntia voi mennä (samassa ajassa sain yritettyä itse, sis. purku, avaus, kannen liimaus, asennus). Katsotaan kuinka käy, kun parin viikon päästä maestro ehtii tutkia.

Jos korjauksen jälkeen vielä ko. valot palavat, niin katso myös antureihin menevät johdot ja liittimet..
Itsellä oli anturiin menevä johto joskus katkennut ja korjattu huonosti, niin hapettui poikki..
Haettiin vikaa rahalla ja hartaudella, välillä meinas usko loppua..

Homma on ratkennut. Satuin löytämään hyvin edullisen varaosan, sopeutus oli oma hommansa ilman aiempaa kokemusta, mutta kun niitä ohjeita seuraa ihan pilkuntarkkaan niin kyllä se siitä.

Varmaan tuon alkuperäisen vielä käytän korjattavana, kun ei sitä tiedä milloin tästäkin sitten menee piuhat poikki.