.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi.

Minulla on Passat B8 2.0 TDi -15. Moottorin keltainen vikavalo syttyi ennen joulua. Auto on ollut pajalla useaankin otteeseen vikakoodien luvussa yms. Uusin versio auton ohjelmistosta on tehdaslinjan välityksellä päivitetty.

Vikakoodi ilmeisesti viittaa lambda-anturiin. vaihdettu originaali lambda-anturi, kaikki johdot mitattu, savumittauksella ei todettu vuotoja imusarjassa.

Vikavalon saa testerillä sammutettua joksikin aikaa (kuten esim. juuri ennen katsastusta.... Valo kuitenkin sitkeästi tulee uudelleen esiin.
Auto käy ja kukkuu tosi hyvin.

Onko kenelläkään ehdotuksia mitä voisi vielä kokeilla?

MIkä se vikakoodi on, minkä se antaa? Siitä voisi lähteä katsomaan suuntaa.

Moi,
testeri ilmoittaa:
P013100 Lambda-anturi (rivi1, anturi1) impulssi liian alhainen

Tuo vikakoodin suomennos on kyllä hämäävä, kun se englanniksi viittaa liian alhaiseen käyttöjännitteeseen.

P013100 O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Low Voltage

Eli olisiko kuitenkin jossain piuhassa huono liitos, ettei anturille mene (tai sieltä tule) tarpeeksi jännitettä jolllain tietyllä hetkellä ja keksii tuollaisen vikakoodin?
Voi olla vaikea löytää, jos kerran vikakoodin nollauksen jälkeen pysyy ojennuksessa jonkin aikaa.