.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Näin jossain palstalla puhuttavan, että 1,9 td koneeseen olisi asennettu tuo välijäähdytin. Moottorin tyyppi itselläni on se AAZ
Onko siitä paljonkin hyötyä noin käytännössä, ja paljonko siihen tulisi tehoja lisää vakion 55 Kw: lisäksi

Mitenkähän on... onko tietoa asiasta...

Suoraan pelkästä kuulerista ei nyt välttämäti montaa heposta irtoa, mutta kuulerin asennuksen jälkeen pystytkin aika reilusti ruuvaamaan syöttöjä lisää ilman suurempia lämpöongelmia jotka ilman kuuleria syöttöjä lisäillessä ovat taattuja.

Mistähän noita kannattaisi alkaa kyselemään...? Ja olen jo jonninverran "joutunut" ruuvaamaan, kun aiempi omistaja oli vihiniin nostanut ahtopaineita
Selvisi huollon yhteydessä. Ei mitään mahdottomia, mutta muutamia kemmenyksiä

mun ex g3:een cooleri vaikutti aika hyvin... kyllä se on hyvä olemas, ku jos on joku +25 astetta tai enemmä pihalla, niin ni on jo aika nuhanen peli ilman coolerii...

hommaa tuolta ht-tune tai jos on keskiselle sulla asiaa niin siinä samalla pyörähdät alavudella eden performance

Noista molemmista näytti löytyvän vaikka ja mitä kivaa
Laitoinkin hetimmiten sähköpostia menemään, ja kyselemään tarjousta... tai hintaa. Jos sitä vaikka innostuisi jonninmoisen paketin tuolta tilaamaan, eihän sitä koskan tiedä

Kyselin noista samalla erinäköisiä bokseja , mutta asiaa tarkemmin mietittyäni, huomasin että kyllä sitä ihmisen pitääkin olla tyhmä
Eihän tuohon mekaaniseen nuhapumppuun mitään tehovehkeitä saa, joten jää sitten haaveeksi
Välijäähdytin ja vapaavirtaussuodatin kylläkin "ehkä" olennaisimmat.
Täytynee varmaan hankkia vaan seuraavaa pirssiä katsottaessa tehokkaammalla koneella varustettu variantti

Kyllä siitä aika helpolla saa suht paljonkin voimaa irti. Katopas vaikka alkajaisiks tuo keskustelu FFP:n puolelta. On kylläkin 1.6TD koneesta, mutta periaatteessa sama kone tuo 1.9TD on, vain isommalla kuutiotilavuudella. 1.9TD koneen heikoin paikka on runkolaakeri pukit. Ilman niiden vahvistusta ei parane mennä paljoakaan yli 1bar:n. Tosin jo noilla paineilla vakio turbo tahtoo jäädä pieneksi. Semmoiseen vähän päälle sataan hummaan pääsee helposti vakiokokoonpanollakin, kunhan vaan laittaa välijäähyn.

Minä haluaisin kanssa saada tietoon onko mahdollista saada lisää heppoja tohon Golfiini. Moottori 1.9TDI.
Mun mies on viemässä omaa autoaan ns."lisäviritykseen" niin josko siinä samalla menis mun autonikin.

Kyllä golffiinkin saa lastulla vähän lisää voimaa.

Ylempänä oli puhe TD (AAZ) -moottorista, siihen on apuja myös tuolla:
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG_AA ... ri#Viritys

Alempana (Rkola) on puhetta vm. 2000 TDI-moottorista, siihen voi soveltaa esim. näitä:
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG_AH ... ri#Viritys

Nyt sain tietooni paikan ja tavan missä golfiin saadaan lisäpotkua... Nyt vain kalenteriin sopiva viikonloppu sekä meille että heille!