.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko muilla kokemuksia auton natisevasta etupäästä? Nitinä ja natina kuuluu taajamanopeuksissa käännettäessä ja heitoissa, ts. aina kun auto niiaa suuntaan tai toiseen. Samoin natisee jos autoa "heijaa" painamalla etulokasuojan päältä. Pesin hiljattain pyöräkotelot hyvin, joten voiko siellä olevat (puhdistuneet) muoviosat hangata niin paljon, että niistä kuuluisi tuollainen ääni. Itse en pitäisi tätä todennäköisenä..

Ääni on kuitenkin pikemminkin muovinen kuin kirkas metallinen. Voiko ääni kuulua nivelistä?

Oma golffi on saman vian takia huollossa... ilmottelen ku tiedän mikä siellä nitisee...

Mulla oli menny edestä vakaaja tangon puslat, ja siitä kuului se narina / kolahtelu töyssyissä... Laakkosella 81€ töineen...

Kiitos neuvosta, täytyy käydä tarkistuttamassa puslat. Rahan menoa ei voi estää...

mulla piti edellisessä autossa(passat) samanlaista nitinää niin alapalloon öljyä ja herkes nitisemästä!

Mulla on kanssa muutaman päivän natissut etupää, just semmosta muovista natinaa.

Yksi syy voi olla myös iskareiden yläpäässä olevat kumipuslat (liekkö oikea nimitys ja niissä olevat laakerit.

Mulla Passatti alkoi natisemaan (oikeastaan "narisemaan") - huomasi esim. autoon istuessa hyvin. 3kk natinan alkamisesta ei natise enää, nyt kolisee pienissä montuissa.

Eli jos meinaat jotain tehdä itse (rasvata), niin tee nyt, tai vie huoltoon myöhemmin (tarttis tilata oma huolto)...

Korjaamolla arvelivat, että kysymyksessä on 99% varmuudella jo aikaisemmin tässä ketjussa mainitut kallistuksenvakaajan "puslat". Nitinä voimistuu todella nopeasti, joten tilasin osat ja ajan torstaiksi. Tuli vielä sellainen sivujuonne tähän episodiin, että saan remontin nähtävästi auton myyjän piikkiin, sillä kaupoista on vasta muutama kuukausi. Kuluttaja-asiamiehen mukaan kallistuksenvakaajan ei pitäisi hajota alle 150 tkm, joten liike on velvollinen vaihtamaan jo 125 tkm kohdalla väsyneen osan. Katsotaan kuinka käy..

Mulla on 138tkm taulussa mutta tuskin ne niitä ilmaiseksi vaihtavat.

Hmm... miks mä en tollasta tajunnu... kuitenkin auton mittarissa on (vasta) 93000 km...

timpsula wrote:Korjaamolla arvelivat, että kysymyksessä on 99% varmuudella jo aikaisemmin tässä ketjussa mainitut kallistuksenvakaajan "puslat". Nitinä voimistuu todella nopeasti, joten tilasin osat ja ajan torstaiksi. Tuli vielä sellainen sivujuonne tähän episodiin, että saan remontin nähtävästi auton myyjän piikkiin, sillä kaupoista on vasta muutama kuukausi. Kuluttaja-asiamiehen mukaan kallistuksenvakaajan ei pitäisi hajota alle 150 tkm, joten liike on velvollinen vaihtamaan jo 125 tkm kohdalla väsyneen osan. Katsotaan kuinka käy..

No hitto... Mittarissa 125tkm ja nitinä kuuluu. Käy hermoille...

Pakko päästä sanomaan..

mullaki nitisee ja natisee, olipa yllätys. No onneksi en ole ainut...

Samaan aikaan alkaa kaikille natiseen

Problem solved.. Kaikkien yllätykseksi kallistuksenvakaajan puslat eivät olleetkaan rikki. Nitinä ja natina lähti kyllä kallistuksenvakaajien puslista, mutta ne eivät olleet vialliset,vaan ilmeisesti vain kuivat tai niissä oli likaa. Ääni lähti kun puslan ja metallin väliin ujutettiin renkaan asennuksessa käytettävää vaseliinia, mikä ei ole kumiosille turmiollista. Tarkoitukseen kelvannee myös silikonispray, mikäli vain saa pullon ujutettua kyseiseen paikkaan.

Etupään ripustukset olivat muutenkin kunnossa, joten oli vaihteeksi mukava visiitti korjaamolle! Tulipa höykytettyä auton myyjäliikettä tällä kertaa turhasta...
No, kuten kuluttaja-asiamies totesi, myyjiä on välillä hyvä muistuttaa niidenkin kuolevaisuudesta..

No hyvä ettei sen vakavampaa, siinäpähän sitten natisevat...

Kyllä kyllä sama natina kuuluu täälläkin mutta olin paikallistavinani natinan raidetangon sisempään päähän, pitääpä kokeilla vain ruiskutela silikonia pusliin josko auttais..

ainiin ja 125tkm täälläkin, tuntuu tulevan ajallaan tämä vika

Tulipa juhlittua liian aikaisin, ei se natina hävinnytkään lopullisesti. Pari tuhatta ehdin tässä välissä ajamaan, niin taas alkaa natisemaan. Pitänee käyttää kulkuneuvo pukilla ja laittaa silikonia uudestaan ja perusteellisemmin.

150tkm huollon yhteydessä nuo puslat rasvattiin ja narinat loppui siihen. Huollossa olivat sitä mieltä, että ei vielä noilla kilometreillä pitäisi puslien olla loppu vaan rasvaus riittää.

Joo nelosgolffissa ei etupäässä mikään muu natise kuin ne vakaajantangon puslat. Ja kuivuuttaan natisee.