.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ne joilla on kamei-merkkisiä maskeja autoissaan (mieluiten Passat B4), niin miten niissä on kiinnitys toteutettu?
Tässä vielä kuva ko. maskista:

Yleensä ne tulee samoihin kiinnikkeihin kuin alkuperäinenkin maski

Pitää sitten teurastaa orkkismaski ja ottaa siitä kiinnikkeet.

Miten konepellin "vapauttaja" lähtee irti. Se vipu mistä vedetään, että konepellin vois nostaa ylös.
Vko loppuna kattelin maskin irroitusta ja muuten se lähteekin ilman työkaluja

Ei mulla ainakaan tarvinnut sitä ottaa pois. Ne klipsit ensin auki ja nostamalla lähtee.

Jarppa wrote:Ne joilla on kamei-merkkisiä maskeja autoissaan (mieluiten passat b4), niin miten niissä on kiinnitys toteutettu?

Mulla on ollut tuollainen kuvanmukainen maski omassa B4:ssä ja siinä maskin mukana tuli sellaiset pienet mettalliset kiinnikkeet jotka tuli niihin lukkopellissä oleviin aukkoihin kiinni joihin maski sitten ruuvattiin kiinni. Sittemmin ko. maski on vaihtunut merkittömään ripamaskiin. Siinä täysin samanlainen kiinnitys, kuin originellissa.

Eihän sulla sattuisi olla niitä kiinnikeitä tallella siihen kamein maskiin?
Tai kuvaa niistä

Eipä ole, menivät luonnollisesti maskin mukana. Eikä ole kyllä kuviakaan.

Mutta siihenhän nyt on helppo soveltaa kiinnikkeet itsekkin. Eihän se kaikessa yksinkertaisuudessaan muuta tarvitse, kuin muutamat prikat, pari 8mm mutteria, ja vähän mielikuvitusta. Ne alkuperäiset kiinnikkeet oli sellaiset jousiteräksiset päreet, joissa oli sellaiset pienet klipsut, joilla se kiinnittyi niihin lukkopellin pienten aukkojen reunoihin, kuin kiskoille ikään ja sitten niissä oli mutterit vain kiinteästi itsessään. Niihin se maski sitten vain yläreunasta ruuvattiin.

Pitääpä käydä puuilosta katselemassa. Tällä hetkellä maskiverkko on kiinni miehekkäästi nippusiteillä