.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli kun kierrokset ovat alle 1500 niin jostain etuosasta kuuluu helinää. Veikkaisin itse jotain metallikannaketta. Ensi viikolla pääsee auton alle rauhassa niin ottaa panssarin irti jos vaikka selviäisi asia oikeesti. Helinä vaivaa oikeasti kun ajaa kaupungilla ikkuna auki. Vinkkejä vastaan otetaan.

Itse itselleni vastaten, eli kun pitää katista kiinni helinä loppuu. Heliseviä kannakkeita ei näkynyt, joten hyvin todennäköisesti katti on hajoamassa.

Melkoiset kourat sulla kun pidät kuumasta katista kiinni ilmeenkään värähtämättä
Leikki leikkinä, oli pakko kommentoida

Joo katti risa. Mulla kävi samoin pari vuotta sitten. Toinen asia on, tarviiko ostaa uutta. Palstoilla on ollut tarinaa, että menee päästömittauksista läpi myös ilman kattia. Jos saat mitattua arvot risalla katilla, ja ne on kohdallaan, niin kannattaa harkita ostaako uutta. Maksaa sen verran paljon.

Näinhän ne puhuvat, ettei normaalissa katsastuksen päästömittauksessa oo tolla katilla dieselissä juuri mitään virkaa... Katista vaan sisukset pihalle ja kovaa ajoa...

Tämmönenhän oli mielessä, et antaa helistä niinkauan kun ei ole muuta vaikutusta ja sitten kun tulee muuta niin sisuskalut ulos. Ja sittenhän se nähdään meneekö leimalle, jos ei mene ostetaan uus.

Vezques: jollainhan on nähty niitäkin *parannettuja* malleja, joissa ei sisuskalut enää helise

No ei mulle sanonu ainakaan mitn. ko ei ollu koko "kissaa" auton alla. ja savut oli 0,3 ..saa olla kuitenkin 3,0..
Se "mirri" siellä auton alla ei vaikuta savuihin millään tavalla, no ehkä sillä tavalla ,että ahdistaa. sen tarkoitus diiselissähän olis kuumentuessaan polttaa niitä hiukkasia.

Irtihän se keramiikka oli, nyt se on hallin lattialla. Ja aivan niinkuin kulkiskin jouheammin.