.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Terve,

Onko jollakin hyviä kokemuksia jostain EI merkkihuoltopaikasta Espoossa. Syttyi kojelautaan pakokaasumerkkivalo, sekä auton moottori rupesi resonoimaan tyhjäkäynnillä. Resonointi häviää kun suurentaa kierroksia. Auto tuntuu myös tehottomalta. Pitäisi käydä tarkistamassa/korjaamassa auto kuntoon. (Golf Variant vm. 2000)

Tai onko jollain villejä arvauksi mikä autoa saattaisi vaivata?

Merkkihuoltopaikkojen sikahinnat kyllästyttää. Kannattaako säästää viemällä EI merkkihuoltopaikkaa, vai tulenko aiheuttamaan itselleni vain entistä enemmän ongelmia tulevaisuudessa muina lieveilmiöinä?? Mitä mieltä olette.

Kiitän vastauksista jo etukäteen.


-Jaakko

Meediona ehdin ensimmäisenä arvaamaan että bensakoneella? Eli pikkuisen vielä tarkennusta alkuun.
Merkkihuollossa varmaan lyödään testeri ekana kiinni jos ei ole tuttu ongelma ja sitten ihmetellään lisää jos ei testerikään keksi mitään. Olisiko bensakoneen lambda mahdollinen vika, itsellä kun ei vielä näistä VAG vikailmoituksista ole kokemusta...
Viisaammat jatkanevat tästä.

Joo bensakone.

No lambda vaihdettiin kutakuinkin vuosi sitten merkkikorjaamolla. Tuskin hajoaa vuodessa uudestaan.

Jos se on 16v moottorilla, niin katso nyt ensimmäisenä sitä jakohihnaa, että kuinka löysällä se on ja minkä näköinen.
Noista on paukahdellut niitä kiristinrullia niin helvetisti, ja jos siitä on esimerkiksi jako hypännyt hampaan kaks niin varmasti on tehoton jne. Vaikee sanoo enempää nyt näin lonkalta, kun en oo nähny mitä vikamuisti kertoo.

Terve.... Jos puhut siitä keltaisesta moottorin näköisestä varoitusvalosta niin itsellä syttyi kanssa vähän aikaa sitten vuoden vanhassa Variantissa. Auto oli kanssa tehoton ja pätki välillä kiihdytyksissä. Vein auton Turun merkkikorjaamolle jossa vaihtoivat moottorinohjausyksikön takuuna. Hintaa kyseisellä osalla kuulemma n. 800 Egee. Voi se olla jokin muukin osa, kuten lambda niin kuin ylhäällä mainittiin.