.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkäs, pienenä tiedusteluna laitan kehiin tällaisen kysymyksen, että harrastaako kerhossa kuinka moni pää- tai sivutoimista maataloutta, tai yleensä viljelyä ja metsätaloutta?

Toisena kysymyksenä, että jos harrastaa, niin minkälaisella kalustolla. Täällä olisi tarkoitus hankkia lisää kalustoa kevääksi, mutta olisin kysellyt tuollaisesta traktorista, kuin Valtra A-75... onko kenelläkään kokemuksia...?

Minkä takia just A-75 Hommaa melummin A-95... Siinn on 24 hepoa enemmän ja se tuntuu ton kokosessa koneessa... Ja nappikytkin on ehdoton jos meinaa etukuormaaja hommia tehdä... A-75 ja A-95 ajaneena voin sanoa että harkitse vielä

Ja meiltä voi hommata vähän pienempää menopeliä maatilalle http://www.avanttecno.com

http://www.agronet.fi/cgi-bin/dcforum/A ... kanava.cgi

Kannattaskohan tuohon tutustua?

Viinikka wrote:Ja meiltä voi hommata vähän pienempää menopeliä maatilalle http://www.avanttecno.com

OT: vai oot Avantilla hommissa, onkos Kilpisen Jukka tuttuja? Saakos sun kautta Avanttia kohtuuhinnalla

Musti wrote:Minkä takia just A-75 Hommaa melummin A-95... Siinn on 24 hepoa enemmän ja se tuntuu ton kokosessa koneessa... Ja nappikytkin on ehdoton jos meinaa etukuormaaja hommia tehdä... A-75 ja A-95 ajaneena voin sanoa että harkitse vielä

Pienin mahdollinen, ja muutenkin sellaisia paikkoja, minne ei olisi asiaa oikein tuolla ysivitosella. Tämä 75 tulis ns. kakkoskoneeksi. Etukuormaaja on jo verkussa, ja tähän ei tulisi ollenkaan, sitten kun tulee verku tiensä päähän, niin sitten ehkä sitä 95 voisi harkita.

dexta wrote:http://www.agronet.fi/cgi-bin/dcforum/A ... kanava.cgi

Kannattaskohan tuohon tutustua?

tutustuttu on, mutta en vielä ole saanut tunnuksia käyttöön... eilen vasta kävin rekisteröitymässä, ja ilmoittivat, että menee pahimmassa tapauksessa päivästä - kahteen viikkoon tunnuksien saantiin, että kyllä syö ukkoa

vw golf wrote:

Musti wrote:Minkä takia just A-75 Hommaa melummin A-95... Siinn on 24 hepoa enemmän ja se tuntuu ton kokosessa koneessa... Ja nappikytkin on ehdoton jos meinaa etukuormaaja hommia tehdä... A-75 ja A-95 ajaneena voin sanoa että harkitse vielä

Pienin mahdollinen, ja muutenkin sellaisia paikkoja, minne ei olisi asiaa oikein tuolla ysivitosella. Tämä 75 tulis ns. kakkoskoneeksi. Etukuormaaja on jo verkussa, ja tähän ei tulisi ollenkaan, sitten kun tulee verku tiensä päähän, niin sitten ehkä sitä 95 voisi harkita.

Saanko kysyy mitä hyödyt "nappikytkimestä" kun teet etukuormaajalla hommia?

Millaisia hommia teet kakkoskoneella?

ns. kakkoskoneella kaikki ne kevyimmät, missä ei esim. kuormaajaa tarvitse, kuten metsätyöt, polttopuu-urakointia tulee harrastettua, samoin kuin monia muitakin töitä, missä pienestä koneesta on hyötyä... en nyt viitsi kilpailusyistä niistä kaikista täällä mainita... mutta kyllä siitä nappikytkimestä on hyötyä kuormaajakäytössä...

verkussa tosin ei ole, mutta ilmankin on tullut pärjättyä.

vw golf wrote:ns. kakkoskoneella kaikki ne kevyimmät, missä ei esim. kuormaajaa tarvitse, kuten metsätyöt, polttopuu-urakointia tulee harrastettua, samoin kuin monia muitakin töitä, missä pienestä koneesta on hyötyä... en nyt viitsi kilpailusyistä niistä kaikista täällä mainita... mutta kyllä siitä nappikytkimestä on hyötyä kuormaajakäytössä...

verkussa tosin ei ole, mutta ilmankin on tullut pärjättyä.

Tuohon hommaan A-75 on passeli traktori, hommaa vaan se. Kun sulla kuitenkin on isompi traktori raskaampiin töihin.

Tuosta nappikytkimestä vielä, onhan se kätevää kun napin painalluksella saa vaihteita vaihdettua, mutta en vieläkään tajua miten se auttaa kuormaintyössä? Kuormainta sotketaan yleensä oikealla kädellä ja vaihteet vaihdetaan samalla. Nappikytkin auttaa vaan ettei tarvii painaa jalalla kytkintä.

Turbiinikytkin ja vedonvapautus on ehdoton varuste kuormaintyöhön..

No se on vähän käyttötarkoituksesta kiinni... Jos lyödään lumiaura maahan ja ajetaan pitkä pätkä yhteen soittoon ja väistellään tolppia, kanttareitä ym. ni vaihteen vaihtoja tulee paljon ja silloin nappikytkin on ykkönen. Eikös noi suunnanvaihtimet ja vedonvapautukset ole vakio varusteita uusissa valtroissa En oo ainakaan yhtään uutta nähny ilman... Käsijarrukin on suunnanvaihtimessa...

Musti wrote:No se on vähän käyttötarkoituksesta kiinni... Jos lyödään lumiaura maahan ja ajetaan pitkä pätkä yhteen soittoon ja väistellään tolppia, kanttareitä ym. ni vaihteen vaihtoja tulee paljon ja silloin nappikytkin on ykkönen. Eikös noi suunnanvaihtimet ja vedonvapautukset ole vakio varusteita uusissa valtroissa En oo ainakaan yhtään uutta nähny ilman... Käsijarrukin on suunnanvaihtimessa...

Uusissa kylläkin taitaa olla jo melkein kaikki mahdollinen vakiovarusteena, tai ainakin lisävarustelistalta tilattavissa.
Yhtenä esimerkinä voisi kertoa tuosta ferkusta... se on vuosmallia 91, ja jo siitä on löytynyt kaikki tarvittava sähkönappien takaa, toisin kuin tuossa esim edellä mainitussa valtrassa laitteet ovat mekaanisten vipujen takana, kuten nelivedon kytkentä. Uudistukset ovat tulleet vasta seuraavaan versioon, mikä on juuri sitä pyöreämpikeulaista mallia.
Kun vaan ei tulisi kokeiltua kepillä jäätä... Ja kone osoittautuisi sopivaksi tämän tilan hommiin... niin ja ainahan tuota ferkua voi harkita suurentamasta seuraavalla kerralla, mikä on aivan muutaman vuoden kuluttua....

Meillä on näppäränä pihatraktorina 602T valmetti... On halpa käyttää ja ilman turhaa elektroniikkaa eli toimii Ja isompiin kuormain töihin löytyy tommonen... Ei pitäis voiman heti loppua kesken [/url]

OT myös:

OT: vai oot Avantilla hommissa, onkos Kilpisen Jukka tuttuja?

Pieni on maailma tai iso mies kyseessä, jos on Silvian tuhoajasta kyse. Sattuu olemaan vaimon veli.

Ja asiaakin. Juuri eilen sain tietää, että isä oli lopullisesti menettänyt toivonsa poikiinsa ja pistänyt maat vuokralle sukulaiselle. Ei tarvi siis alkaa harkitteen uran vaihtoa enempää tai ainakaan vielä.

kahe wrote:OT myös:

OT: vai oot Avantilla hommissa, onkos Kilpisen Jukka tuttuja?

Pieni on maailma tai iso mies kyseessä, jos on Silvian tuhoajasta kyse. Sattuu olemaan vaimon veli.

Silvian tuhoaja? Noh, Silviamies kyllä, maailma on siis pieni Niin, on se Filkki kyllä aika kookas mieskin...

Juu kyllä mää jukan tunnen. Kyllä suomi on pieni maa ja on jukallakin kyllä vähän kokoo
Ajh: Mistäs sinä jukan tunnet?

Viinikka wrote:Juu kyllä mää jukan tunnen. Kyllä suomi on pieni maa ja on jukallakin kyllä vähän kokoo
Ajh: Mistäs sinä jukan tunnet?

DNSF. Nyt menee jo niin OT että ehkä tää riittää tästä.

sukupolven vaihos eessä sit oikea maajussi , leipätyö nykyään metsäkoneen kuljettajana teko ja ajo hommissa.

Anoppilaan tarkoitus jäädä lypsykarjatilallisiksi, jos malttavat jäädä eläkkeelle joskus