.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko kallista maalarilla

Kyllä se varmaan 200-300e maksaa...Kuten sanoit, riippuu maalarista...

Nii i kaikki on suhteellista

Siinähän hintaan vaikuttaa tietysti myös se, kitataanko listoja tasaiseksi vai vedetäänkö suoraan maali karkealle pinnalle. Toki voi ostaa myös valmiiksi pohjamaalissa olevat listat.

Jos löytää maalarin joka tekee homman "vähän halvemmalla" veikkaisin hinnaksi n. 80e. Oma takaspoileri tuli maksamaan maaleineen ensimmäisellä kerralla (Polo) 50e ja toisella (Variant) 80e.

P.S. Jännittävää tuo mikkeliläinen Turun murre

joo näillä suuntaa antavilla tiedoilla kyselemään maalaria halpaaa sellaista

Mitenkäs noi B4 passatin kylkilistat ja puskurit lähtee irti? Auto harvoin itsellä käsillä niin pitää kysellä miten varautua. Itsellä myös ajatus laitella listat korin väriin.

sama täällä, listoja maalaukseen. mutta aattelin hoitaa sen ite. (saa nähä kuinka hienosti saan pilattua ne :S ) maalari kaverin avustuksella tietty. autoliikkees olivat prkl suihkuttanu listoihin silikoni kirkastetta, mitenkähän se mahtaa lähtee pois...

Ite aattelin maalata kans. Saa nähdä miten rumat tulee.
Ehtis vaan kokeilemaan kun tuppaa olemaan niin kiire aina.

Muistakaa sitten pistää jotain muuta, kun paukkulakkaa/maalia, ettei haalistu ensimmäisessä liuotinpesussa...
Nimim. Ne voi pestä tinnerillä pois ja maalata kunnolla..
Jossain ammattikoulussa autolinjalla tekevät varmaan kympin kahden hinnalla listojen maalauksen oikeilla laitteilla hyvissä olosuhteissa, kunhan vaan tekijänä on joku muu kun "Hùskonen" joka huitasee ne väritkin päin v.... värikoodin tarvittee ja senverran värimallia, että saa sävykartasta katottua oikeen värin..

mites etu ja takapuskurissa olevat listat? Miten ne lähtee pois?

G4 varmari siis kyseessä

Ei ne ole kuin muovikynsillä kiinni, helpottaa irrotusta paljon jos viitsii ottaa puskurit irti, ja siinähän ei mee kuin reilu vartti.

saisko vielä kysyä, missä puskurien kiinnityspultit on?

Takapuskuri: Takalyhdyt pois, sieltä löytyy yks iso torx-ruuvi per puoli. Puskurin päistä sisälokasuojien puolelta löytyy muistaakseni kolme tai neljä torx-ruuvia. Ja puskurin alhaalta kolme isoa torx-ruuvia ja pari kolme pienempää. Sitten se onkin jo irti, lähtee taaksepäin vetämällä.

Etupuskuri: Konepellin aukaisuhaka ensimmäisenä irti, seuraavaksi maski. Maski on muovikiinnikkeillä kiinni keskeltä, yläreunoista ja sitten nostamalla ylöspäin se irtoaa. Sen alta löytyy 5 isoa torx-ruuvia. Sitten taas puskurin päistä kolme tai neljä pienempää torx-ruuvia irti, puskurin ritilöistä sivummaiset irti, jonka alta löytyy yks iso torx-ruuvi per puoli, pesurinläpät irti ja sitten se puskuri lähteekin jo eteenpäin vetämällä irti.

Tuossa ois pari kuvaa takapuskimen irroitukseen http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=78284