.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onkos muilla ollut samaa vikaa... Voikohan johtua pakkasesta, vaikka eipä tuota ole vasta kuin -16 astetta?
Valot syttyivät kesken ajon, ja sammuivat kun käytin virrat pois, mutta ajaessa syttyivät uudelleen ja jäällä kokeillessa molemmat järjestelmät olivat poissa pelistä.

Vois olla vaikka jonkun pyörän abs-anturi viallinen. Eikun vikamuistin lukuun.

Mulla teki saman, kun vaihtelin perään polttimoita... olin vaihtanut jo aikasemmin lisäjarruvaloon hehkujen tilalle sellaiset kirkkaat ledit ja sitten päivitin takavalojen polttimoita myös ledeillä toimiviks. Siihen loppui sitten ESP:n ja ABS:ien toiminnat saman tien. Ei auttanut muu kun vaihdella takavalojen polttimot takasin vanhoiks ja sen jälkeen vielä lisäjarruvaloon takasin normaalit hehkut. Homma toimi taas täysin, eikä mitään ylimääräisiä valoja enää kojetaulussa. Kokeilin vielä vaihtaa vain parkki/jarrupolttimot ledeiksi ja se onnistui, eli homma rokkaa edelleen ilman ongelmia.
Eli jos virtaa kuluu liian vähän (ledithän kuluttaa huomattavasti vähemmän virtaa kun hehkulamput), heittää näköjään noi järjestelmät pois päältä...

Ei millään pahalla, mutta tuo kuulostaa aika kaukaa haetulta...

Ei silti, on noissa kaikkia muitakin "ominaisuuksia", etten kyllä heti tuomitse tuotakaan paskapuheeksi.
Esimerkiksi jos diiselimoottorisessa nelosgolffissa tai borassa on molemmat jarruvalot pimeenä, niin vilkkuu hehkujen merkkivalo

Olisi mielenkiintoista lukea vikamuisti tästä ylläolevasta autosta, kun on vaihdettu ledit hehkulamppujen tilalle, että mitä siellä sitten oikeasti tapahtuu silloin, kun ne valot palaa.

Mutta edelleen aiheeseen palaten, käy luetuttamassa ne vikamuistit niin oot paljon viisaampi.

Joo täytyy käyttää luetuttamassa

Pasi H. wrote:Ei millään pahalla, mutta tuo kuulostaa aika kaukaa haetulta...

Ei silti, on noissa kaikkia muitakin "ominaisuuksia", etten kyllä heti tuomitse tuotakaan paskapuheeksi.
Esimerkiksi jos diiselimoottorisessa nelosgolffissa tai borassa on molemmat jarruvalot pimeenä, niin vilkkuu hehkujen merkkivalo

Heti kun olin vaihtanut ne ledit sinne lisäjarruvaloon alkoi hehkun valo vilkkua... ja sit kun vaihtoi ne polttimotkin, niin lisajarruvalo paloi koko ajan ja ABS:t ja ESP lopetti toimintansa ilmoittaen siitä valoilla kojetaulussa. Kun vaihdoin ledipolttimot pois sieltä takavaloista, alkoi taas ABS:t ja ESP toimimaan... Lopulta kun tajusin vaihtaa ne ledit pois sieltä lisäjarruvalostakin, loppui hehkun valon vilkkuminenkin... Taas kokeilin laittaa ledit sinne takavaloihin ja Volaa; nyt ne toimi siellä eikä yhtään ylimääräistä merkkivaloa kojetaulussa!

P.S. saa ne vikakoodit tuosta tulla lukemaan, jos haluaa... mulla vielä kaikki nuo polttimot tallella, joten voidaan vaihtaa sinne, jotta saat diagnoosin...

Lisäys: kun se hehkun valo alkoi vilkkua, niin vakkarikin lopetti samalla toimintansa...

Ei taida jaksaa, vantaalle ajaa liian kauan

Pasi H. wrote:Ei taida jaksaa, vantaalle ajaa liian kauan

Täytyy pistää sulle viestiä kun oon sinne suunnille tulossa, jos onnistuis kattominen... mä käyn sillon tällön Halikossa ja se olis kuitenki jo paljon lähempänä...

Olis itekin ihan mielenkiintosta tietää, että mitä ne polttimot siellä aiheuttaa

Eipä ole enää tänään vioitellut... mistähän lie johtuu... no seuraavassa huollossa se selviää ellei sitä ennen ala uudelleen valot palamaan.

jh79 wrote:Eipä ole enää tänään vioitellut... mistähän lie johtuu... no seuraavassa huollossa se selviää ellei sitä ennen ala uudelleen valot palamaan.

Vikakoodien luku olisi kyllä avain onneen, eli VAG-COM:in omistavaa kaveria vaan morjestamaan...

Nyt sitten myös omassa passatissa syttyi ABS ja ESP valot palamaan. Suoralla tiellä kesken ajon syttyivät. Kuittautuu pois kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Valot syttyy sitten heti palamaan kun autolla lähtee liikkeelle ja jarrua painaa ensimmäisen kerran.

Toivottavasti selviää anturin vaihdolla. Huomenna vikakoodia lukemaan.

Harri

Mulla oli sama vika ja sen aiheuttaja oli viallinen jarruvalokytkin polkimen alla.
Helposti testaat sen silleen et jos ei jarruvalot syty samantien kun poljinta painat se kytkin on vaan sökönä.
Se auto mennee sekasi jos jarruissa paineet kasvaa ja se ei saa koneelle tietoo et painetaan poljinta kun se ei rekisteröi sitä.
Kokoiles tuo ensin kun tais olla jotain 10e luokkaa se uus jarruvalokytkin.

Kiitoksia vinkistä. Täytyy heti työpäivän jälkeen tarkastaa tuo jarruvalokytkin.

EDIT: Oli tuossa sopivasti aikaa niin kävin kokeilemassa jarruvaloja. Jarruvalot ei syty kun poljinta painaa. Vika taitaa siis olla tuossa jarruvalokytkimessä. Pitää tutustua kytkimeen ja vaihtaa se töiden jälkeen.

Harri

juu halavalla piäset! Tosiaan oisko ollu 9e motonetissä se kytkin. Muistat sitte vaan kalibroida sen oikeen että se syttyy oikiassa kohtaa ne valot. Tais olla ohjeet mukana tais sit haulla tältä foorumilta löytyy ohjeet.

Nyt vielä hölmö kysymys katkasian vaihtoon liittyen. Miten pääsen katkaisiaan helpoiten käsiksi? On meinaan melko ahtaassa paikassa ainakin omille käsille. Saan kyllä käden ujutettua katkaisian luoksen mutten saa enää siitä käännettyä katkaisiaan pois paikaltaan.

EDIT: Hakua käytin ja ohjetta löytyi. Nyt katkaisijaa irroittamaan.

Harri

Juu pari ruuvii auki ja muovi pois edestä.

Nyt ei merkkivalot enää herjaa. Vika oli jarruvalokatkaisiassa. Kiitokset hyvästä vinkistä, tällä kertaa tosiaan selvisi halvalla vaikka osan kävin marmorilta hakemassa

Harri

Oleppa hyvä! Tämähän se paras foorumin ominaisuus on että kaveria autetaan mäessä!