.:V A R I A N T C L U B . F I:.

minkä (konin sport) sopisi passattiini kun ei tuolta saa valmista satsia suoraan niin olisiko golffin sarja sopiva suoraan tuohon passattiin eli 95vm 5d farkku.

Mutta pelkkiä iskareitahan saa muistaakseni säädettäviä. Otat niille kaveriksi vaikka eibachin vieterit, niin siinähän on "sport kit" valmis.

Joo, tuskin kannattaa lähteä sisarmallista "ryöstämään" alustaa. Akselimassat menevät todennäköisesti niin päin hanuria, ettei ajokokemus mahda olla kovinkaan hyvä. Jarpan vinkkiä lähtisin noudattamaan myös.

Pientä korjausta käytettyihin termeihin, mielestäni madallussarja on pelkät madaltavat jouset ja alustasarja on yhteensovitetut iskarit+madaltavat jouset. Jarpan kommenttiin iskareiden säädettävyydestä: iskareissa voi olla jäykkyys/ulosjouston säätö, mutta korkeussäätö on vain ns. coilovereissa.

Koni Sport on pelkät iskarit, kun taas Koni Sport Kit on alustasarja, jossa on iskarit + jouset pakettiratkaisuna. Korjaan vähän vielä otsikon kirjoitusasua.

Menee kyllä tämä keskustelu niin OT:ksi kuin olla ja voi, mutta minun käsitykseni mukaan madallussarja = alustasarja. Madallusjouset taas ovat pelkät jouset.
"Sachs Performance Madallussarja (sis. jouset ja iskunvaimentimet)", lähde: http://www.lmsracing.fi

No, oli niin tai näin "passat variantti" varmasti täsmentää asian.

- Mikko - wrote:Menee kyllä tämä keskustelu niin OT:ksi kuin olla ja voi, mutta minun käsitykseni mukaan madallussarja = alustasarja. Madallusjouset taas ovat pelkät jouset.
"Sachs Performance Madallussarja (sis. jouset ja iskunvaimentimet)", lähde: http://www.lmsracing.fi

Jos oikein pilkkua viilataan niin alustasarja = vakioalusta esimerkiksi, sisältää siis iskarit ja jouset.
Madallussarja voi olla sitten jouset tai iskarit ja jouset. Itse käytän mieluummin alustasarja nimeä täydestä paketista ja madallussarja nimeä madaltavista jousista ilman iskareita. Iskareillahan ei alustan korkeuden kanssa ole tekemistä. (no okei, coilovereissa säätö on iskarin varressa )

Alkuperäiseen kysymykseen, samaa suosittelen kuin Jarppa, eli vaikkapa koni Sport + Eibach pro kit. Olen muutamista vastaavista paketeista kuullut kovasti kehuja, juurikin mukavuus + ulkonäkö.

joo sitä mäkin etsin et olis pikkusen matalampi ja ennenkaikkia jäykempi kuin vakio alusta tai iskarit siis ..
pitää juu harkita et koittaa noilla ensin konin iskareilla miten jäykkä on ja ei sen madalluksen niin väliä ooo ku mökillekkin olisi kiva päästä talvellakin ilman kolaamista..
eikö kuitenkin noi iskarit oo lyhemmät kuitenkin missä on madallusta sen 30-40 mm?

passat variantti wrote:...
eikö kuitenkin noi iskarit oo lyhemmät kuitenkin missä on madallusta sen 30-40 mm?

Jos tuon suoraan lukee niin edelleen, iskari ei alustan korkeuteen vaikuta vaan jousi. En uskalla Konin puolesta sanoa varmaksi, mutta uskoisin pelaavan myös vakiojousilla. Yleensä erityisesti madallussarjoissa on iskarit lyhyemmällä varrella, kun tiedetään tuleva madallus varmaksi niin se voidaan sovittaa.

Suosittelen ainakin uusia vakiojousia jos on kilometrejä jo kertynyt, voi olla (=suurella todennäköisyydellä on) huono yhdistelmä pehmenneet vakiojouset ja jäykät iskarit. Mutta saman tien sitten Eibachin Pro-kit kun se madallus ei ole kovinkaan kummoinen. Itse en ainakaan osaisi sanoa 3-4 sentin tarkkuudella että alkaako ottaa pohja kiinni. Ja luntahan voi tulla niin paljon että maasturinkin kanssa kolaa

On tietysti olemassa erityisesti madallukseen suuniteltuja iskareita (mm. Konilla), joissa se ns. "varsi" on lyhyempi ja tarkoitettu lyhyemmille jousille, jolloin iskari työskentelee kokoajan paremmin "oikealla" kohtaa, jolloin sisään- tai ulosjoustossa ääripäät eivät tule niin äkkiä vastaan. Näissäkin jousi on se, josta madallus aiheutuu.

Topicin aloittajalla taisi olla se ongelma että Konin Sportteja ei löydy (taakse) Passat B4:seen vai löytääkö joku? Nyt 80 tkm kokemuksella voin sanoa että Konin Speciaalitkin (pun) on hyvät iskarit.

Mun mielestä sportteja löytyy eteen ja taakse, mutta kokonaista "sport kit" settiä ei tähän vanhempaan pasuunaan saa. Itsekkin olisin sport kitin hommannut, jos vain olisi ollut saatavana.

No sitten vaikka Koni + Eibach, jos ei halua coilovereita (eli korkeussäädettävää).

Niin siis juuri tätähän olin ensimmäisessä viestissä ehdottamassa.