.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Huomasinpa tuossa työmatkalla, että sivupeilit toimivat lievästi ilmaistuna hassusti. Laittamalla sähkösäädön nupin R-asentoon liikkuu pelkästään oikea peili - kuten pitääkin - mutta kääntämällä kytkin L-asentoon liikkuu sekä vasen että oikea peili yhtäaikaa, tosin sillä erotuksella, että vasen liikkuu kuten kytkimestä käsket mutta oikea liikkuu tällöin sivuttaissuunnassa käänteisesti. Ylös-alas-suunnassa toimivat samaan suuntaan.

Löytyisikö veikkausta missä vika piilee?

- Mikko - wrote:Huomasinpa tuossa työmatkalla, että sivupeilit toimivat lievästi ilmaistuna hassusti. Laittamalla sähkösäädön nupin R-asentoon liikkuu pelkästään oikea peili - kuten pitääkin - mutta kääntämällä kytkin L-asentoon liikkuu sekä vasen että oikea peili yhtäaikaa, tosin sillä erotuksella, että vasen liikkuu kuten kytkimestä käsket mutta oikea liikkuu tällöin sivuttaissuunnassa käänteisesti. Ylös-alas-suunnassa toimivat samaan suuntaan.

Löytyisikö veikkausta missä vika piilee?

Hmm. Tekivätköhän minulla myös samaa mustassa Varissa nuo peilit....

Mää ajattelin, että se on joku minua fiksumpi ominaisuus.

L-asennossa kuuluukin molempien peilin liikkua. Mun mielestä siinä ei tosin ole mitään järkeä...

Eikös noi toimi juurikin niinkuin pitääkin. Eli ekaks pitää säätää vasen peili ja sit oikea. Kun sit peruutettaessa/parkkeeratessa yms. tarvii kääntää peileja näyttämään lähemmäs maata onnistuu molempien peilien säätäminen kerralla valitsemalla L-asento. Ja samoiten tietenkin peilien palauttamaan ns. normiasentoon. Muistaakseni asiasta oli maininta käyttöohjeessakin.

Juu toi on ihan ominaisuus. Kaippa sillä on ajettu takaa esim sitä, että kun kuski vaihtuu, ni saa yhellä nupin pyörityksellä säädettyä periaatteessa molemmat peilit. Ei tarvii molempia säätää erikseen. Näin siis ainakin teoriassa... Hyvin se ainakin mulla on toiminu tähänastisissa autoissa. Kerran ku säätää peilit kohdalleen, niin sit tolla vasemman peilin säädöllä saa niitä yhtäaikaa passattua satunnaisia kuskeja varten.

Mutta siinä tais olla pitkästä aikaa pieni miettiminen, että molemmat peilit sai säätöihinsä, kun viimeksi tein...

Ai, no hyvä .
Tai no, hyvä ja hyvä. Meinasi tuossa Voikkaalle mennessä tulla vähän tilanteita kun säädin peilejä liikenteessä enkä huomannut apparin peilin osoittavan kohti saturnusta.

Hyvä että tuli puheeksi. meinasi hermo mennä ku säätelin peilejä ja liikkuivat kumpiki... teki jo mieli potkasta kylkeen...

Huh, mä en ollu ongelmani kanssa yksin.. Onneks en ajanu huoltoon marisemaan että peilit on sököt

Jouduin vaihtamaan -00 passattiin uuden peilien katkaisijan pari kk sitten ja huomasin saman asian että molemmat peilit liikku yhtäaikaa L-asennossa. Alkuperäisessä katkaisijassa ei tuota ominaisuutta ollut, joten vähän aikaa ihmettelin ja soitinkin jo kivitalon varaosa tiskille, et prkl ootte myynyy mulle vääränlaisen katkaisijan joka toimii miten sattuu. Sain sieltäkin vastaavan vastauksen tuon toiminnasta. Nykyisessä katkaisijassa on myös peilien koriavastenkääntö toiminto asento, joka ominaisuus omista peileistä kyllä puuttuu. Kuulemma ei ole enää muuta katkaisija vaihtoehtoa olemassa.

Ihan oikeeta informaatiota olet saanut, ei saa muunlaista katkaisijaa enää. Tuo on korvannut vanhat mallit.

Huh, kannatti lukea foorumia

Tulipa tuossa vkl aikana kolaroitua kun OPEL-kuski ei nähnyt kolmiota. No, onneksi osui vain peilit yhteen. Huomasin kuitenkin ko. ominaisuuden ja meinasin jo mittarin kanssa tutkia, että missä on sähköt menneet yhteen, kun repsikan peili liikkuu samalla...

Täytyy silti käydä vaihdattamassa peili, kun moottori pyörittää peiliä joka suuntaan säädettäessä esim. ylä- ja alasuunnassa, jos pyörittää ollenkaan.

Peilien lämmityksestä vielä sen verran, että kannattaako siis säädinnamiskaa pitää L- tai R-asennossa kokoajan, eikä keskellä (lämmitysasennossa)? Vai meneekö peilien lämmitys päälle vain, kun takalasin lämppäri on päällä?

Pitänee lukea manuaalit ja mainostekstit Firstline-paketin myötä kunnolla läpi, että tietää edes oman autonsa mahdolliset ominaisuudet....

Eikös peilit lämpiä ku kääntää sen nupikan 0 asennosta 180 astetta ympäri... Näin ainakin omassaa -02 exässä ja nykyisessä...

Peilien lämmityksestä vielä sen verran, että kannattaako siis säädinnamiskaa pitää L- tai R-asennossa kokoajan, eikä keskellä (lämmitysasennossa)? Vai meneekö peilien lämmitys päälle vain, kun takalasin lämppäri on päällä?

Mulla ainakin peilit lämpeää ainoastaan silloin kun takalasinlämppäri on päällä.

IV Golfissa näin ja Passatissa 3B/G lämpiää peilit siinä keskiasennossa aina, takalasin lämppäristä riippumatta.

Onneks ei voi olla mitään yhtenäistä linjaa tässäkään asiassa, ja ehkä se voisi olla tolla Golf tyylillä se parhain tapa.

Noissa voi olla vuosimalli/varustelutaso kohtaisiakin eroja. Itsellä on ollut IV Golfia sekä sinä versiona että takalasinlämmitin vaikuttaa peileihin, että sinä versiona jossa peilit lämpiää 'itsenäisesti'.

AjH wrote:...Passatissa 3B/G lämpiää peilit siinä keskiasennossa aina, takalasin lämppäristä riippumatta.

Meikäläisen passatissa peilit lämpeävät vain takalasilämppärin ollessa päällä. Kuinka saa värisevän sivupeililasin kiristettyä? Kotelon pohjassa näyttäisi olevan näkyvissä kaksi jumittunutta ruuvia ja keskellä kumitulppa, joka ei irtoa ilman väkivaltaa. Ruuvit eivät irronneet kevyesti yrittämällä ja jätin toistaiseksi suuremman voimannäytön tekemättä.

Lasi on semmosella jousihässäkällä kiinni, tuolla DIY-osiossa kuvalliset ohjeet irrotukseen.

Sami Jalonen wrote:Lasi on semmosella jousihässäkällä kiinni, tuolla DIY-osiossa kuvalliset ohjeet irrotukseen.

Kiitti vinkistä. Peililasi ei ollut kiinni enää kuin yläreunasta takalevyssä, joten ei ihme että värisi. Nyt on taas kasassa ja säädötkin pelaa. Tulipahan myös todettua tuo aloituksessa oleva ominaisuuskin.

^^laitoitko ihan perus liimalla kiinni?

smaisseli wrote:^^laitoitko ihan perus liimalla kiinni?

En ole vielä saanut aikaiseksi ostaa limaa. Kesällä ei tule tuota peililämppäriä käytettyä, joten tein tuollaisen väliaikaisratkaisun eli nokareet kaksipuoleistateippiä kulmiin. Vaikka teippi ei ole paksua, niin kunnon rako jää silti väliin. Silti teippi on tarpeeksi sitkeää ja joustavaa, joten värinät katosi, mutta syksyllä viimeistään tuo liimaus on saatava suoritettua.

ok joo itekki laitoin hätäratkasuna kakspuolist teippii ku meinas motaril tipahtaa Mietin vaan tässä että jos sen ihan normi pikaliimal laittaa takas niin mahtaakohan se lämmitys sulattaa sitä?!

Meinas kans apparin peili pudota tuusulantielle, lutasin jotain sikafleksin "pitääkuintauti" lasiliimaa (semmosta silikonin tapasta) taustan ja peilin väliin. Hyvin on pysyny, ja lämppäri toimii samalla nopeudella kun toisella puolellakin..