.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Niinpä. Emäntä soitti hädissään ja kysyi, että voiko jatkaa matkaa..
Mittaristosta ovat hävinneet numerot näytöistä pois. Eli pienet ruudut, jossa on ajetut kilometrit ja trippimittarin lukema yms. on tasaisen harmaa. Mikä sieltä nyt on mennyt? Mistä löytyy apu, kun auto liikkuu normaalisti muuten, mutta ei näe ajettuja kilometriä?

Minulla on joskus käynyt samoin, mutta rupesivat toimimaan kun virtoja käytti pois päältä.

Sama täällä. Joskus on mullakin ne numerot sekoilleet mut hetken päästä ovat palautuneet normaaliksi.

sehän on hyvä jos ei kilometrit juokse ,,, itekki pidin parivuotta vaijerii irti ni ei tullu kilometrei...

passat variantti wrote:sehän on hyvä jos ei kilometrit juokse ,,, itekki pidin parivuotta vaijerii irti ni ei tullu kilometrei...

Ei näin...

Nykysin vaan ei taida vaijereita löytyä!

Ja eipä taida lähteä autokaan käyntiin jos on mittarin piuhat irti, kun eikö tuo mootorinohjain ole koodatti jotenkin tiettyyn mittaristoon. Ja mittariston vaihtokaan ei (ainakaan 3B Passatiss) nollaa kilometrejä, tulevat vissiin sieltä moottorinohjaimesta.

Ei löydy vaijereita kun on piuha niin on paljon helpompi ottaa plugi pois. Mutta eihän suomiautoilijat tee näin. Sitten myydään niin on takuukilsat mittarissa

Mitäpä turhaan kiertelemään kun kaikki tietää, että jotku papat pilistelee mersuillansa ilman mittariston sulaketta. Sitten on vähän ajettu helmi.

Olen puhunut. Vituttaa verotoimiston väki tällähetkellä niin rankasti, että pakko purkaa johonkin. Ihan mielivaltasta tuohua, eikä pätkääkään tasa-arvoista tai oikeudenmukaista.

Mikko P wrote:Ja eipä taida lähteä autokaan käyntiin jos on mittarin piuhat irti, kun eikö tuo mootorinohjain ole koodatti jotenkin tiettyyn mittaristoon. Ja mittariston vaihtokaan ei (ainakaan 3B Passatiss) nollaa kilometrejä, tulevat vissiin sieltä moottorinohjaimesta.

Ajonestolaite on mittaristossa 3B passatissa, oikein. Mutta jos otat nopeusmittarin anturilta liittimen irti niin ei tuu kilsoja, mutta eipä toimi ABS-jarrutkaan eikä ESP, koska nopeustieto puuttuu. Ja mittaristossa on valmis valo- ja äänishow.

Mittariston vaihdossa nollautuu kilometrit, uuteen mittaristoon syötetään itse ne vanhat kilsat, eli tässäkin kohtaa voi kusettaa(esim 3B passat).
Uudemmissa sekään ei enää onnistu, koska testeri imasee vanhasta mittaristosta kaikki tiedot ja syöttää ne automaattisesti uuteen.
Eli ei ole moottorin ohjainlaitteessa kilometreistä mitään tietoa.

Asiasta toiseen ja kolmanteen, pitääkö paikkansa että golfin mittaristo nollautuu n.300tkm kohalla? jostain tällasta huhua kuullut?

Taitaa olla kolmos golfissa tuo "ongelma".

Ja ventoissa. Ei tosin kaikissa.

Hyvä juttu, alkaa toi 300tkm rajapyykki lähestymään, ois voinu sit myydä auton alle 100tkm ajettuna

En tarvitse kilometrejä nollailla enkä niitä pihistelekkään, mutta nyt ärsyttää toi katoamisilmiö.. Tulee takaisin ja poistuu kohta.. Numeron ovat kuin diskovalot, tuskin subbaritkaan olisi niitä sotkenut..
Ei tule aina virtoja uudelleenkytkemällä vaan saattaa tulla keskenkaiken numerot takaisin, mutta hävitäkin yhtä mystisesti..

Vaikuttais joltain juotoshäiriöltä mittariston sisällä?

Pasi H. wrote:Mittariston vaihdossa nollautuu kilometrit, uuteen mittaristoon syötetään itse ne vanhat kilsat...

Onpa hyvä kun joku täällä oikoo noita virheellisiä mutu tuntumalla heitettyjä arvailuja.

Nostetaas ny tää esille. Mittaristosta on toi matka/trippi/huolto näyttö pimeenä ollu jo pari kuukautta. Sitä ennen oli vaan muutama "merkki" pimeenä. Muuten mittarit toimii normaalisti.

Mitäs tolle? Vaihtoon vaa vai?

Vähän ketuttaa toi ettei ajettu matka näy. Ja jääny huoltovalo nollaamatta.

Kysytään nyt täsä. Sopiiko TDI:n laturi tohon bensa koneeseen?

Onko tähän tullut mitään selvyyttä. Minulla on ruennut temppuilemaan tuo mittaristo päivittäin. Eli häviää mystisesti ja tulee takaisin kun käyttää virtoja pois avaimesta. Voiskohan olla vika jossain pelkässä liitoksessa?

Kaveri taas soitteli että saman ikäisestä 3b kulkineesta on nopeusmittari pimeänä. Anturissa ei kuulemma ole vikaa.

Piti tällainen ketju kaivella esiin....Aamulla oli Passattia startatessa tosiaan pientä numerohävikkiä mittaristossa. Siis nimenomaan se pieni näyttö,missä kaikki ajotietokoneen info, lämpötilat jne. näkyy, oli mustana. Samoin kaikki muutkin ohjaamon valot lukuunottamatta mittarivaloja ja kuljettajan oven puoleisen puhallinräppänän valoja. Siis kaikki mikä 3BG -Passatin ohjaamossa on punaista oli tänä aamuna mustaa...Aika mystistä. Sitten kun kokeilin töihin päästyäni avainta pois ja starttasin uudelleen niin valot toimi taas ok.

Tänä aamuna startatessa tein kylläkin normaalista poikkeavan manuuverin, kun en tavoistani poiketen kääntänyt valoja parkeille ennen starttausta (joku joskus sanonut, että tuolla säästää polttimoita, tiedä sitten, jäänyt tavaksi...). Tuskin mitään merkitystä tuon info-näytön ja muiden temppuilun suhteen, mutta pakko oli tässä oireita kuvatessa mainita, se kun voi olla jollekin volkkareiden tri Houselle juuri se kriittinen tieto....

Mutta minulla se olikin mystinen homma noitten mittaristojen numeroiden kanssa. Ennen ne hävisi parikertaa päivässä mutta kun jouduin vaihtamaan sytytystulpat nykimisen takia niin se vika loppui niihin tulppien vaihtoon. 3kk menty nyt ilman numeroiden häviämistä.

Mites kun kerran mittaristosta ruettiin puhumaan niin oisko vinkkiä mistä voisi vikaa rueta etsimään... itseä tuo ei haittaa kun trippimittari toimii muuten (ilman ajotietokonetta sigussa oleva 3B eli huoltovälimittari on) mutta kun laittaa virrat päälle niin trippimittarin lukeman tilalle tulee fail. Vag com:illa tuota on kokeiltu korjata nollata huoltovälit jne. mutta ei toimi. Trippi siis laskee ajaessa kilometrit ja näyttää ne virtojen ollessa pois ja nollaus toimii mutta heti kun virrat laittaa päälle niin fail tulee ruutuun. Normi kilsamittari toimii ihan ok. Juotosvika kenties?

Enempi kuulostais kyllä siltä että se tekee jotain testejä siinä alussa ja niissä jotain failaa. Ei juotosvian luulisi mitään failia tekevän, ellei se ole juuri siellä testattavassa osiossa.
Esim Megane I tsekkaa käynnistäessä öljyn määrän ja näyttää sitä siinä tripin ruudulla hetken startin jälkeen. Joku tämmönen se voisi ehkä olla ja jos sitten vaikka se anturi on kaputt niin tuloksena on vaan fail. Ei manuaali kerro mitään aiheesta?

AjH wrote:Enempi kuulostais kyllä siltä että se tekee jotain testejä siinä alussa ja niissä jotain failaa. Ei juotosvian luulisi mitään failia tekevän, ellei se ole juuri siellä testattavassa osiossa.
Esim Megane I tsekkaa käynnistäessä öljyn määrän ja näyttää sitä siinä tripin ruudulla hetken startin jälkeen. Joku tämmönen se voisi ehkä olla ja jos sitten vaikka se anturi on kaputt niin tuloksena on vaan fail. Ei manuaali kerro mitään aiheesta?

Eipä kerro ei ja ainoa mikä jättää pysyvää vikakoodia on vakkarin viiksi joka toimii 100% ja peilien lasit... ens kesän lopulla vaihdan lasit että on taas toimivat vastukset.