.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Pätkimisongelmia on näköjään ollu muillakin, mutta ei ihan samanlaista nopeasti selatessa tullut vastaan, joten perustin uuden ketjun.

Välillä pätkii liikkeellä ollessa ihan lämpimällä koneella ja välillä ei lähde käyntiin millään. Sitten kun odottelee minuutin, niin lähtee käyntiin, kuin ei mitään olisi tapahtunutkaan. Ajossa pätkiminen ilmenee voimakkaana nykimisenä ja yksi pätkäisy kestää n. sekunnin kerrallaan.

Vika on vissiin sytytys- tai polttoaineensyöttöjärjestelmässä. Muut hilppeet toimii normaalisti vaikka kone ei käynnistyisikään. Miten tuota voisi tutkia nyt, kun kone toimii hyvin?

Vakioarvailuja: Puola ja sen ohjausyksikkö, Hall-anturi, Kaasuläpän asentoanturi (pätkäisee vedon pois tietyssä asennossa), ja sitten Tulpat, Tulpanjohdot, Pyörijä. Huono kosketus johtosarjassa eli liitosten putsailua.
Polttoainepumpun rele ja itse pumppu.
Muuttuuko kierroslukumittarin lukema pätkäisyn aikana?

Lainaan topiccia, vaikkei vika ihan samanlainen olekaan.

Eilen ei passat meinannut lähteä millään käyntiin, sitten kun sain sen muutaman sahauksen jälkeen
starttaamaan, niin ei ota kierroksia kunnolla ja kaasupoljin tuntu jännästi löysältä. Vetojakaan ei tuntunut
olevan niin paljon kun pitäis. Tänään on taas toiminut ihan moitteetta

juhak wrote:Vakioarvailuja: Puola ja sen ohjausyksikkö, Hall-anturi, Kaasuläpän asentoanturi (pätkäisee vedon pois tietyssä asennossa), ja sitten Tulpat, Tulpanjohdot, Pyörijä. Huono kosketus johtosarjassa eli liitosten putsailua.
Polttoainepumpun rele ja itse pumppu.
Muuttuuko kierroslukumittarin lukema pätkäisyn aikana?

Juu, kiitti. FFp:n foorumia lueskellessa nuo viat tuli vastaan. Taitaa olla ihan tyyppivikana. Ei oo enää pariin viikkoon nykiny, vaan pitää puhdistella liitoksia ja toivoa että korjautusisi sillä.
Kyllä kierrokset on laskenu ihan selvästi nykimisen aikana.