.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Terve!
Uusi foorumilainen ilmoittautuu ja keksikin heti kysyttävää. Tänä aamuna töihin lähtiessä huomasin, että takalasin lämmitin ei taidakaan enää toimia. Lämmittimen kytkimen valo kuitenkin loistaa ihan tavallisesti. Mistähän kannattaisi alkaa etsimään syytä?

Tyhmänä tietysti ehdotan ensiksi sulaketta.. Oot kyllä varmaan jo tarkistanu..

Just kävin tarkistamassa sulaketilanteen, ehjältä näytti. Tummennuskalvot on olleet jo vuoden ajan, joten langatkin ovat varmaankin ehjät. Aamulla tosiaan huomasin, kun peilit kuivu, mutta takalasi ei.

Eipä olisi eka kerta kun näyttää ehjältä mutta on poikki kuitenkin. Mittaamalla selviää vähän varmemmin.

Toimiko lämppäri kuitenkin kalvojen laiton jälkeen ettei siinä vaiheessa ole tullut vikaa?

Jos yksi lanka olisikin poikki niin kyllä ne muut lämmittää silti

Pitää koittaa vaikka toisella sulakkeella, sillähän se selviää. Kyllä lämmitys on toiminut kalvojen laiton jälkeen, takalasi pysyi viime talven sulana. Tänä aamuna huomasin, kun lasit oli huurussa.

Auto on ollut minulla jo reilun vuoden verran. Nyt vain tuli hyvä syy kirjautua foorumille Oon kyllä lueskellu täällä jo viime vuodesta.

Sulake on ehjä. Vaihdoin päittäin yläpuolella olevan saman kokoisen kanssa (taisi olla puhallin, ilmastointi ja mittariston valot?) ja muutosta eiliseen en huomannut. Pitää seuraavaksi kurkkia tuonne takaluukun läpivientikumin sisälle..

Moro taas!
Näin tekniikan miehenä katsoin parhaaksi antaa sähköpulman ammattilaisen ratkaistavaksi. Auto oli eilen pajalla. Olivat kuulemma löytäneet sulaketaulun takaa jonkinlaisen kosketushäiriön.
Nyt pitäisi sitten lämmityksen toimia (mutta eihän se selviä ennen seuraavaa otollista keliä).

Heitetäänpäs kymysystä,että onko mahdollisesti sivupeilien lämmitykselle erikseen omaa sulaketta?
Takalasinlämmitin toimii kyllä,mutta peilien ei.

Ja ilmeisesti menevät päälle takalasinlämppärin kanssa vai pitääkö siitä peilien säätönupikasta vetää/painaa?
On vaan siinä peilien säätönupikan vieressä symboli peilien lämmitykselle...

Siitä nupista ei vedetä eikä paineta, vaan kierretään asentoon, jossa lämpiää. Muistelen että sitä kytkintä on ollut 2 mallia 3b/3bg:ssä jossain vaiheessa. Omassa lämmityksen symboli on L:n ja R:n välissä. Eli kytkintä on pidettävä joko vasemman tai oikean peilin säätöasennossa, ettei peilit lämpeä koko ajan.

Jonkun kytkinversion olen nähnyt jossain vehkeessä, jossa se lämmitys oli eri kohdassa. Mutta kiertämällä se siihenkin laitettiin.

No mulla on juurikin semmoinen missä se merkki on siinä L&R:n välissä.
Onkohan mahdollista,että on pidetty liikaa päällä niitä vahingossa ja on sulake tai lämmittimet kyrvähtäneet?

Ne on varmaan joka toisesta autosta paskana ne peilien lämmitysvastukset. Johtuen käyttövirheestä -> Sitä lämmitysnuppia pidetään aina lämmitys-asennossa -> Vastukset kärvähtää melko nopeesti. Eli todennäkösesti sulla sama juttu. Voit mitata ne kyllä kun otat lasit irti.

Mites lähtee lasit irti ja miten paras mitata,Flukella?
Ja onkohan kovinkin kallista laittaa ne uudet vastukset?

Eipä niitä vastuksia erikseen saa. Marmoritiskiltä tai motonetistä vaan uudet peililasit. Jälkimmäisessä ovat halvemmat. Tietty ekana kannattaa katsoa tuleeko sinne peilin lämmitysjohtoon edes virtasta.

Jees homma,pitänee vilkaista kun kerkiää.Kiitoksia avusta

eikös se muistaakseni anna oikeen vikakoodin niistä kärvähtäneistä vastuksista

Toi on sinällään mielenkiintonen systeemi, kun lämmitys on sillä kohtaa missä säädöt ei toimi -> pidetään siinä ettei peilit vahingossa säädy huitin mettään. Samalla on sitten lämppärit päällä niin kauan kun langat kestää.
Jos ite pääsis nupin kehittään niin se olis just tommonen L - 0 - R ja vetämällä ulos menee lämmitys päälle ja sille vielä merkkivalo nupin keskelle. Onneks mä en suunnittele moisia vekottimia.

Ainakin passateissa antaa vikakoodin niistä peilin vastuksista. En muista antaako golffissa.

Eipä ole mulla antanut vikakoodia.Juuri viime huollossakin katsottiin ettei mitään vikakoodeja ole muistissa jne.
No pitää mittailla vielä noi..

ootteko törmänneet sellaiseen että voi säätää molempia peilejä yhtä aikaa. Joskus jossain autossa oli silleen että vaikka valitsi vain toisen peilin niin molemmat heilui. Varmaan joku kontaktihärö kyseisessä autossa?

Mulla on golffissa jo fiksusti peilinlämmitys systeemi... nupikka on L ja R välissä normaalissa asennossa ja sitä käännetään 180 astetta vastapäivään ni lämpeää peilin...

Alkaline wrote:ootteko törmänneet sellaiseen että voi säätää molempia peilejä yhtä aikaa. Joskus jossain autossa oli silleen että vaikka valitsi vain toisen peilin niin molemmat heilui. Varmaan joku kontaktihärö kyseisessä autossa?

Tuo on ihan harkittu ominaisuus. Kun säätönupikka on kuskinpuoleisen peilin kohdalla, säätyy molemmat peilit samaan aikaan. Eli ei tarvi molempia erikseen säätää.

Musti wrote:Mulla on golffissa jo fiksusti peilinlämmitys systeemi... nupikka on L ja R välissä normaalissa asennossa ja sitä käännetään 180 astetta vastapäivään ni lämpeää peilin...

Ton mallista katkasijaa saa nelosgolffiinkin muistaakseni. Että se lämmitysasento on siellä katkasijan etupuolella. Josain katkasijassa siellä etupuolella on se peilien kääntöasento. Ns autotalliasento.

Musti wrote:Mulla on golffissa jo fiksusti peilinlämmitys systeemi... nupikka on L ja R välissä normaalissa asennossa ja sitä käännetään 180 astetta vastapäivään ni lämpeää peilin...

Mulla ja.

Alkaline wrote:ootteko törmänneet sellaiseen että voi säätää molempia peilejä yhtä aikaa. Joskus jossain autossa oli silleen että vaikka valitsi vain toisen peilin niin molemmat heilui. Varmaan joku kontaktihärö kyseisessä autossa?

On muuten hiukan ärsyttävä ominaisuus. Juuri oot saanu toisen peilin paikalleen j alat säätään toista ni sit se toinen onki ihan viturallaan.

Borasssa en ole saanut peilejä lämpenemään muutenkuin takalasinlämmitimen napista, jolloin lämpeää myös takalasi.
Apukuskin peili sulaa tosi nopeasti, mutta kuskin peili onkin sitten paljon hitaampi ku apukuskin puoli kerkeää kuivamaan vedestäkin.

^^Helppoa, säädä ensin vasen peili Se kaiketi johtuu siitä et eri mittasille kuskeille saa säädettyä peilit kerralla, jos korkeus sattuu Näin muistan jostain lukeneeni.

Sami Jalonen wrote:^^Helppoa, säädä ensin vasen peili Se kaiketi johtuu siitä et eri mittasille kuskeille saa säädettyä peilit kerralla, jos korkeus sattuu Näin muistan jostain lukeneeni.

Joo hokasin sen sitte vasta ku peli oli jo pelattu ja hermot menny.