.:V A R I A N T C L U B . F I:.

No pistin nyt uuden ketjun pystyyn, niin kaikki kokemukset, niin hyvät kuin huonotkin, voi täällä ilmaista.

Nuo meidän tavarat ostettiin Vantaan Lastentarvike Oy:stä, mikä on mm. Emmaljungan maahantuoja suomessa. Se näkyi siinä, että hinnat oli hieman halvemmat ja valikoima oli noin 10 kertaa suurempi kuin Porin Muksumassissa esimerkiksi. Ja tavarat sai saman tien mukaan, Porissa varmaan tilaustavarana.

Ja se tärkein asia: Siellä oli asiantuntevat myyjät, joka kysymykseen saatiin vastaus ja kädestä pitäen näytettiin rattaiden kaikki toiminnot jne.
Eri yhdistelmiä oltiin menossa ostamaan, mutta päädyttiin sitten tuohon Emmaljungan City Cross -malliin. Ostettiin siihen lisäksi kova koppa, ja nyt ne toimii kevyinä yhdistelminä. Painaa vain 11kg. Huomattavasti ketterämmän oloiset ja sirommat kuin esimerkiksi Edge Duo Combit, mitä olimme alunperin lähdössä ostamaan. Niissä hinnoissa on varmaan hiukan vielä ilmaa, mekin saatiin -10% kaikista tuotteista ihan vaan sen takia, kun ostettiin niin paljon sieltä.
Ja sattui muuten olemaan vielä inventaario-ale menossa, eli lähtöhinnatkin oli halvemmat.

Autoon turvakaukaloksi ostettiin tuo Römerin Baby-Safe Plus, ja siihen isofix-jalusta(joka menossa passattiin siis). Tuon kaukalon saa myös normi turvavöillä kiinni, siksi päädyimme siihen koska kakkosautossa ei ole tietoakaan isofix-kiinnikkeistä.

Meiltä löytyy myös Emmaljungat, tosin 2005-malliset. Malli on Classic Sport, vastaa noita uusia City Crosseja. Ostettiin ne käytettynä mutta ovat uutta vastaavat. Tyytyväisiä ollaan oltu. Meiltä löytyy myös tuo Römerin kaukalo eikä mitään huonoa sanottavaa siitäkään. Se noissa Emmaljungissa on hyvä että arvo säilyy hyvin jos niitä pitää hyvin. Tuolta samasta Vantaan Lastentarvikkeesta ollaan ostettu mekin rattaita ja muuta. Viikolla ostettiin sieltä seisomalauta meidän toiseksi nuorimmalle.

Joo meilläkin oli toisena vaihtoehtona käytetyt vaunut. Eikä oikein muita merkkejä olla edes katsottu kuin Emmaljungaa Mut sattu nyt löytymään "edullisesti" uudet . Lapsen kipulasänky ostettiin Ikeasta, oli suht edullinen ja sängyn pohjan korkeutta saa säädettyä, ja toisen laidan irrotettua, kun lapsi kasvaa.
Hoitopöytä löytyi myös ikeasta. Tuo päällä oleva taso irtoaa tuosta, kun ei hoitopöytää enää tarvitse niin jää pelkkä tuo lipasto näkyviin. Yhdistelmät on siis tämän näköiset, mutta eri verhoilulla.

Rahaa noihin kyllä saa upotettua ihan uskomattomia määriä Mennään pitkälti toista tonnia noissakin tavaroissa, mitä me juuri ostettiin. Mut melkein kaikki tarvittava onkin jo kasassa, noista isommista ostoksista.

Puhutte varmaan Variston Lastentarvikkeesta? Vantaalla on nykyään meinaan 2 Lastentarviketta.

Meillä on yhdistelmävaunuina Hartanin RS One:t hiiriaiheisilla kuvilla varustettuna. Päädyttiin tilaamaan Saksasta kun Suomessa uudet yhdistelmät maksaa maltaita, eikä kyseistä mallia silloin Suomesta saanut. Ei mahdu pitkittäin volkkarin takaronttiin.

Kaukalon virkaa hoitaa telakallinen Gracon Locigo S. Tunnin verta tuli kokeiltua eri valmistajien istuimia autoon ja telakan ansiosta valittu malli vei voiton. Isofix-mallit olisi möys kiinnostaneet mutta niissä hinta on paljon korkeampi ja isofix-telakan hyötykäyttö myöhemmissä istuimissa on aika olematonta. Muuten hyvä kaukalo mutta pirun iso. Vaatiin autossa paljon tilaa ja on sen verta leveä, että kantaminen on hieman hankalaa. Saa myös pelkillä turvavöillä kiinni. Telakan voi myös laittaa keskelle takapenkille lantiovyöllä.

Sängyn virkaa tytöllä hoitaa Stokken Sleepi joka löytyi edullisesti käytettynä (muuten aika arvokas).

Rintarepun virkaa hoitaa BabyBjörn Active. Ihan loistopeli kantaa lasta kaupoilla ja maailmoilla...

Joo Varistontiellä se oli. Tuohon isofix-telakkaan saisi kyllä seuraavan kokoluokan istuimen, mutta se istuin ei enää ole vyökiinnitteinen. Eli sitä ei voisi meidän kakkosautoon laittaa. Ajateltiin, että saadaan kyllä tuo isofix-telakka ja kaukalo myytyä eteenpäin, sitten kun niitä ei enää tarvita. Kyllä niille kysyntää on.

Seuraavan istuimen kokoluokissa on jo melkein kaikissa itsessään isofix-kiinnikkeet, eli telakkaa ei enää tarvita, ja ne sitten käy molempiin kiinnitystapoihin, joko isofix tai vyökiinnitys. Ja niin se sopii sitten meidän molempiin autoihin tulevaisuudessa. Mut se on sen ajan murhe

Yks iso plussa mun mielestä oli se, että sen isofix-telakan pohja on tasainen, niin ei auton takapenkkikään kärsi. Oon vaan nähnyt niitä turvaistuimia/kaukaloita, mitkä survoo penkkiin kauheet kolot. Mukava sitten jälkeenpäin katella niitä painaumia
Töissä oon meinaan nähnyt kaikenlaisia kaukaloja, mistä on jäänyt sellaset painaumat, ettei ihan hetkessä palaudu, jos koskaan...

Me käytiin tilaamassa täältä Koelstra merkkinen setti. Päädyttiin ko. settiin siitää syystä, että tässä tuohon rattaisiin saa (niinku muissaki) tuon kopan, mutta (tätäpä ei monella ole, tietääkseni ei muilla) tuon kaukalon (Maxi cosi) kiinni. Ja tietty tuohon saa sellaisen telakan minkä saa turvavöihin kiinni, ku omassa ei isofixiä ole. Hintaa reilusti alle tonni. Lisäksi tuo kääntyvä etupyörä tuntu aikaketterältä.

Meillä sitten emäntä ei missään nimessä halunnut tollasia kääntyviä etupyöriä. Varsinkin kun on talvivauva, niin tollaset kiinteellä akseleilla olevat pyörät menee varmaan lumisohjossakin paremmin. Kokemusta tosin ei ole. Kaupunkioloissa varmasti ketterä tuo kääntyvällä etupyörällä oleva malli.

Ps. Ei omassakaan autossa vielä isofixiä ole. Tarkotus olis tulevalla viikolla ne raudat tilata.

Siirretty pätkä: Emmaljungaa vaunuina (kahdet talossa), istuimina autossa nyt Britax ja Akta Graco. Emmaljungasta pelkkää hyvää sanottavaa, ei halpoja mutta hyviä.

Meillä kävi tommoset pyörivillä (huom 4 pyörää joista kaksi kääntyy) varustetut Emmaljungat ja kyllä ne ketterät oli mutta ei ollenkaan muuten mukavat. Ostettiin tilalle leveä renkaiset Emmaljungat ilman kääntyviä renkaita ja niillä on tullu kilometrejä jo paljon. Ja kulkee sekä hangessa että pururadalla oikein mukavasti, vaikka 40kg lastiakin on kyydissä.

En ole käyttänyt mutta en kyllä tiedä olisiko iloa, eli mikä noissa Isofixeissä kiehtoo ja on se "juttu"? Meidän taloudessa tehtiin tyyni ratkaisu ja ostettiin toinen penkki toiseen autoon (Britax). Sitten kuopuksen synnyttyä siirrettiin penkit samaan autoon ja pyhitettiin se vain perheen kulkineeksi. Totta kyllä että penkkien siirtäminen autosta toiseen on aikamoinen kynnys, ja ehkä toisaalta hyvä niin.
Eipä emäntä kyllä Bravolla halua ajaa edes yksinään

AjH wrote:En ole käyttänyt mutta en kyllä tiedä olisiko iloa, eli mikä noissa Isofixeissä kiehtoo ja on se "juttu"?

Kai se on se helppous, ei tarvi vöiden kanssa pelleillä, vaan suoraan vaan naksauttaa paikalleen. Niinsanotusti heittämällä.
Ja säästää tavallaan auton takapenkkiä, kun sitä istuinta ei oo voimalla köytetty penkkiin kiinni, se vaan "lepää" siinä penkin päällä.
Eipä niissä muuta eroa taida olla. Käytön helppous ja vaivattomuus.

Kupari wrote:..., että tässä tuohon rattaisiin saa (niinku muissaki) tuon kopan, mutta (tätäpä ei monella ole, tietääkseni ei muilla) tuon kaukalon (Maxi cosi) kiinni...

Gracon vaunuihin saa Gracon kaukalon kiinni. Hartanin vaunuihin saa kiinni Maxi Cosin, Britax/Römer Baby Safen ja Concordin kaukaloita.

AjH wrote:En ole käyttänyt mutta en kyllä tiedä olisiko iloa, eli mikä noissa Isofixeissä kiehtoo ja on se "juttu"?

Kannattaa käydä lukemassa tämä juttu ultimaten puolelta, niin selviää isofixin salat. Meillä tuota istuinta joutuu irrotteleen kimppakyydin takia jokusen kerran ja turvavöiden kanssa olis mennyt jo hermot. Toisella on Britaxin Eclipse vöillä kiinni oleva ja sitä en viitsikään joka kerta irrottaa kokonaan. Onhan se myös jättänyt kivan painauman istuimeenkin.

Kääntyvistä etupyöristä vaunuissa, niin meillä oli tuplissa (X-Adventuren Twincot) tuollaset ja aivan ehdottomat käytännössä. Tietysti pitää olla isot etupyörätkin, eikä mitään pikkuvimpuloita, kun sohjossa kävelee. Meillä nuo toimivat todella mainiosti myös talvella. Toisekseen sen kääntyvän osan saa monesti lukittua noissa. Nyt kun on palattu nelipyöräsiin, niin joka kerta kaupassa käydessä manasin ne syvimpään suohon tuplien jälkeen. Sama kuin vertaat ostoskärryillä kulkemiseen kaupassa.

Meillä oli myös nuo Twincot ja ne oli kyllä näppärät kääntymään.

Pasi H. wrote:

AjH wrote:En ole käyttänyt mutta en kyllä tiedä olisiko iloa, eli mikä noissa Isofixeissä kiehtoo ja on se "juttu"?

Kai se on se helppous, ei tarvi vöiden kanssa pelleillä, vaan suoraan vaan naksauttaa paikalleen. Niinsanotusti heittämällä.
Ja säästää tavallaan auton takapenkkiä, kun sitä istuinta ei oo voimalla köytetty penkkiin kiinni, se vaan "lepää" siinä penkin päällä.
Eipä niissä muuta eroa taida olla. Käytön helppous ja vaivattomuus.

Onhan siitä sekin hyöty että jos istuin on tyhjänä kiinni isofixillä nii se ei lennä törmäyksessä mihinkään. Siis tyhjänä ilman lasta, eikös vaan

Joo ei se siitä mihinkään pääse irtoomaan.

Meillä on vaunuina Teutonia Rockyt isoilla ilmapyörillä, on hyvät työnnellä ja kätevä menemään pieneenkin tilaan.
Turvavyöistuimena vanhemmalla lapsella Römer Kid Plus, poika ainakin tykkää istuskella siinä, hyvät pehmusteet ym.
Turvaistuimena HTS besafe, poitsu istu tässä kun ei enää kaukaloon mahtunut.
Vauvalla on sitten kaukalona Britax römer baby

Kaikenlaista lastentarvike kamaa saa olla yhtenään ostamassa

Justiinsa tänään tilasin passattiin ne Isofix-raudat. Makso pikkusen yli 50 euroa.
Joo ei tolle tavaramäärälle varmaan loppua näy hetkiinsä

Matsoni wrote:Onhan siitä sekin hyöty että jos istuin on tyhjänä kiinni isofixillä nii se ei lennä törmäyksessä mihinkään. Siis tyhjänä ilman lasta, eikös vaan

Lentääkös nuo turvavyö- tai telakkamallit jos ne on kiinni?

Kale wrote:

Matsoni wrote:Onhan siitä sekin hyöty että jos istuin on tyhjänä kiinni isofixillä nii se ei lennä törmäyksessä mihinkään. Siis tyhjänä ilman lasta, eikös vaan

Lentääkös nuo turvavyö- tai telakkamallit jos ne on kiinni?

Samaa mäkin mietin että ei meidän istuimet vöistä mihkään lähde istu siinä joku 15kg painona tai ei. Käytetään siis tuolien omia vöitä ja tuoli sitten auton vöillä penkissä.

Mitä tulee noihin painanteisiin niin ainakin Meganesta painaumat poistu aika nopeasti kun penkin oli poistanut.

Ja älkää nyt käsittäkö että minä jotenkin isofixiä dissaan, ihan varmasti hyvä ja toimiva systeemi. Meillä ei sille ole tarvetta ollut mutta jos autoissa olisi nuo kiinnikkeet olleet kun penkkejä ostettiin niin mahdollisesti olisi isofix penkit ostettu.

AjH wrote:

Kale wrote:

Matsoni wrote:Onhan siitä sekin hyöty että jos istuin on tyhjänä kiinni isofixillä nii se ei lennä törmäyksessä mihinkään. Siis tyhjänä ilman lasta, eikös vaan

Lentääkös nuo turvavyö- tai telakkamallit jos ne on kiinni?

Samaa mäkin mietin että ei meidän istuimet vöistä mihkään lähde istu siinä joku 15kg painona tai ei. Käytetään siis tuolien omia vöitä ja tuoli sitten auton vöillä penkissä.

Mitä tulee noihin painanteisiin niin ainakin Meganesta painaumat poistu aika nopeasti kun penkin oli poistanut.

Ja älkää nyt käsittäkö että minä jotenkin isofixiä dissaan, ihan varmasti hyvä ja toimiva systeemi. Meillä ei sille ole tarvetta ollut mutta jos autoissa olisi nuo kiinnikkeet olleet kun penkkejä ostettiin niin mahdollisesti olisi isofix penkit ostettu.

Kai niitä on sellaisiakin turvavyöistuimia missä kiinnitys tapahtuu vain ja ainoastaan auton omalla vyöllä. Eli kun lapsen ottaa istuimesta pois istuin jää irti auton penkille

Eikös sinun tapauksessa ole kyse siis turvaistuimesta ei turvavyöistuimesta?

Matsoni wrote:Kai niitä on sellaisiakin turvavyöistuimia missä kiinnitys tapahtuu vain ja ainoastaan auton omalla vyöllä. Eli kun lapsen ottaa istuimesta pois istuin jää irti auton penkille

Eikös sinun tapauksessa ole kyse siis turvaistuimesta ei turvavyöistuimesta?

Nojoo, ei sarkasmi oikein purrut tässä kohtaa kun ei ollut perässä.
Eli tietysti silloin jos tuolia käytetään auton omien vöiden kanssa korokkeena, on tuoli "irrallaan" kun siinä ei ketään ole vyötettynä. Tämä ongelma varmaan meidänkin autossa jossain vaiheessa tulee vastaan kunhan mukelot vielä kasvavat aikansa.

Hankala käsite-ero muuten turvavyöistuin vs. turvaistuin.

AjH wrote:

Matsoni wrote:Kai niitä on sellaisiakin turvavyöistuimia missä kiinnitys tapahtuu vain ja ainoastaan auton omalla vyöllä. Eli kun lapsen ottaa istuimesta pois istuin jää irti auton penkille

Eikös sinun tapauksessa ole kyse siis turvaistuimesta ei turvavyöistuimesta?

Nojoo, ei sarkasmi oikein purrut tässä kohtaa kun ei ollut perässä.
Eli tietysti silloin jos tuolia käytetään auton omien vöiden kanssa korokkeena, on tuoli "irrallaan" kun siinä ei ketään ole vyötettynä. Tämä ongelma varmaan meidänkin autossa jossain vaiheessa tulee vastaan kunhan mukelot vielä kasvavat aikansa.

Hankala käsite-ero muuten turvavyöistuin vs. turvaistuin.

Meillä on tuollaiset Britax- Kidit kummallakin (turvavyöistuin), riittää säätövara sitten ihan vanhemmaksi asti. Värit sattuivat hyvin silloisen Primeran sisustaan, eikä tuo musta-hopea paha ole nyttenkään.
Ainoa huono puoli on juuri tuo irtaallaanolo, mutta auton oma vyö pitää hieman niitä paikoillaan. Ei ne ihan valtoimenaan ole milloionkaan lentänyt..

Kale wrote:

Kupari wrote:..., että tässä tuohon rattaisiin saa (niinku muissaki) tuon kopan, mutta (tätäpä ei monella ole, tietääkseni ei muilla) tuon kaukalon (Maxi cosi) kiinni...

Gracon vaunuihin saa Gracon kaukalon kiinni. Hartanin vaunuihin saa kiinni Maxi Cosin, Britax/Römer Baby Safen ja Concordin kaukaloita.

Saakos näihin sit myös nää muut jutut eli kopan tai kärryn ja sit vielä tuo telakka klik klak tyyliin kiinni ilman vöiden kanssa pelleilyä?

Nuissa meille tulevissa kärryvaunuissa on mahdollisuus lukita tuo etupyörä.

OT: Pasi, millainen homma nuiden isofixien laitto on? Josko kävis hommaan itellekki semmoset...

Kupari wrote:Saakos näihin sit myös nää muut jutut eli kopan tai kärryn ja sit vielä tuo telakka klik klak tyyliin kiinni ilman vöiden kanssa pelleilyä?

Saa

Kupari wrote:OT: Pasi, millainen homma nuiden isofixien laitto on? Josko kävis hommaan itellekki semmoset...

Just tänään laitoin raudan paikalleen. Äärimmäisen yksinkertanen homma. Takaistuimen perseosa ylös, selkänojan keskeltä alhaalta löytyy panta, missä on yks torx-ruuvi. Se auki ja sitten se selkänoja lähteekin jo irti. Keskiosa nostamalla ja sitten toinen sivu on tapilla kiinni. Tajuat kyllä kun alat sitä purkamaan. Kahdella pultilla se isofix-rauta kiinni ja penkki kiinni.
Piis of kake.

Mitään siitä raudasta ei jää näkyviin, sen puoleen hyvä. Mulla tuli sen isofix-telakan mukana sellaset muoviset ohjurit sille istuimen kiinnikkeille, ettei penkkiä vaurioita telakkaa kiinnitettäessä.

Meillä kans noi Emmaljungan yhdistelmä vaunut ja hyvät on ollu

Eilen kun sain tuon isofixin asennettua passattiin niin täytyihän sitä telakkaa ja istuinta mennä heti testaamaan. Tosi tukevan oloinen kiinnitys tulee tuon isofixin kanssa, pisteet siitä.

Mutta... Kokeilin piruuttani myös vöiden kanssa kiinnitystä passattiin niin eihän se luonaa Nahkapenkit on niin liukkaat, että ei se kaukalo pysy paikoillaan, vaan kun vöitä kiristää niin se kaukalon selkäpuolelta kiertävä turvavyö meinaa koko ajan kipata sen kaukalon nurin(kaukalo siis selkä menosuuntaan). Siis se "pyörähtää nokalleen" se istuin siinä penkillä, koska pinta on niin liukas. Eihän se passatissa häiritse kun siihen saa isofixin kanssa sen kiinni.

Opeliin myös kokeiltiin, niin siinä pysyi huomattavasti paremmin kangaspenkillä kaukalo paikoillaan, eikä tätä kippaamista esiintynyt.
Ihan vaan muillekin nahkapenkkien omistajille tiedoksi, ei käynyt mulla mielessäkään, että näin vois käydä. Ja ihan oikein laitettiin vyöt, kaukalon kyljessä vielä kuvat, miten se tapahtuu.

Saattaa pysyä paremmin, jos laittaa sen kääpiön siihen painoksi.. vai oliko jo?

Edellisessä autossa oli myös nahkapenkit, mutta kaukalossa oli pohjassa sellaiset kumiset liukuesteet. Kaukalo tarttui kiinni kuin tauti, mutta mitään nahanhoitoainetta en edes tullut harkinneeni ko. penkkiin. Tilannetta helpottaa kyllä se "nyytti" siinä istuimessaan.

Joo ei ollut painona vielä mitään. Jouluna sitten Mut jos nyt ajattelee, että siinä se kolari sattuis, niin se kaukalohan sinkois ties mihin, jos se alusta luistaa. Tokihan siihen saa varmaan viriteltyä jotain liukuestekumia pohjaan, ja kannattaiskin laittaa..
Täytyy katsoa mitä siihen sais laitettua.

Toi on kyllä asia jota oon miettiny noissa kaukaloissa. Tuntuu kaikissa olevan sama kiinnitys eli lantiovyö sieltä pohjan kautta "suoraan" ja olkavyö kiertää pään takaa. Mitäs persiikolarissa tapahtuu, heittääkö se kaukalo voltin ja mukelon konttiin Tai no onhan siinä kaukalossa vyöt tietty mutta voi olla aika vaarallinen kippi noin mileikuvituksella tilannetta miettiessä...

AjH: Aika hyvä pointti. Mielenkiinnolla haluaisin nähdä törmäystestin(hidastettuna tietysti), yllämainitussa tilanteessa.
Mut isofixillä se ei pääse heilumaan mihinkään Ei keula- eikä peräkolarissa.

Muistaakseni, jotku kaukalot tulee kiinni vielä sieltä kaukalon selkänojan takaa, joka estää tuon ko. kipin ja natiaisen linkoomisen konttiin...

Juu, ainakin ne seuraavan koon jakkarat tulevat etupenkin alarautoihin kahdella vyöllä kiiini.
Mä oon vähän ymmärtäny niin että tuota kippaamistilanteessa mukelon suojais se kantokahva.. tiedä sitten miten se kestää oikeita iskuja..

Tänään tuli käytyä ostoksilla Vantaan suunnalla. Mukaan tarttui Graco Locigo S turvakaukalo ja Teutonia Prestige yhdistelmärattaat pehmeällä kantokopalla. Graco tuntui istuvan passatin penkkeihin oikein mukavasti, ja pelkkänä plussana oli se telakka ominaisuus. Teutonian setti puolestaan tuntui näppärältä ja sopivan kokoisena. Ja kun hinnasta päästiin yksimielisyyteen niin mukaanhan ne sitten viimein lähti

Osaltaan erittäin hyvä ja asiantunteva palvelu edisti kaupantekoa. Heitetään mainoksena että ostopaikkana oli Vauvatalo Johanna Petikossa

Gessleinin yhdistelmävaunuista ei ole kuin hyviä kokemuksia...tosin pikkuneiti on jo niin iso ( 1v9kk) että menivät jo myyntiin ja ei tarvita kuin matkarattaat.

Brion Ponyt on taas ihan ylivoimaiset rattaat matkakäytössä tukevuuden suhteen.

Jos jollakulla Oulunseudulla tarvetta pinnasängylle, patjalle, itkuhälyttimelle ja kantoliinalle niin privaa tulemaan..lähtee halvalla tilaa viemästä

Asiaa jotenkin sivuten todettakoon, että Lahdessa Lastentarvike (tai joku sen niminen...) puoti Launeella tais mainostaa lehdessä, että kaikki tuotteet lähtee hullun halvalla ulos. Oisko sitten syynä ollut omistajanvaihdos tms, mutta joka tapauksessa oli alennuksessa paljon. Työpaikan naiset olivat ainakin menossa katsomaan mitä löytyy... Siellä kerran käyneenä muistelisin, että sieltä löytyy tarviketta ja leluja melko laajalla skaalalla.

Onkos kellään kokemusta uudesta Brion Primo istuimesta. Näyttää olevan että saa valita ottaako isofix vai vyömallin ja hintaa pysyy samana 189 ekua..

Yleensähän toi pelkkä isofix telakka jo maksaa saman.

http://www.vauvatalojohanna.fi/article/ ... 823/1/122/

Onkos kellään tietoa vieläkö noita kuplapottia saa mistään ja tekeekö niillä mitään? Lastentarvike kai niitä on joskus myynyt.
http://www.ffp-motorsport.com/bb/viewto ... 684f2a0d1b

Parempi puolisko tuollaisen löysi jostain, en muista paikan nimeä kyllä. Ei sillä mitään oikeastaan tee, koska keula on niin pitkä että ihan pienimpien on aika vaikea istua siihen, meinaa tasapaino mennä. Nyt kun poika on kasvanut, niin onnistuu paremmin.

Mahtaako kellään olla kokemuksia jonkinlaisista laatikonlukitsimista?
Kun noi kaksoset on justiinsa "siinä iässä" jossa pitää tonkia kaikki kattila ja jauholaatikot keittiössä läpi, ja jälki on sitten sen mukasta kun yllättäen kaikki mitä jaksaa vetää/nostaa pitää heitellä pitkinpoikin.
Olkkarin vitriiniongelma ratkes vetimet poistamalla, mutta keittiössä olisi hyvä olla joku vaihtoehtoinen ratkasu.

JyriT wrote:Mahtaako kellään olla kokemuksia jonkinlaisista laatikonlukitsimista?
Kun noi kaksoset on justiinsa "siinä iässä" jossa pitää tonkia kaikki kattila ja jauholaatikot keittiössä läpi, ja jälki on sitten sen mukasta kun yllättäen kaikki mitä jaksaa vetää/nostaa pitää heitellä pitkinpoikin.
Olkkarin vitriiniongelma ratkes vetimet poistamalla, mutta keittiössä olisi hyvä olla joku vaihtoehtoinen ratkasu.

Biltemasta tai jostain muualta semmosia muovikoukkuja ja niiden vastakappaleita. Vaatii vähän ruuvaamista ja varoittelua muille käyttäjille ettei montaa mene paloiksi. Sekä tietysti hankaloittaa laatikoiden käyttöä vähän. Mutta mukulat pysyy pois laatikoista eikä sormetkaan jää pahasti väliin kun laatikkoa ei saa kuin vähän raolleen. Toimii kaapin ovissakin.

Tuli jo joululahja ostettua kummipojalle. Recaro Young Sport 9kk-12 vuotta. Ainakin tyylikkään näköinen ja helposti pestävä. Testeissäkin ihan kohtuullisesti pärjännyt.

Minkä ikäisenä oletta siirtäneet mukulat istumaan kasvot menosuuntaan????

Alkaa tytöllä loppumaan jalkatila matkustaa selkä menosuuntaan.....

Oisko nuo ollut puolitoista vuotta molemmat kun on vaihdettu suuntaa.

Helposti meni vielä 3v lapsi selkä menosuuntaan kun ajeltiin pakettiautolla. Kouluikäisenäkin olis kai vielä...
Tuli kuitenkin toinen lapsi ja ajellaan nyt tuolla Golf Variantilla.
Pieni kaukalossa takana ja 3v etupenkillä nenä menosuuntaan.

Vanhin vaihto 2 vuoden iässä naaman menosuuntaan kun sai recaron jakkaran synttärilahjaksi.

Meillä tyttö vähän yli 2 vuotta. Laitoin tuon gracon cosmic xtp:n jakkaran nyt nenä menosuuntaan näytämään, kun sen voi asentaan myös noin päin. Tukevantuntuisesti sai laitettua ja muksu istuu tukevasti vieläkin penkin omissa 5-piste vöissä. Ainut vaan mietityttää kestääkö tuon ikäisellä niskat vielä, jos jotain tapahtuu.....

Penkin ohjekirjassa suositeltiin, että olisi hyvä matkustaa selkä menosuuntaan 4-5 vuotiaaksi saakka!!

Meillä on myös tuo gracon xtp ja se 5 pistekiinnitys on kyllä hyvä asia. Yritin sovitella selkä menosuuntaankin mutta aika hankalalta vaikutti. Pitäiskö yrittää vaan kovemmin.
Paremmin se tyttö kyydissäkin varmaan toisaalta viihtyy kun näkee ulos.
Aika huuli pyöreänä se kyllä aluksi tuijotteli vastaantulevia autoja kun oli tottunut istumaan pakun kätköissä, selkä menosuuntaan.

"onko tämä turvallista" viereltä kuului.

Nachos man wrote:Meillä on myös tuo gracon xtp ja se 5 pistekiinnitys on kyllä hyvä asia. Yritin sovitella selkä menosuuntaankin mutta aika hankalalta vaikutti. Pitäiskö yrittää vaan kovemmin.
Paremmin se tyttö kyydissäkin varmaan toisaalta viihtyy kun näkee ulos.
Aika huuli pyöreänä se kyllä aluksi tuijotteli vastaantulevia autoja kun oli tottunut istumaan pakun kätköissä, selkä menosuuntaan.

"onko tämä turvallista" viereltä kuului.

No ei se kyllä turvallista ole, sen takia se ikäsuositus on kaiketi laitettukin. Entäs sitten kun airbag räjähtää etupenkillä?

Liikenteessä näkee kyllä hirvittäviä virityksiä, kuten tuossa viikonloppuna mersu täynnä mustalaisia ja rouvalla pieni vauva vaan sylissä takapenkillä