G3 Variant
Posted: 10.9.2007 21:15
Kesäkuussa tuli parin Hondan jälkeen siirryttyä takaisin Vw leiriin.
Auto on loppuvuodesta 1994 käyttöönotettu 1.8 bensakoneella oleva Variantti Golf.
Perus Cl ostovaiheessa, sisustaa myöten.
Autovaruste.netistä tilasin ratin heti ostopäivänä, mutta sitä ei ole näkynyt vieläkään. Modernimpi ratti on peräisin kakkosGolfista.
Perästä lähti Golf Cl merkki ja kuvasta poiketen myös
takalasinpyyhin. Kilven kehyksen maalasin korinväriin. Pakoputkeen tuli hillitty ulostulo putken korjauksen yhteydessä.
Päättötyötä väsätessä tuli irroitettua muutama sisustan osa.
Klik
Klik2
Päättötyönä siis hälyttimen asennus.
Hifeinä ei ole vasta kuin Jvc:n cd-soitin, orkkisetukajarit ja bassolaitteisto
Autossa on varusteina sähköpeilit, ohjaustehostin, vakiononopeudensäädin, häly ja keskuslukitus kauko-ohjauksella. Autolla ajettu 172tkm, huoltokirja löytyy.
Kalvot oli jo ostohetkellä ikkunoissa. Takaovissa on 20% kalvot ja kontin ikkunoissa 5% kalvot.
Vetokoukun rassailin pois. Puskurin alta paljastui n. kämmenen kokoinen alue, joka vaatii hitsaustoimenpiteitä. Puskurit, ovenkahvat ja kylkilistat tuli käsiteltyä mustavahalla, konepellistä häivensin hiomavahalla isompia naarmuja ja sit vahasin koko auton. Perä
Saako mittaristoa purettua sillain, että pääsisi käsiksi mittaripohjiin?
Helppoja vinkkejä otetaan vastaan, miten saan mittarivalaistuksen punaiseksi tai siniseksi. Huput lamppuihin, maalilla vai ledeillä?
Mallailin kaverin Audin vannetta Golfiin:
Palautetta otetaan vastaan, projekti jatkuu pikkuhiljaa. Itsellä jo toinen puskuri, joka täytyy korjata ja sit poistaa lampunpesurit ja vähän muutakin siistiä sitä.
Auto on loppuvuodesta 1994 käyttöönotettu 1.8 bensakoneella oleva Variantti Golf.
Perus Cl ostovaiheessa, sisustaa myöten.
Autovaruste.netistä tilasin ratin heti ostopäivänä, mutta sitä ei ole näkynyt vieläkään. Modernimpi ratti on peräisin kakkosGolfista.
Perästä lähti Golf Cl merkki ja kuvasta poiketen myös
takalasinpyyhin. Kilven kehyksen maalasin korinväriin. Pakoputkeen tuli hillitty ulostulo putken korjauksen yhteydessä.
Päättötyötä väsätessä tuli irroitettua muutama sisustan osa.
Klik
Klik2
Päättötyönä siis hälyttimen asennus.
Hifeinä ei ole vasta kuin Jvc:n cd-soitin, orkkisetukajarit ja bassolaitteisto
Autossa on varusteina sähköpeilit, ohjaustehostin, vakiononopeudensäädin, häly ja keskuslukitus kauko-ohjauksella. Autolla ajettu 172tkm, huoltokirja löytyy.
Kalvot oli jo ostohetkellä ikkunoissa. Takaovissa on 20% kalvot ja kontin ikkunoissa 5% kalvot.
Vetokoukun rassailin pois. Puskurin alta paljastui n. kämmenen kokoinen alue, joka vaatii hitsaustoimenpiteitä. Puskurit, ovenkahvat ja kylkilistat tuli käsiteltyä mustavahalla, konepellistä häivensin hiomavahalla isompia naarmuja ja sit vahasin koko auton. Perä
Saako mittaristoa purettua sillain, että pääsisi käsiksi mittaripohjiin?
Helppoja vinkkejä otetaan vastaan, miten saan mittarivalaistuksen punaiseksi tai siniseksi. Huput lamppuihin, maalilla vai ledeillä?
Mallailin kaverin Audin vannetta Golfiin:
Palautetta otetaan vastaan, projekti jatkuu pikkuhiljaa. Itsellä jo toinen puskuri, joka täytyy korjata ja sit poistaa lampunpesurit ja vähän muutakin siistiä sitä.
