.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Lämpenee 10 km ajolla 100-105 asteeseen. Kiehuu kun avaan korkin. Keitti viime talvenakin, muttei kesällä. Alkoi taas lämpenemään kun ulkoilma viileni. Ei ole vedet/öljyt sekaisin. Anturit ok. Sähköflekti käynnistyy aina hetkeksi jos ei ajoviimaa, kunhan kuumuus on päässyt syyläriinkin asti (nyt syyskeleillä). Talvella ei käynnistynyt ja alavesiletku oli ihan kylmä. Ei ole tukoksia. Uusittu koko vesipumppu ja termari 87 ast 1/2 v sitten. Tarkistin senkin avautumisen. Vanha termari aukesi 81 asteessa, mutta sillä kone jäi talvella 60-70 asteeseen. Ei ilmaa ohivirtausletkusta eikä lämppärikennon letkuliitoksistakaan.

Miten ihmeessä jatkaisin taistelua ? Jokin letku tukkoon ? Kone on 2E 85kW 340tkm. Pumpun imupuolelle tulee letkut ylävesiletkulta+ö-suodinjalanlauhduttimesta ja toinen lämppäriltä+ö-suodinjalanlauhduttimesta sekä syyläriltä alavesiletku:


Suurkiitokset kaikista vinkeistä !
/Jussi

Samanlaista ongelmaa täälläkin. Enkä oo minäkään keksinyt ratkaisua...

Emmä tiiä, mutta näin äkkiä tulee mieleen, että kiertäähän vesi (kunnolla) tuossa letkussa, mikä tulee tuolta ylävesiletkun juuresta sinne pumpulle?

Jos ei tuossa kierrä vesi, niin sitten ei termari aukee riittävän ajoissa ainakaan kylmillä keleillä.

Termostaatin vaihtaminen auttoi taas !
Uusi 87 asteinen termari aukesi kattilassa keitettässäni n. 85 asteen kohdalla ja se pitää nyt kojetaulun viisarin tarkaan 90-91 asteessa. Vanha 1/2v sitten vaihdettu aukesi nyt jo 75 asteen paikkeilla ja aiheutti silti koneen kiehumista kelien kylmetessä !!! Sekin oli original osa.

Pyöriikö vesipumppu varmasti oikeaan suuntaan?
Sen moniuraremmin saa laitettua menemään väärinkin.