.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Melkein vuoden päivät sai ajaa ilman öljyn käryä kabiinissa, mutta nyt taas talvikelien alkaessa pari kertaa on käry käynyt. Viimeksi syy oli huohotinputkessa, olisiko mahdollista että se olisi vuodessa kerryttänyt sitä vaaleaa mösssöä sinne ja se olisi tukossa?? Sillä mitään ulkoista vuotoa ei näy koneessa.

niin ja auto on vm.2000 Passat 2,8 v6 4motion.

Omassa kulkineessa tulee välistä aika mehevät öljyn käryt hyttiin. Öljyvuodot olen paikallistanut venttiilikoppien tiivisteisiin ja nokka-akselin stefoihin. Osat on tilattu, katsoo jos sillä asettuis käryämiset.

Itsellä venakopan tiivisteet keväällä vaihdettu ja hihnan vaihdon yhteydessä todettiin että noi nokka-akselin stefat on kuivat, eikä öljyvuotoja ole sieltä.

Tänään yritin paikottaa sitä mistä öljyä vuotaa.. syykin ilmeisemmin selvisi. Elikkä siellä moottorin takana on n. 80mm halkaisijaltaan oleva pyöreä kumitiiviste?? Tämä on siis siinä kohtaa mihin tulee torvi ilmanputsarin kotelolta, ja ilmeisemmin nämä huohotin putket tulevat tähän mötikkään myös elikkä tiiviste on lohkon ja tuon muovisen mötikän välissä... Tiiviste oli alapuolelta aivan märkä. Jos jollekin selvisi tästä sepustuksesta mikä tiiviste tuo on, niin olisin kiitollinen vastauksesta, ja vaihto ei kai vie kovinkaan paljoa aikaa, sillä tämmöinen jolla peukalo on keskellä kämmentä ei kannata ruveta sitä vaihtamaan itse.

Tänään käytin autoa kulmien säädössä ja samalla huomattiin,että moottori apparin puolelta öljystä märkänä!!

Alapuolelta nopealla tutkailulla jostain melko ylhäältä tuntuisi öljyä puskevan.Kuviakin tuli otettua muutama samalla koneesta

Venakoppien tiivisteet ja huohotinputket on vaihdettu kauttaaltaan.

Mahdolliset vuotopaikat ilmeisesti jakopää osastolla nokkien stefat,kiristimen stefat tms?Tai sitten tuolta huohotusjärjestelmän suunnalta ? Kuitenkin vain apparin puolelta jostain tulee..

Pitänee ottaa nosturille ja kaivella oikein ajan kanssa se vuoto sieltä..Prkl että ketuttaa tommonen!

Aapparin puolesta kun kysymys, niin todennäköisesti tuo kiristimen tiiviste. Se jostain syystä herkkä vuotamaan (kuten ehkä jo tiesitkin)...

Kyllä vähän sitäkin aavistelin,mutta on vaan niin monta vaihtoehtoa,että mistä voisi tihutella.Tuota en tiennyt,että juuri apparin puolelta silloin valuu öljyt kun se kiristin vuotaa.
Kiitoksia tiedosta,pitänee hakea kiristimen tiivarit ja vaihtaa ne

Jos jollakulla on osanumeroita niille tiivisteille niin kiitollinen olisin.Vai tietävätköhän marmoritiskillä kun menen selittämään mistä on kymysys?

Marmoritiskillä on kyllä tieto mikä tiiviste kyseessä, sen verran paljon niitä taitaa mennä että hyvällä tuurilla saat tiivarit samantien mukaan. Sama tiiviste taitaa löytyä myös muista vaggineen bensakoneista. Apparin puolella kiristäjän tiiviste on takapuolella myllyä ja kuskin puolella etupuolella.

Ok,kiitoksia.Pitänee soitella Laakkoselle ja varailla tiivisteet valmiiksi,täytyy katsoa sitte vapun jälkeen sitä hommaa eteenpäin.

Nyt kun saisi ekaksi tuon veemäisen narinan pois tuolta keulalta,joka alkoi ohjauskulmien säädön jälkeen..
Jotain nyt menee sieltäkin vaihtoon vielä.