.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ristus! Eipä taida noissa olla sähköistä korkeuden säätöö. Ja ehdin tilaan ne jo viime sunnuntaina. Tuli tässä mieleen semmonenki seikka. Onko kellää kokemusta noista? Mitäs sedät sanoo konttorilla? Entäs saisko niihin millään kikka kolmosella jotain säätöö?

mulla on golffis fk annelit ja niihin sai ainakin laitettua ne säätömoottorit.... katsastus setältä tuli tänään noottia, kun leimalla käytin... ei sais palaa rinkuloista kuin uloimmat.. suomen lain mukaan saa palaa vain kaks parkkia kerralla

suomen lain mukaan saa palaa vain kaks parkkia kerralla

Eli kaikki uudet bemarit on siis laittomia ja niistä täytyy disabloida toinen parkkirinkula
Ja vitut sanon minä.

penaris o e-hyväksyntä sama uusis audeissakin niis sinisis lediparkeis... neki o "laittomia"

Ja korjataan ny sen verran että se on totta että suomen laki ei salli kuin yhden parkkivalon.
Mutta! Noissa anneleissa missä on kaksi valorinkulaa parkkivaloksi, ne rinkulat ovat saman lasin alla ja näin ollen ovat yhtä ja samaa parkkivaloa. Se parkin e-hyväksyntä merkki löytyy siitä umpionlasista. Siinä parkkivalossa nyt vain sattuu näkymään ne valonlähteet. Jos se e-hyväksyntä olis siinä valorinkulassa ni sitten niistä ei saisi palaa kuin toinen.

katsastus mies tiesi sanoa että bemareissa ne on lailliset... saanet jonkun erikois hyväksynnän, mut muissa vaikka kuinka on hyväksytyt niin ne on periaatteessa lailliset, mut ei silti lailliset... sanoinko tarpeeks vaikeesti.... mut ihan pe*seestä nuo uudet rekisteriotteet, kun tulee katastuksessa ilmenneet viat ja puutteet näkymään niissä ja päivämäärät millon tulee olla korjattu... ei onnistukaan enää uuden otteen vaihtamisella hävittämään tiettyjä vikoja

Tuli mieleen, notta mulla on noi fk:n enkelit 3bg:s kii ja kyllä ne säätyy ihan normaalisti ne valot.. Katastuksessa en oo niitten kans viel käyny, joudun hieman rukkailemaan kuitenki ennen katastusta kun on xenonit pitkissä kiinni. veemäinen vaihtaa polttimot mut on ne vaivan arvoset valot..

Laitoin vanhoista umpioista sen sähkömoottorin sinne ja hyvin pelittää. Ainaki kuskin puoli. Repsikan puolen umpiosta on säätöruuvit irti joten valot sojottaa suoraa puskurin eteen. Laitoin viestiä kauppaan mistä ostin ne ja sieltä käskettiin vielä kerran kattoo et olisko sielä vaan tipahtanu ruuvin pallopää pois paikaltaan. Täytyypi viikonloppuna vähä kurkkia sinne mikä on tilanne. Muuten lähtee umpio vaihtoon....

Itellä kans noi enkelit ja niihin saa ne alkuperäiset säätömoottorit kiinni, itellä repsikan puolen moottori hajalla.. Kuinka teillä on noi pitkät näyttäny noissa fk:n valoissa? Mun oli pakko laittaa lisärit nokalle ku ei niillä pitkillä tee mitään..

Tuskin pystyy modaamaan niin, että sais noi H9 polttimot kiinni?

ite möin kans noi fk:n annelit pois kun lyhyillä valoilla ei nähny mihinkään!!!! sama melkein kuin ois ajanut parkit päällä!! vaihdoin sinne +70% kirkkaammat polttimot niin sekään ei auttanut...

Olen lyhkäisiin ihan tyytyväinen, mulla on night preikkerit molemmissa, mutta jostain syystä pitkien kuvio "hajoo" ettei niillä nää mitään. Vakio valot oli hyvät noihin verrattuna.. Voi olla, että ostan kaverilta uudet hellan bi-xenon hyväksytyt umpiot jos sortuis asentamaan noi jälkiasennus xenonit. Meinasin, että laittais pitkille, mutta epäilen ettei paljoa muutu..

nyt oon ihan tyytyväinen valoihin. Mulla on sielä jotkut super kirkkaat sinertävät lamput lyhkäsis ja pitkis night breakerit.

Niin onko sulla niissä parkeissa superkirkkaat ledit? Noi enkelit ei paljoa näy vasta ku pimeellä..

On muuten pixulla hyvän värinen auto

Soon ristitty Shampanjan väriseks. Ehkä yks hienoimmista alkuperäis väreistä.
Katoin kuvat autostas,miellytti silmään niin paljon että ei jaksais oottaa kevättä et pääsis maalaan muovia korin väriin. Takalyhdytki sopi hyvin vaikka aikasemmin olin sitä mieltä että tuon väriseen ei sovi tummat.

Kiitos pixu. En itsekkään jaksanut odottaa kevääseen vaan takapuskurin, helmat ja oven alamuovit otin irti kotona pihassa ja maalasin tallissa (autoa ei saa sopimaan talliin) ja etupuskuri ja oven listat kaverin tallissa.

Itse mietin ja tilasinkin jo kromipohjalla olevat takavalot, mutta niitä ei heti ollut autovarusteella ja kävin sit samalla kerralla kattelee ku olin Jyväskylän suunnalla niin jäi noi mustapohjaiset käteen ku oli heti hyllyssä.

Mulla on noissa tummissa enkeleissä xenon sarja pitkissä. Ennen ei tosiaan nähny yhtään mihinkään.. nyt ei tartte lisäpitkiä laittaa. Ens syksyksi laitan saman sarjan kyllä vielä lyhysille polttimoillekkin.. on niissä kauhian suuri ero.

Jos se ois katsastus ukkeleista kiinni ni kaikki lisä herkku mikä kaunistaa tms. ois laitonta. Just niiku jos auto on tehty tehtaal semmoseksi että rikkoo ainakin 10 eri Suomen lakia ni se kelpaa tielle mutta laitapas samaa palikkaa omaan kärryys mikä siihe ei "kuulu" ni johan alkaa mäkätys.!

Jake77 wrote:Kiitos pixu. En itsekkään jaksanut odottaa kevääseen vaan takapuskurin, helmat ja oven alamuovit otin irti kotona pihassa ja maalasin tallissa (autoa ei saa sopimaan talliin) ja etupuskuri ja oven listat kaverin tallissa.

Itse mietin ja tilasinkin jo kromipohjalla olevat takavalot, mutta niitä ei heti ollut autovarusteella ja kävin sit samalla kerralla kattelee ku olin Jyväskylän suunnalla niin jäi noi mustapohjaiset käteen ku oli heti hyllyssä.

Kerroppas Jake että mistä hommasit nuo valot taka sekä etu? onx takavalot 3B:n? Mul on itelläni sähkönsininen -02 ja ajattelin kanssa maalauttaa/maalata nuo mustat alaosat korinväriseksi? Lähtix sulla ehlmat hyvin irti. Mä vast ostin ton auton ni ei tiiä yhtää? Tekikö siin irrotuksessa missään kohtaan hanttaa?

Ois kiva jos viihtisit vastata?

Valot ostin autovarusteelta jyväskylästä ja noi takavalot on FK:n desing ja 3BG. Olikohan 119e pari. Helmat lähtee ovista ja kynnyksestä irti ihan kun ottaa kaikki ruuvit irti. Ovissa on lisäksi ns. ohjuritapit mut lähtee kun nykäisee. kynnyshelma on vain ruuveilla päistä, pohjasta ja kun ovet aukaisee niin siinä on sellainen pitkä musta lista niin sen alta vielä ruuvit pois niin ne on sit siinä näin lyhykäisyydessään.