.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onkos muilla ollut samaa ongelmaa? Mulla molempien ovien lukot jäässä. Ja auto käytössä kuitenkin päivittäin.

Kuuluuko takakontti keskuslukituksen piriin? Ei mulla ainakaan auennut muut ovet luukusta.
Muutenkin ihan p******stä toi ilmanpaineella toimiva k- lukko...

Onko sulla siis lukkopesät jäässä, vai jäätyyko sulla vaan ne keskuslukon paineletkut.
Jos lukkopesät jäätyy ni ota kahvat irti ja irrota ne lukko sylinterit. Putsaat ja kuivaat ne hyvin.
Sen jälkeen öljyät sen lukkosylinterin hyvin ja laitat ne takasi kahvoihin.
Ja jos et jaksa irrottaa kahvoja ni seuraavaksi kun lämpötila nousee plussan puolella, niin laita pipetillä tms. kakstahtiöljyä sinne lukkoon. Se suojaa jäätymiseltä , voitelee ja putsaa lukon hyvin.
Jos taasen ne paineletkut jäätyy ni voit ottaa oven välistä sen haitarikumin alla olevan liitin nipun irti ja tiputtaa sinne paineletkuun pari tippaa polttoaineen jäänestoa. Se ainakin aikoonaan auttoo äiteen Ventossa.

Taitaa lukkopesät olla jäässä. Aseöljy on kuulemma myös aika hyvää tavaraa lukkoihin. Ja kuskinpuolen lukossa taitaa olla oikein kunnon jääpaakku ku ei avain mene edes puoleen väliin..

Joo eli sulla jäätyy ne lukkopesät.
Itte laittasin tuota 2-tahtiöljyä.
Pari kertaa sen itte todennu todella toimivaksi kun lukko takkuaa oikee kunnolla.
No kuitenki nyt ku kelit seuraavaks lämpenöö ni laita reilusti öljyä sinne lukkoon. Se ajaa kyllä sen kosteuden pois.
Varminta toki olis ottaa koko lukkosylinteri irti. Saa sitte samalla putsattua sen hyvin. Kahvat on helppo irrottaa ja samaten lukkosylinteri on helppo irrottaa siitä kahvasta.

Tarviipa varmaan availla ne lukot kokonaan.. Mites toi k-lukko? Aukeaako kaikki ovet takaluukusta vai pelkästään luukku??

Eipä oo ennen tavinnu lukkopesiä availee muissa autoissa mitä ollu..

Kontin lukko ei ohjaa k-lukkoa.
Ja jos avaimella käännät kontin lukkoon ni keskuslukko ei edes avaa sitä lukkoa.
Eli jos avaimella laitat kontin lukkoon ni se on sitte lukossa vaikka avaisit ovet esim. kuljettajan ovesta.
Tämä siitä syystä et se k-lukko ohjaa vaa sellasta liparesta joka välittää avaus kahvalta sen avaavan liikkeen kontin lukkomekanismille.
Jotenki näin se muistaakseni meni.
Oliko riittävän vaikeasti selitetty

Samoja ongelmia on ollut ovien kanssa, varsinkin pelkääjän puolen etuoven kanssa.

Sisätilanlämppärin ja aseöljyn kanssa pelatessa olen selvinnyt melko vähillä ongelmilla

Tänään jätin duunipaikan pihaan ovet lukitsematta, mutta eipä silti meinannut aueta tue pelkääjän puolen ovi Aukesi kyllä myöhemmin kun laitoin lämppärin puhaltamaan ovea kohti.

Mitenkäs tuo kahvojen irrotus onnistuu?

jos vika o semmone että avaimesta ovet aukee mut kahva on veltto niin sinne itte lukkoon saa myäs lisäjousta ihan alkuperäsenä...

Oon huomannut nyt myäs sellaisen ongelman et kuskin oven kukko ei aukea kunnolla. Jää ns. jumiin ja joutuu nostamaan nupista viimeisen sentin matkan ylös...

TerZi1982 wrote:jos vika o semmone että avaimesta ovet aukee mut kahva on veltto niin sinne itte lukkoon saa myäs lisäjousta ihan alkuperäsenä...

Sekin auttaa kun syksyllä vetää kahvasta ja suihkuttaa sinne kahvassa olevaan reikään jotain voitelua (aseöljyä / wd40). Lukko aukeaa samantien vaikka olisi jäässä.

Kannattaa sieltä oven päädystä ottaa sen lukon ylin ruuvi irti, ja sen kautta suihkutella sinne reilusti aseöljyä tai muuta vastaavaa.