.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Noniin kun kivasti päästiin joululomamatkalle niin eiköhän käyny taas näin, eli nesteet pihalla. Eilen ajettiin 150km matka ja auto oli yön mäessä parkissa perä alempana. Yöllä pakkanen käynyt -17 asteessa ja auto oli vähän yli tunnin roikassa ennen kuin lähdin ajamaan. Parin sadan metrin päästä alkoi auto piippaamaan, eikä auttanut kuin kääntyä takas. Paisuntasäiliö oli ihan tyhjä ja täytön jälkeen näyttää vasemmalta puolen etunurkasta tippuvan nesteitä ulos...
Taitaa jäädä matkan jatkaminen joulun jälkeen tekemättä jos tuo vuotaa enemmänkin . Varmaankin joku letku löystynyt tai haljennut tm?
Vesipumppu on vaihdettu viimekeväänä n. 15tkm sitten, että se ei varmaan vielä ole (toivottavasti) lauennut... Ja kai se huoltotyön takuuseen menisi muutenkin, v*tuttaa vaan jos menee joulusuunnitelman pilalle tuon takia.

Ei autossa ole eberiä/webastoa? Meillä oli yksi talvi 3b paskatissa samanlainen ongelma. Pakkanen oli kutistanut/hapristanut eberin letkuja ja nesteet pääsivät tihkumaan saumasta ulos. Lämpimällä koneella ongelmaa ei ollut, joten autolla pääsi nesteiden lisäilyllä kotiin.

Ei ole lämmitintä, mut tuntuu, että ajossa ei nestettä paljoa mene... pitää selvitellä...

Omituinen homma... ei löytäneet paikallisessa merkkiliikkeessä mitään vuotoja...
Tutkivat vielä kahteen kertaan mut ei mitään...

Jos se vuotaa nesteet sisälle päin???

Testasko ne sen jäähdytinjärjestelmän paineenalaisena? Ite laitan aina vähintään 1 bar painetta pyttyyn, sitten voit seurata nesteen pintaa, että lähteekö laskemaan ja jos vuotaa niin näkee vuotokohdan paremmin. Meillä on tosiaan sellanen käsipumppu, mikä tulee paisuntasäiliön korkin tilalle, siitä sitten painemittaria seuraamalla näkee myös, että vuotaako.

Niitä kummallisia tapauksia kyllä välillä tulee vastaan, kun ulkoista vuotoa ei tosiaan löydy mistään.
Eikä aina voi vikaa laittaa kannentiivisteen piikkiinkään ihan tosta vaan.

En osaa sanoa miten tutkivat... Ei kyllä mitään maksuakaan tuosta kyllä perineet, täytyy varmaan soittaa ja kysyä loppuviikosta, että mitäs se maksaa vai maksaako mitään...

Kävin Oulussa mutkan ja reissun (140km) jälkeen oli säiliö taas tyhjä. En huomannut katsoa missä vaiheessa säiliö oli tyhjennyt. Soitto pörhölle ja varasivat koko päivän aikaa vian tutkimiseen / korjaamiseen. Tuota kannen tiivistevikaa huoltopäällikkö vihjasi, mutta en oikein jaksa uskoa siihen kun öljyn seassa ei näy mitään eikä öljymäärä ole lisääntynyt ja pakoputkestakaan ei tule ylimääräistä höyryä eikä nestettä.

Tänään kävin ajelemassa 50km lenkin ja nyt neste ei hävinnyt mihinkään. Vähän mietityttää, että vienkö autoa uudelleen huoltoon ollenkaan jos ne ei taaskaan löydä mitään, mutta tekevät kansiremontin siitä huolimatta ja saa maksaa itsensä kipeäksi
No on tässä vielä muutama päivä aikaa ajella ja ihmetellä ennen huoltoon viemistä...

Aihetta sivuten hieman: Mistä helpoin tyhjentää nesteet g3:ssa?? Alaletku irti vai onko erikseen joku tyhjennys roppu?