.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Emäntä soitti että passatti oli sammunut kesken ajon. Oli kuitenkin lähtenyt käyntiin muutaman sahauksen jälkeen.
Mistähän alkaisi vikaa etsimään? Vasta on vaihdettu virtalukon pohja, tulpat, syttyjohdot, puola ja sen johto, jakajan kansi ja pyörijä. Akun maakaapelikin oli ollut kiinni.

Edit. Bensapumppu tuntuisi toimivan ja puolakin näyttää ehjältä.

Käytin autoa katsastuksessa, niin sammui iskaritestissä. Auto käyntiin, pois rullilta ja sammui uudestaan. Lähti käyntiin kun sahasi n.10 kertaa ja otti avaimen pois välillä. Joillakin käynnistyskerroilla ei mittaristoon syttynyt valoja ollenkaan mutta mankka ja tuuletin lähti päälle??

Kotimatkalla sammui vielä kahdesti. Ensimmäisellä kerralla käynnistyi ekalla, toisella ei meinannut lähteä millään.
Varmaan parikymmentä kertaa sai yrittää. Pyörittää kyllä, vaihdekeppi heiluu hulluna muttei käynnisty.

Virrat kun laittaa päälle, kuuluu naksahdus jostain mittariston takaa, tämä on vissiin ihan normaalia?
Joskus taas kuuluu ensin sellainen hurina ja sen jälkeen naksahtaa.

Pajalle mielellään auton veisin, mutta tällä hetkellä ei oo kyllä yhtään ylimäärästä rahaa tuohon laittaa.

Ideoita?

Laitetaanpa ratkaisukin tänne, jos jollakin sattuu eteen sama ongelma.
Ajoneston piirilevyssä oli kylmäjuotos .

Korjasitko itse?
Eli ECU:n koppa auki ja piirilevyä tutkimaan?
Mulla ei sammu käynnistä, mutta jos yrittää samuttamisen jälkeen uudestaan käyntiin, välillä ei merkkivalot syty ja silloin ei lähde käyntiin. Kun valot sitten suostuu syttymään ei ongelmaa. Kylmänä lähtee aina.
Releleitä ja virtalukonpohja vaihdettu.

En korjannut itse, ei olisi passatti varmaan liikahtanut enää koskaan . Vein pasuunan suomen autohuoltoon, missä sähkäri ensin korjasi muutaman kylmäjuotoksen. Vika palasi ja ohitettiin ajonesto kokonaan, sen jälkeen toimi moitteetta.