.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli -02 farkku-Golfia pitäis hitusen korottaa kun maakunnassa nuo tiet on mitä on ja aika ajoin pohja raapii kiinni. Mitään offroad-lookia en oo tekemässä, maasturi löytyy taloudesta joten varmasti 40-50mm korotus olisi riittävä. Onko siis jollain kokemusta moisesta, lähinnä ajo-ominaisuuksien muuttumisesta tms kompromisseista joita muutos tuo mukanaan. Itse jousien vaihto on kyllä tuttua puuhaa...

En tiedä saako helpolla noin suurta korotusta mutta tuommoisen sarjan joku on muistaakseni autoonsa asentanut.
http://www.slamit.net/product_info.php? ... ts_id=4401

OK, kiitos Kale. Tosin, melkoisesti tulee hintaa jos laskee €/mm

Alkuperäisenähän golffiin on saanut myös maastoalustan + pohjanpanssarin. Kysäiseppä merkkiliikkeestä mihin hintaan niitä hiluja saa.

Voipi veikata että Harrin sarja on orkkikseen verrattuna ilmainen. Ei se alkuperäinenkään nosta kun sen 30mm. 02 mallisessa alkaa varmaan jo olla aika paljon kilometrejä lasissa, niin iskaritkin on jo parhaat päivät nähneet. Laittamalla uudet vakioiskarit ja -jouset auton käytös ja turvallisuus paranee, sekä samalla saa jonkun verran enemmän maavaraa. Omassa oli 140tkm ajettuna alusta laskeutunut n. 15mm.

Mun isän -03 farkkugolffissa on se tehtaan "huonotien" paketti, eli +20mm korkeampi ja jäykemmät iskarit takana. On kai se käppänä ollut siihen tyytyväinen, ainut vaan, että keulasta saisi olla kuulemma korkeampi... Se ei kait ollut tehdaslisävarusteena edes mikään aivan älyttömän kallis, mutta jälkeenpäin hommattuna se sitä varmaan on.

Tuossa kuvassa näkyy hiukan tuota faijan auton keulaa, josta nyt saa edes hiukan osviittaa, millainen se tehdaskorotus on..

Mitä tuossa yllä valehtelin, niin korjaanpa nyt...Eli kyllä se huonontien paketti on tehdaslisävarusteenakin maksanut n.900€ Golf neloseen..Siihen siis kuului pohjapanssari ja korkeampi ja jäykempi jousitus. Ihan vertailun vuoksi Octaviaan samainen satsi maksaa n. 300€!!

Samaa hintaluokkaa se oli muistaakseeni passattiinkin uutena.

Minulla on slamitilta tilattu pelkät korotuspalat, vakio iskareilla ja ei mitään ongelmaa ole ollut. Iskarit ovat pelanneet niin kuin pitää, eivätkö ole rikkoutuneet. Jossain vaiheessa tulee tässä eteen varmaan iänpuolesta jo jousien ja iskarien vaihto, niin kyllä nuo silti ajattelin laittaa palikat alle silloinkin. sitä kun tarvihtee ajella huonommillakin teillä harrastusten parissa. Mutta noita voin suositella.

Eli nuo korotukset hoidetaan jousen yläpään ja jousikupin väliin tulevilla korokepaloilla? Muutaman sentin korotus tuskin kuitenkaan edellyttää pidempää iskari, onko näin? Omalla kikottimellani on nyt 160 tkm menty joten lienee jousetkin jonkin verran iän ja matkan myötä painuneet kasaan...

No samalla ne iskaritkin vaihtaa. Ei ole kovin iso homma. Kulmat joutuu joka tapauksessa käydä säädättämässä ja muutosleima hakemassa konttorilta.

Noita korotuspaloja saa ihan myös marmoritiskiltä ja kannattaa myös samalla vaihtaa jouset pari pykälää jämympiin niin tulee hyvä,kun tahtoo olla vähän löysiä nuo .

Mulla on tossa omassa noi korotuspalat ja jämymmät jouset edessä,taakse ei sen vahvempia saakkaan,mitä siellä on tehtaalta tullessa,takapää on turhan lörppö