.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tänään duunista ajelin kotiin ja jouduin perjantairuuhkassa seisomaan varmaan 10 minuuttia sellaisen pörinäpöntöllä varustetun 90-luvun alkupuolen 500-sarjan Bemarin perässä, mallia nokka maassa ja perse pystyssä ja kuskilla Karhu -lippis. Bemarissa oli ilmeisen väljä kone, sellaset siniset savut päästeli silmille klopin siinä kaasutellessa (niin, kehtasi vielä sitä h*lvetin saippualaatikkoaan vieläpä poljeksia tyhjäkäynnillä), että alkoi itsellä olla jo Passatin ratissa aika tukalat oltavat, joten näppäsin sisäilman kierron päälle. Sain kunnian ajaa tuon baijerin helmen perässä melkein koko matkan kotiin asti ja liikennevalot ei vaan natsanneet kohdilleen ja punaisissa seistiin kerran jos toisenkin. Sitten ihan melkein kalkkiviivoilla Passatin mittaristoon syttyi epc -valo. Täydellinen alku viikonlopulle. No, sain valon sammumaan, kun käytin virrat pois ja starttasin uudelleen. Kävin vieläpä ajamassa pienen testilenkin, eikä ko. valo syttynyt uudelleen. Pitäsköhän käydä kuitenkin varmuudeksi luetuttamassa vikamuisti?? Se kylläkin luettiin viime maanantaina, eikä mitään ollut....Kellään lähellekään vastaavissa olosuhteissa syttynyt epc -valo?

Jos liikennevaloissa liikuskelua oli niin jarruvalokatkasija vois olla yks. Se sytyttää epc-valon.

Okei...Mites ton toimimattomuus vaikuttaa jarruvaloihin? Käytiin koko perheen voimin tsekkaamassa jarruvaloja parkkiksella ja ne näyttää toimivan ok. Ei palaneita polttimoita tms. Missäs se katkaisija tuossa 3Bg:ssä sijaitsee?

se on kaktoiminen se katkasia, toinen puoli valoille ja toinen aivoille =) vikakoodeista ainakin selviää.
Jarrupolkimen toisessa päässä =)

Jepjep....No, pitää taas "kattella" jos pukkaa sitä vikavaloa uudelleen, niin käydä luetuttamassa koodit. Ei kyllä enää syttynyt, vaikka yritin käydä houkuttelemassa esiin viinakauppareissulla Hattu pois Häklien suuntaan, cheers!!