.:V A R I A N T C L U B . F I:.

löytyskö keltään kuvia tai linkkiä jossa vinkkiä.. Joskus vaihdoin johonkin as.autooni vanhaan 309MB vempaimeen ja silleen toinen meni todella jo hyvin kun ekäan kanssa harjoitteli. jotenkin pitkä pultti isot aluslövyt ja saippuavettä Kuka on valmiiksi harjoitellut sen ekan näissä passat varianteissa ja neuvoisi kuinka se toinen menee jo helpommalla kun homma visiin edessä.. Vedettiin vaunua koe mielessä niin yksiakselin kun koevaunu oli ja tuultakin jonniiverran niin tuppasi heijaamaan mutta kuulin että omistajan autolla ei heijaa joten oiskos tässä taka puslat silleen vaihtoa vaille. kokeilen ensin omalla telivaanulla ja katson että heijaako ja jos pätkääkään niin vaihtoon menee hetoitis siis jos puslien kunnosta heijaus johtuu tai jotain muuta peräpäässä siis passatilla...mutta mielelläni apua ottaisin vastaan jo nyt kelaus vaiheessa.Kiitosta...


Palaillaan

jorma

Taka-akselin puslat on kiinteät, eli puslat kiinni niiden metallirungossa. Puslat on auton pohjassa kiinni kolmella pultilla per pusla ja akselissa yhdellä pitkällä pultilla per pusla.

Käytännössä homma menee niin että nostat auton takapään kahdella tunkilla ylös tukien varaan niin että molemmat pyörät on ilmassa ja tasaisella alustalla. Sen jälkeen tuet taka-akselin toiselta puolelta tunkilla niin ettei pääse tippumaan alas kun irroitat puslan. Puslan pultit irti ja uutta tilalle. Samoin sitten toinen puoli. Merkkaa hyvin puslan paikat kun otat niitä pois niin saat uudet puslat samalle paikalle.

Kahden-kolmen tunnin homma ensikertalaiselle. FFp:n foorumilla löytyy haulla ainakin tarkemmat ohjeet tuosta vaihdosta.

Kiitos Patu!

Noi oli tarpeeksi tarkat ohjeet asennuksesta.

Millaista vinkkiä siihen että mistä nuita kannattaa kysästä?

Ensin kokeilen vielä ton vaununi (telivaanu, pikkuinen sprite=) kanssa kun tiet sulana ja jos tekee saman kuin yksakselisella teki niin vinkiksi sain että noi takapuslat olis väsyneet. Olis tietenkin toi katsastuskin jo mahdollinen kalenterin mukaan muttei oikein kun vielä lunta maassa ja tulee vain se 1kk aikaa laittaa.. Jahka tässä kelailen ääneen.

Niin tai mitä tulee lukijalle mieleen vaunun ja auton sivu laineilusta. Olen jonkin verran vaunua vedellyt etten ihan noviisi ole joten ei ihan sekään heiluta ja oli tietenkin tuulinen keli mutta assu kuiva. Itsellä aina ollut teli vehkeitä juuri sentakia kun noi tuppa olemaan tollaisia heilu herkkiä mutta kun kuulin että sen vaunun omistajan MB:llä ei ole ollut heiluntaa niin epäilytti että meikän autossa jotain häslää, vaikka onhan siinä veturissakin eroa kun 200hv ja yli 500 Nm ollut edessä tähän omaan verrattuna. Mutta ideoita ottaisin vastaan os jokunen vaivautuu.. siis jolla kokemuksia asiasta.kiitos.


jorma

No nyt kävi niin että kävin konttorilla ja katsastin samalla aaton ja ei siellä ainakaan mitään löysää missään löytynyt joten testi myöhemmin vaunulla ja jos heittelee niin uusiksi asia. No ainakin pitkä leima..

kiitos

jorma

Eikös tässä Passatissakin ole taka-akseli hiukan ohjaava, eli puslat päästävät akselin hiukan sivusuunnassa liikkumaan ja tämä taas kääntää takarenkaita kulkusuunnassa.
Josta taas seuraa että varmasti koukussa roikkuva massa aiheuttaa pientä heijausta kun sopivasti liikkeet osuu yksiin.
Hankala itse arvioida kun en ole tota meidän vaunua kuin Passatilla kiskonut, enkä muilla autoilla mitään kärryä, mutta semmoinen mielikuva kulusta on joka tukee yllä esittämääni arvailua.
Sinänsä meno on ollut oikein mukavaa ja vakaata, kunhan antaa yhdistelmän mennä vaan tietä myöten. Onhan tossa mun Passatissa alusta aika jämäkkä että sekin varmaan vetoa vakauttaa osaltaan.

Onko se vaunusi teli vai yksakselinen ja minkä painoinen. Mulla se Sprite Quatro 500 on n. 1000kg (mihin kiinnyinkin) sellainen pieni telivaunu joka passaa hyvin meille kahdelle ja veto-ominaisuuksilta olen ollut tytyväinen eipi ole milläään mitenkään heijaillut. Tällä passatilla en vielä ole vetänyt tätä mutta pian se selviää kunhan tiet sulaa...

viikonloppua

jorma

Ei sen taka-akselin mihinkään kuulu huojua. Omaani just ennen viime leimausta ne vaihdoin kun oli jo rikkinäisen oloset.
Kyllä ne vanhuuttaan vetelistyy, uutta vaan tilalle. Slamit ainakin myy niitä alkuperäisiä, omani ostin teron kautta tarvikkeena, sattuivat nekin olemaan alkuperäiset, oli vaan vingutettu rälläkällä merkit ja varaosanumero pois.

Vanhoilla puslilla vedin asuntovaunua, ja tuntu kyllä että alkaa vipottamaan isommassa vauhdissa. Uusien puslien kanssa ei oo vielä tullu kokeiltua.

Solifer S3, onko se nyt sitten 520 pitkä. 1200kg kokonaismassa ja yksi akselinen. Eipä tosin uudemmissa vaunuissa enää teliä taida juuri olla kuin palatsi-luokassa, kun ei yhden akselin kantavuus enää riitä

Jaa itseasiassa kun asiaan päästiin niin eihän kaikki nelipyöräiset edes ole telillä, osassa on kaksi erillistä akselia. Ja käytös taas ihan erilaista kuin telissä...

Juuri niin AjH olet oikeassa, tämä sprite ei ole teli vaan neljäpyöräinen kaksiakselinen mutta kuitenkin vakaa vedettävä koska ei pääse heijaamaan niin kuin yksiaks.. Mutta jos kaikki on kunnossa niin heijaako (yksaks) sekään, en tiedä koska ei kokemista enempää kuin se samaisen mitä sinä Pasi vissiin vetelit. Teron kanssa kokastiin sitä Ukkonne vaunua että nähtiin tuon kytkimen toiminta ohjelmoinnin jälkeen ja toimihan se eli ei täristänyt (kaksoismassa) mutta mulla heitti aikalailla se vaunu ainakin. Nyt olin katsastuksessa viime Pe ja kaikki oli ok vaikka katsdastusukko oli aika vihasella ja ronkkivalla päällä ja uskon että ja eikös se niissä täristys heilutus kokeissa näkyis se taha puslien huonouskin???Kaikki paitsi takasumuvalo toimi ok mutta vissiin se joku tappi jumissa jollei sitten sähköjä väärin otettu. Jahka pääsen tota kaksiakselistani vetämään niin tiedän sen puslien tilanteen parei.. Vai mitä mieltä Tero siitä heittelystä, kyydissä kun istuit? Olihan siellä aika helkkarin tuulinen keli mutta assu kuiva eli muuten hyvä keli..

palataan ja kirjotellaan.

jorma