.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli nyt sain asenneltua piritekin lailliset xenon umpiot ja katastaa pitäs auto vähän ajan pääsät ja huomasin ettei ajovalopesurit toimi.

Osaako joku kertoa missä vika? Oon kokeillu valokytkin asennossa 1 ja ei toimi.

Yritin muita aiempia topikkeja katella mut en löytäny aiheeseen liittyvää.

pumppu jäätyny joskus tai nypitty johdot irti ?

Tero Häkli wrote:pumppu jäätyny joskus tai nypitty johdot irti ?

Kattelin päivällä nii kaikki johdot on kiinni, pumppu on kyl voinu jäätyä. Meinaako sitä että ovat vaihdettava toimiviin?

mittaile että tuleeko virta ja maa liittimeen, jos tulee niin pumppu finito

Ja sitten samaan hieman offtopiccia. Kuinka noi saa kytkettyy pois ettei ajovalopesurit toimi?

ei 3b:ssä muuten ku piuhan nyppäämällä

Eikös sille pumpulle ollut oma sulake?

entä 2005sessa 3bg:ssä

Pasi Häkli wrote:Eikös sille pumpulle ollut oma sulake?

Tutkin asiaa äskettäin jostain sähköisestä korjausmanuaalista eikä sille sulaketta tosiaan ole.
Sen virtaset tuli muistaakseni tihkun releeltä jotenkin...no samapa tuo.

Kuitenkin molemmissa omissa autoissa on pimeenä ja samoin duunikaverin Golfissa .
Kaikki saman ikäisiä vehkeitä...Ei ollenkaan tyyppivikaa:)

^Autodatasta katoin pikaseen sitä sulaketta ni samassa sulakkeessa on hansikaslokeron valo, ilmastointi, ajovalojen pesulaitteet ja vaihteiston valitsinvipu. sulake on F3.

Ajovalojen pesulaitteen pumpun rele on nro 7

Nämä oli -97 mallista eteenpäin.

Olisi sellainen ongelma noissa pesureissa, että pumppu kyllä toimii mutta vesi ei tule lampuille asti.
Vaikuttaisi siltä että vika on siinä että pumppu käy liian lyhyen aikaa, ehkä n. sekunnin ajan.
Vuotoja en ole löytänyt, ja pumpunkin vaihdoin mutta ei auttanut.
Pesurin varret eivät näyttäisi ehtivän niin pitkälle että vesi tulisi lampuille asti, kun vartta vedättää käsin niin sitten kyllä tulee.
Mikähän tuota käyntiaikaa säätelee? Jokin rele varmaankin, mutta pitääkö vaihtaa vai voiko säätää?
Kiitos tiedoista jo etukäteen, olisi kiva saada puhdas paperi konttorilta

Enpä tiedä tästä autosta, mutta ainakaan 98 vuoden primerasta vanhemmat autot ei vaadi ajovalopesurin toimintaa. ei edes ajovalopyyhkimiä jos sellaiset on. katsastusmiesten kanssa on tullut aiheesta juteltua ja myös oma auto näin katsastettuna. eikä silläkään ole väliä vaikka olis pyyhkiät paikallaan, niiden ei edellytetä toimivan

Kyseessä on xenoneilla varustettu auto joten ajovalonpesimet ovat katsastusvaruste.
Eli tarkalleen passat 3bg vm-05

Turvenuija, mulla samanlainen vika. Ensin pumppu oli ihan dead, joten ostin Motonetistä uuden. Samoin kuin sulla, ei pesurin varret jaksa nousta ylös asti. Sitten jos joku pitää toista luukkua, jonka alla pesurin varsi on, kiinni estäen varren nousemisen, toinen varsi jaksaa nousta ylös ja vettä lentää. Eli ei oo suuttimet tukossa.

Löin piruuttani puutarhaletkun kiinni siihen letkuun minne pumppu sylkee vettä ja siinä oli niin paljon painetta että varret nousi iloisesti ja vettä tuli kivasti.

Ja ilman että pumpussa oli sitä lähtöpuolen letkua kiinni, niin aika kovan ruiskauksen antoi vettä. Uusi pumppu näyttää kyllä päällepäin ihan samanlaiselta kuin vanhakin ja mallinumero viittaisi siihen että pumppu on oikea.

Tosi vanha topicci, mutta minulla samaa vikaa kuin edellisillä, ajovalopesurien varret ei nouse tarpeeksi korkealle ja eivät päästä siten vettä läpi (passat 3bg vm. 2004).
Pumppu käy ja vaihdettu uuteen varoiks, vettä on säiliössä, pesurien varret herkistetty/rasvattu.
Löytyikö tähän ratkaisua edellisillä kirjoittajilla tai tietääkö joku muu mikä mättää?
Mikä ohjaa ajovalopesuripumppua, tihkurelekö?
Joko pumppu kävis liian lyhyen ajan tai ei paine nouse tarpeeksi epäilys..
Vesi vuotoja systeemissä ei ole.