.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moro!
Auto alla on VW Golf Variant 2003 1.6 First ja mies pihalla asioista kuin lumiukko.
Viimeksi huolto tehty 92tkm, jakohihnaa ei ollut silloin vaihdettu.
Nyt mittarissa 109tkm ja auto ilmoittelee Servive Now:ta aina käynnistettäessä, ensin ilmoitteli service + luku (joka väheni pikkuhiljaa).
Foorumia lueskellessa huomasin että 90tkm kohdalla ois pitänyt mahdollisesti jakohihna vaihtaa.
Ilmoittaakohan tuo "service now" nyt ihan normaalia öljynvaihtohuoltoa vai 120tkm määräaikaishuoltoa?
Kannattaisiko varata huollosta aika öljynvaihtoon ja samalla jakohihna remppa, vai öljynvaihto nyt ja jakohihna seuraavalla huollolla?
Entä jotain muuta tiedettävää / muistettavaa?

Pahoittelen mahdollista epäselvää tekstiä ja kiitän mahdollisista vastauksista.

Käsittääkseni se on ajon mukaan ohjautuva huoltovälin ilmoitus. Eipä muuta kun laakkoselle, siellä on nyt alennus jakopään vaihtoon. Ite ainakin huomasin selvän eron hihnan puörimisäänessä. Ennen kirskutti jo tyhjäkäynnillä ja jälkeen ei mitään ääntä. Yleensä alkaa siinä 110-120 tkm kohdilla vilkutteleen!

Kaikki vaan kerralla niin voi huoletta ajella. Tekevät varmaan huollon 120tkm huoltona, eli jakopää + lisätyöt + normihuolto + tulpat + järrunesteet. Jarrunesteet vaihdetaan 2v välein ja tulpat 60tkm välein. Hintaa tietty kannattaa kysyä ennen kun varaa huollon.

^ Nimenomaan.. Ja melkein voit samalla pistää loton menemään jos saat 120tkm mittariin alkuperäsellä jakopäällä

Pasi Häkli wrote:^ Nimenomaan.. Ja melkein voit samalla pistää loton menemään jos saat 120tkm mittariin alkuperäsellä jakopäällä

ja laittaa mulle yhden rivin kans! ;0)

ja taaskaan ei tullut lotossa yhtään mitään. Mites kun mulla sama tilanne etttä ilmoittelee huollon lähestyvän ja ja 120tkm on kuitenkin vielä matkaa 8tkm että uskallanko vetää vaan lähemmäkks vai viedä huoltoon? Mitä voi sattua jos venyttää vähän?