Passattien TDI tekniikoiden sopivuus keskenään?
Posted: 8.6.2009 20:31
Moikka moi kaikille!!!
Eli mulla on tommonen ilmeisesti B5 passatti, ja siitä raukasta on kone antautunu... No mä kyselin ihmeissäni osien hintoja, ja semmosia oli - et täyden konerempan tekeminen ei juurikaan tunnu kannattavan.. Kovin paukku oli noiden mäntien hinta 150€ kpl
Ai nii ja kyl mä soitin ihan volkkarillekki, ni ne tarjos mulle koko tehdas uutta alakonetta hintaan 3000€
Siihen päälle ku teettäis kannen laakerois alakerran, ni tulis kyl niin paljo hintaa, et huh..
No mutta sit oliski vähän kysyttäviä noist vaihto koneista, ja muutenki niiden sielujen elämistä, yms.
Eli mulla on nyt ainaki sen jakohihnan suojuksen mukaan AHU kone -
1. Ni mitens tommonen joku TDI PD kone istuu sinne konehuoneesee?
2. Onko nois TDI PD koneissa sama vaihdelaatikko ku näis pelkis TDI koneis?
3. Jos mulla olis täydellinen tommonen TDI PD auto, ni kuin paljo mun pitäis oikee niit osia vaihtaa, et saisin sen koneen soimaan siel?
Eiköhän siinä nyt ollu vähän pahimpaan hätään...
Ps. kysytään nyt viel ihan pikku bonarina, ku mul on toisena autona A4 avantti - TDI 66 kw, ja siinä on AHH kone, ni mitäs nois koneis on oikee eroo? ku jotenki näytti et fyysisesti ei mitään - mut internetin ihmeellinen maailma kertos vähän semmost, et AHH: koneessa olis muuttuva siipinen ahdin, ja tos mun AHU koneessa olis kiinteät siivet??? Ni onko täs todellaki toi koneiden ero?
Eli mulla on tommonen ilmeisesti B5 passatti, ja siitä raukasta on kone antautunu... No mä kyselin ihmeissäni osien hintoja, ja semmosia oli - et täyden konerempan tekeminen ei juurikaan tunnu kannattavan.. Kovin paukku oli noiden mäntien hinta 150€ kpl
Ai nii ja kyl mä soitin ihan volkkarillekki, ni ne tarjos mulle koko tehdas uutta alakonetta hintaan 3000€Siihen päälle ku teettäis kannen laakerois alakerran, ni tulis kyl niin paljo hintaa, et huh..
No mutta sit oliski vähän kysyttäviä noist vaihto koneista, ja muutenki niiden sielujen elämistä, yms.
Eli mulla on nyt ainaki sen jakohihnan suojuksen mukaan AHU kone -
1. Ni mitens tommonen joku TDI PD kone istuu sinne konehuoneesee?
2. Onko nois TDI PD koneissa sama vaihdelaatikko ku näis pelkis TDI koneis?
3. Jos mulla olis täydellinen tommonen TDI PD auto, ni kuin paljo mun pitäis oikee niit osia vaihtaa, et saisin sen koneen soimaan siel?
Eiköhän siinä nyt ollu vähän pahimpaan hätään...
Ps. kysytään nyt viel ihan pikku bonarina, ku mul on toisena autona A4 avantti - TDI 66 kw, ja siinä on AHH kone, ni mitäs nois koneis on oikee eroo? ku jotenki näytti et fyysisesti ei mitään - mut internetin ihmeellinen maailma kertos vähän semmost, et AHH: koneessa olis muuttuva siipinen ahdin, ja tos mun AHU koneessa olis kiinteät siivet??? Ni onko täs todellaki toi koneiden ero?