.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Juu,eli kaikkihan alkoi siitä kun hehkun valo alkoi välkkymään.

Neuvokkaana löysin täältä tietoa että jarrukatkaisija on rikki varsinkin kun tarkastuksen jälkeen jarruvalot eivät palaneet.
Uusi katkaisija ,sama välkkyminen,sama vikakoodi vag-comilla...Mahtaako olla uusi osa rikki?

Ajattelin katsoa sitten sulakkeet onko ehjiä. No mitäs,sen tarkastuksen jälkeen alkoi palamaan airbagin valo ja jotain vikakoodeja abs-jarruista. Tietystihän virrat olivat jääneet päälle kun irroittelin pikkusulakkeet mistä ei virtakynällä pystynyt eheyttä tarkastamaan,alimmat katsoin virtakynällä. Johtuuko tämä airbagin valo nyt tuosta sulakkeen irroittamisesta virrat päällä?Ja kuinka sen saa sammumaan kun vag-comilla ei kannata katsoa sitä läpi-kuulemma.??


Iso kiitos kaikille jotka asiassa osaa auttaa...

Nyt sammui hehkun valo ja jarruvalot toimii:)

Airbagin valo palaa edelleen...Milläs sen saa sammumaan?

Nollaa vikakoodit huollossa tai VAG-COM:lla.

osaan kyllä lukea vag-comilla koodit mutta mistä ne nollataan/pyyhitään?
Select,options? Varmaan jompi kumpi ja sieltä sitten eteenpäin? Mistä?
En vaan päivällä saanu sit millään poistettua niitä. Koodin luvussa ainakin se (15 airbags) jää pois.

Viitsiikö joku viel opastaa rautalangasta kuinka se käy?

Kaikki 11 peukaloa keskellä ja sivulla kämmentä....

Select--> 15-Airbags--> 02-Faultcodes--> Clear codes

Ja valamis

edit: Oliko sulla kokoversio? Saiko tolla freewarella nollailtua?

näyttää malli olevan vag-com release 311.2-N.

Antaa varoituksen mutta taitaa tarkoitaa vm.2000-2001 malleille.

Eli sen uskaltaa painaa ja kokeilla ettei tule mitään isompaa harmia?

Joo uskaltaa. Mutta onko sun ohjela maksullinen vai ilmaseks ladattu? En oo varma saiko sillä ilmaisella nollailtua.

Ilmaisversiolla ei voinut nollata vikakoodeja eikä se näytä oliko kolmea vikakoodia enempää.

Ahaa,siis kyllä näyttää vikoja vaikka kuinka paljon. Kun katsoin sulakkeet läpi niin vikoja oli pitkälle toistakymmentä. Ostin tämän jonkun ilmoituksen kautta,itse tehty kaapeli. Toimii hienosti kun osaa käyttää niin saa paremman hyödyn irti.

Tarttee lähteä nollaan nyt toi airbag pois. Pitää emännältä kysyä vieläkö tänään herjasi sitä hehkun valoa. Jännä juttu kun ei heti katkaisijan vaihdon jälkeen toiminut normaalisti.

Suuri kiitos kaikille jotka viitsivät neuvoa teille niin itsestään selviä asioita

Niin kaapelistahan se ei oo kiinni, vaan koneella olevasta ohjelmasta. Mut jos toimii niin hyvä juttu
Ja eikös se ollu niin että tyhmä kysymys on vaan se kysymätön kysymys?

Jees, kaikki kunnossa! Ei vilku valot enää taulussa.

Siellähän tosiaan oli kaikenmaailman koodit tullu kun niitä sulakkeita otin irti ,mutta nyt on tyhjää täynnä vikakoodit.

Ei ole mitään käryä mikä ohjelma on koneella. Paketissa oli cd-levy,kaapeli ja ohjeet asennukseen.

Kiitoksia vain neuvoista.

Kysellään taas tyhmiä enemmän tai vähemmän jos ongelmia tulee

Sami Jalonen wrote:Niin kaapelistahan se ei oo kiinni, vaan koneella olevasta ohjelmasta. Mut jos toimii niin hyvä juttu
Ja eikös se ollu niin että tyhmä kysymys on vaan se kysymätön kysymys?

Takerrutaan pikkuseikkoihin, vag-comihan hakee nimenomaan piuhasta sen tunnistuksen että onko oikea vai ei (tämän takia piraattisofta ei toimi). Ohjelman saa kyllä rekisteröityä kolmannen osapuolen piuhoille mutta silloin se lisenssi pitää siirtää ross-techin avulla koneesta toiseen mutta jos on alkuperäinen piuha niin se lisenssi kulkee sen piuhan matkassa.
Mutta kun kyseessä on itsetehty piuha niin ihmettelen kyllä vähän (siis aika paljonkin) miten se toimii?

Niin se kaveri ainakin sanoi tehneensä sen itse. On tinauksen jälkiä ja joku laatikko piuhan välissä erkkateipillä eristettynä

En tiedä onko modattu jostain? Toimiva kuitenkin.

ei vanhemmissa vag-comeissa ainakaan tarvi kun tunnareilla rekisteröidä ohjelma... sama se mikä piuha käytössä...