.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tervehdys! Ajattelin joskos täältä löytyis ammattilaisia(kin) ja kyselisin vähän mistä ettiä vikaa. Auto on Passat Variant vm 2005, viimeisiä vanhalla korimallilla. Turvatyyny viat luettu Bosch:n yleistesterillä ja antoi seuraavanlaiset koodit 04C2 vänkärin penkin turvatyyny: vastus liian suuri. Toinen vika oli koodilla 04CC vänkärin puolen turvatyynyn kytkin. Nuo viat noin vapaasti muisteltuna. Penkin alla olevat liittimet tarkastettu ja myöskin johdot penkin sivussa selkänojan taite kohdasta. Mistäkähän seuraavaksi ettisi vikaa? Alkaa kyllä olla aika hakuammuntaa.

Hei taas. Yritin ettiä tietoa viasta ja bongasin tällasen lontoon kielisen keskustelun http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4205216 Tuolla sanottiin, että poistaa penkin alla oleva keltainen liitin kokonaan ja yhdistää johdot ilman liitintä, niin pitäisi alkaa toimiin. Olisikohan tuossa vastaus mun vikaan? Onko kellään kokemuksia?

Uudemmassa 3C mallin passatissa niitä vikoja korjaillaan just niin. Penkin alta jätetään pois se liitin.
En muista oliko 3B/3BG passatissa mutta ainakin golf ja bora oli semmosia autoja missä oli vielä yks airbagin liitin koskien sivubageja niin b-pilarien verhouksien takana. Sekin kannattaa tarkastaa jos ei muuta vikaa meinaa löytyä.

Jos ei johdoista sitten mitään vikaa löydy niin voihan se bagikin olla viallinen. Kyllä niitäkin on jouduttu uusimaan.

Kiitos. Pitääpä tarkistaa löytyykö passatista samanlaista liitintä. Luulisi, ettei tuo vika mikään kummonen oo, kuhan sen vaan paikantais.

reinotossu wrote:Kiitos. Pitääpä tarkistaa löytyykö passatista samanlaista liitintä. Luulisi, ettei tuo vika mikään kummonen oo, kuhan sen vaan paikantais.

Ja jos ne juottelet yhteen niin ehdottomasti liimapinnalla olevaa kutistesukkaa niiden johtojen päälle ja jos ne vielä laittais siististi yhteen yhdellä isommalla kutistesukalla jos mahdollista... sähkäriä jos laittaa niin voi pahimmillaan käydä kolarissa niin että bagit ei laukea kun johdot on oikosessa... käytä sit tarpeeks paksua kutistesukkaa ettei heti hierry puhki.

Taitaa tuo johtojen juottelu olla viimeinen vaihtoehto korjaukselle. Ajattelin ekana ettiä sitä toista liitintä. Tietääkö kukaan missä se passatissa tarkalleen ottaen sijaitsee?

Tervehdys. Nyt olisi vika korjattu. Passatista löytyi lisää noita liittimiä toinen katkaisijan yhteydessä oleva ja toinen A-pilarin verhouksen takana. Molemmat liittimet aukaistiin ja niihin ruiskutettiin vähän CRC:tä ja liittimet takaisin kiinni ja johan rupes pelittään. Siinäpä ohjeistusta seuraavalle, jolle samanlaista vikaa tulee vastaan.

Eikös noissa airbageissä ole aina pidempi takuu? Olikos jokin EU-hommeli, että takuu olisi 5v? Vai koskeeko se ollenkaan johtosarjoja?

Ei oo airbageissa sen pidempiä takuita kuin auton oma takuu. 2v näissä meidän merkeissä.