.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko muilla vastaavaa ongelmaa eli:

Kun auto on "kylmänä" ja lähtee ajelulle niin jos on vähänkään ylämäkeä ja joutuu liikkeelle lähdössä luistattamaan kytkintä niin rytisee niin että paikat tippuu hampaista ja tukka lähtee päästä!!!

Muistaakseni kosla on kuitenkin tehnyt samaa hommaa jo ennen lastutusta. Kilometriä on noin 117000 tällä hetkellä.

Saattaapi olla että vakiokytkin ei enää jaksa pelittää kun lastutuksen kanssa on tullut noin 55000km ajettua.

Kytkin kuitenkin pitää kiihdytyksissä auton ollessa kylmänä tai kuumana. Ainaki siltä tuntuu että pitää. Jos ei sitte minimaalista luistoa oo mitä ei perseeseensä tunne

Auton kun on lämmennyt niin ei luista enää yhtää tai ainakaa rytise vaikka olis minkälainen ylämäki. Auto on parkkipaikalla "kallistuneena taaksepäin" joten vaikuttaako se kenties jotenki asiaan?

Eli: onko kytkytin paskana vai onko muuta ongelmaa???

05 Variantti ATD-koneella täällä ja kyllä sekin ravistaa kylmänä.
Tosin hampaat pysyy suussa ja tukka päässä.
Autossa Karalan softa,kilometrejä 80 000.
Veikkaisin,että asbestivapaa kitkamateriaali on syyllinen tähän ongelmaan->kosteutta ja kylmää niin ravistaa, lämmintä ja kuivaa niin ei mitään ongelmia.

Vessu on ihan oikeassa, johtuu ilmankosteudesta... Melko yleistä tommonen ravistaminen.

HJYVÄ JUTTU!!!

Kiittää ja kumartaa. Hyvinki mahdollista näillä keleillä jotta kosteutta on niin perkeleesti.

ATD kone myös tässä piilis.

No pääasia jottei tartte aiva viä vaihtaa kytkytintä.

Onko mitää hyviä settejä joka kestää tuon karvan yli 200hp ja nm jossaki 450 paikkeilla jos pitää kärryjä vedellä.

Kysyppä tolta meikäläisen velipojalta Terolta, siltä löytyy lääke paremman kytkimen kuumeeseen.

eikös sillä ollu jo se firmaki? joskus oli siitä puhetta sen kans.