VW touranin sähköongelma

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 11:46

Onko jollaki tietoa VW touraniin liittyvästä sähköviasta. Oireena on että ajon aikana virrat katoaa, auto sammuu ja ohjaus muuttuu raskaaksi. Ohjaustehostimen merkkivalo alkaa vilkkua ja huutaa näytössä.

Suurin ongelma on se että auto sammuu kesken ajon ja ohjaus on niin jäykkä että just saa edes ohjattua penkalle auton.

Auto lähtee normaalisti käyntiin sammumisen jälkeen mutta akkuvalo syttyy sen jälkeen.

Missä vika? Virtalukossa kenties?

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 28.10.2009 12:08

Sähkösen ohjaustehostimen kuuluu toimia vaikka auto sammuiskin, niin kauan että nopeus on 0km/h. Siitä vois päätellä että virtaa ei tule edes tehostimelle sillon kun se vika on päällä.

Onko akunkengät kunnolla kiinni?

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 13:44

on kuulemma hyvin kiinni. Mitäs nyt sitte? Voiskos virtalukko olla hajalla tai joku johtoliitos. Akkuvalon syttyminen ja auton sammuminen kyllä viittaa siihen akkukaapeleihin tms jos kerta ajosta sammuu. Lähtee kuitenki käyntiiin uudestaan. Irtoaako joku liitos tärinästä......

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 28.10.2009 15:06

Ootko vikamuisteja lukenut? Jos sieltä löytys jotain apuja tohon, että mistä lähtis vikaa metsästämään.
Vaikee yhtäkkiä keksiä missä se vika vois olla... Esim joku moottorin ohjainlaitteen virtarele jos temppuilis niin se ei kyllä vaikuttais siihen tehostimeen, eikä latauksen merkkivalokaan jäis starttauksen jälkeen palamaan.
Jotain maapisteitä ja maajohtoja lähtisin kurkkaamaan..

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 15:20

vikakoodit on luettu. Mitää ei ollu. Auto toimii huollosta lähdettäessä mutta hetken päästä stoppas taas... Auto berner lappeenranta oli paikka missä serkku oli käynyt luettamassa viat. Oon kohta itse paikalla tutkimassa 200km ajon jålkeen. 10 jäljellä viä.

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 16:44

auto tsekattu. Latausjännite ok. Johdot ok. Sähkölaitteet toimii siihen asti kunnes akun valo syttyy ja samalla lakkaa tuo sähkömekaaninen ohjaustehostin toimimasta. Akkuvalo syttyy ja sammuu satunnaisesti auton ollessa käynnissä paikallaan. Auto ei kuitenkaa sammu vaikka akkuvalo syttyy. Ohjaustehostin toimii jos valo ei pala. Latausjännite on normaali vaikka akkuvalo palaa taulussa. Tosin akun navoista mitattuna. Laturiin en pääse käsiksi. Yks huoltomies sanoi että jos ohj.teh jumittaa niin remmi luistaa ja auto sammuu tms.... En tiä sitte. Maadoitukset näytti olevan ok. Akun johdot ei oo kytkeytyny kokonaan irti koska radion muisti oli tallella. Tietääkseni nollautuu jos ottaa irti akun kengät. Relekoppaan kattoin mutta eipä ne päällepäin ollu uutta kummemmat. Pitäis kokeilla vaihtaa kaikki. Vaikuttaako ratin liukurengas systeemit ja sen kautta liikkuvat sähköt tuohon hetkellisiin akun merkkivalon syttymisiin?

Ei tiä muorin kuolemasta... Eilenki söi leivän.......

Mikä täs mättää?............

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 16:54

unohdetaas se liukurengas homma. Hehehe ei sillä oo mitää tekemistä asian kans...

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 28.10.2009 19:34

cray-z-man wrote:Yks huoltomies sanoi että jos ohj.teh jumittaa niin remmi luistaa ja auto sammuu tms.... En tiä sitte.

Joo ihan varmaan sammuu

Ei siinä ole mitään hihnaa koska siellä on sähköinen ohjaustehostin. Sekotti varmaan perinteiseen hydrauliseen systeemiin missä moniurahihna pyörittää pumppua.
Mutta itse ongelmaan en ihan heti keksi päässäni ratkaisua..

cray-z-man · Post by **cray-z-man** » 28.10.2009 21:34

Joo huoltomies ei ollu varma että onko sielllä sähköinen vai mekaanin tehostin. Päätin luovuttaa heti kättelys kun oli aika mysteerinen homma. En viittiny alkaa purkamaan ja selvittämään sähkön kulkua joka paikkaan kun ei oo oma auto. Paras vaihtoehto on viedä toivottavasti viisaampien tutkittavaksi

siihen ei kyllä paljoa vaadita kun meikäläiseen vertaa. Tod.näk ei tuu olemaan halpa huolto. Ittellä edessä 120000km huolto ja maksaa tää lappeenrannas yli 1000€ ilmastoinnin tarkastuksen kanssa, joten vien tod.nök sille auton virittäjälle huollettavaksi millä mun kosla oli aikoinaan. Pitäis olla halvempi....