.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vaimo jäi välille autolla eilen. Oli valot alkanu himmeneen ja sit ei ollu enää kaasu totellu. Eli ilmeisesti johonki varotilaan oli menny. Akku ok, virtaa täynä. Kun lähdin autoa hinaileen pois niin sehän peijakas käynnisty ihan ok kaasu toimi ja kaikki muukin, kunnes löin valot päälle auto sammu. Hinatessa kotiin pidin pelkästään parkkeja päällä, mittariston valot yms. kirkaat eikä mitään ongelmaa, mutta yhdessä risteyksessä ajattelin vilkuttaa ja käänsin virrat päälle, sillon taas pimeni koko auto.

Startissa tuli nuo Emission workshop & Engine workshop varoitukset, iltasella kaveri tulee lukaseen koodit...

Onko oireet jollekin tutun kuuloisia? Itse veikkaan riivaajaa, mutta jos parempia ideoita tulee saa ehdotella, tietäis mistä lähtee paikantamaan.

Märkäähän tässä on ollut ja sitte iski pakkaset et voihan tuo mennä semmosenkin piikkiin...

Auttakee auto siis golf variant -03 1.6 bensa.

Voisko olla virtalukon pohja?

akun maajohto ?

pitää alkaa kohta katteleen, olin keikkareissulla viikonlopun niin nytte vasta pääsee konepellin alle...

Akun maajohto tuli päivällä mieleen kanssa. Akun alla on maapiste joka yleensä menee poikki.

Lainataanpa osiota..
Omassa -03 G4 variantissa on kuskin ovessa taitaa olla mikroanturi vika.
Kysymys kuuluu: onko anturi rikki vai voiko siinä olla jokin muu vika, koska kun oven jättää haa´an varaan eli ei vedä ovea kunnolla kiinni.. ja vetää ovea kiinni tai työntää sitä auki niin silloin anturi tunnistaa oven olevan auki?
Voiko siinä olla esim. maadoitus vika?

Joo, kiire on ko ei meinaa konepellin alle ehtiä. Kaveri pyörähti lukemassa vikakoodit, mitään ei ollu jäänyt muistiin. Kunnes virrat tipahti ja airbäkki teki ilmoituksen. Ja kurkkasin sitten siinä kiireessä pellin allekin... Akun päällä se musta jakoloota. Sen musta johto (meneekö laturille kai?) kuumennut näymmä voimakkaasti ja sulattanut laatikkoa ja kaapeli tuntuu entiseltä. Jossain menee maahan niin että kolina käy. Pitää alkaa tutkimaan että missä, kunhan ennättää. Laatikossa olleet sulakkeet EIVÄT olleet palaneet! kiva.

Se on jokseenkin yleistä että se laturin liitos siinä sulaa. Liekö kosketushäiriöstä lähtöisin se vai mistä, en tiedä...

selvisipä sekin. se musta laturin johto olikin sitten aikaamyöten löystynyt ja hapettunut. sitä tuossa mittailtiin ja vastus oli huima, ilmankos oli lämmittäny. Sulake oli vielä ehjä mut sen joutaa vaihtaa kyllä uuteen. Putsailin liittimen ja heitin sen ootellessa suoraan akkuun kiinni. Käy ja kukkuu. Joku vikakoodi sinne vielä jäi, pitää nollailla pois ko ennättää..