.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko muilla kokemuksia, itsellä jo toinen lasi halki (ed. vaihto maaliskuussa)

Vai onko juuri tämän yksilön "ominaisuus"?

Millä tavalla se halkeaa? Onko molemmilla kerroilla haljennut samasta kohtaa/samalla lailla.
Yleensä ne nimittäin lähtee kiveniskemästä liikkeelle.

Jos joku auto on tuulilasisyöppö niin se on 3C Passatti.

Pasi Häkli wrote:Jos joku auto on tuulilasisyöppö niin se on 3C Passatti.

Nyt kiinnostuin. Milläs tavalla tämä ilmenee?

Nim. toinen lasi menossa...

kai se on vähän kuinka niillä vehkeillään ajelee. Volkkarikuskit on yleensä pröystäileviä sikoja jotka roikkuu toisten perässä. sit kun on ihan perässä niin nasta tai kivi lentää just sopivasti lasiin.

toisaalta voisin kuvitella että on vain silkaa huonoa tuuria missä se kivi lentää. Itellä lensi edellä ajavan raktorin renkaasta välissä olevan auton kautta kimmokkeella suoraan omaan lasiin. Ja niin no kyllä se vitutti silloin ja vielä näin puolen vuoden päästäkin hieman vielä.

no onneks niitä saa rahalla uusia, kun nyt ei kukaan kuollut (ainakaan toistaiseksi)

5,5 vuotta ja 136tkm oli nelosfarkku ja kertaakaan ei lasi haljennut vaikka oli 5 isompaa kiveniskemää oli lasissa ja miljoona pientä jonka johdosta lasi vaihdettiin ennen myyntiä.

Jeps, mä ainakin tunnustan olevani sellainen pröystäilevä sika tuolla liikenteessä. Vaikka eipä tuolla nokileka golffilla pitäisi sellaista tehdä kun mopoautotkin ohittelevat Mulla on kans useita kiven ja nastan iskemiä tuulilasissa, pari on paikattu heti iskun jälkeen novuksella kun ovat näyttäneet sellaisilta, että niistä lähtee halkeama. Tuulilasi vakuutuksella kun tuo paikkaaminen on ilmaista niin se ei maksa kuin vaivan. Mutta yhtään tuulilasia ei toistaiseksi olla vaihdettu. tuohon autoon. 2006 vuodesta asti se on ollut liikenteessä. Eli ei tuo meidän koiran kuljetin ainakaan liikaa noita laseja ole syönyt.

Pasi Häkli wrote:Millä tavalla se halkeaa? Onko molemmilla kerroilla haljennut samasta kohtaa/samalla lailla.
Yleensä ne nimittäin lähtee kiveniskemästä liikkeelle.

Jos joku auto on tuulilasisyöppö niin se on 3C Passatti.

Eka halkeama taustapeilin vasemmalta puolelta ylhäältä näkökenttään, tämä toinen oikeasta alanurkasta keskemmälle n. 45 asteen kulmamassa.

Ekassa näkyi iskemä, tokassa ei näy mitään...

Ite en niitä laseja ole vaihtanut mutta tossa töissä oli joskus siitä puhe, niin noin 8 lasia kymmenestä mitä vaihdetaan, on 3C Passatista. Onko sitten lasin materiaali jotenkin paskaa vai onko kyse nimenomaan kuskien ajotyylistä, en tiedä.

voishan sitä kuvitella että joku lasin kulma tms vois vaikuttaa. Ossako joukon uusin insinööri kertoa asiasta mitään?

Touraneista hajos kanssa paljon laseja, ne halkes koska lasi oli liian ahdas sille varattuun koloon.
Jos auto jäi kovaan ristiriipuntaan vaikka rotvallin reunaa vasten niin saatto naksahtaa koko lasi halki.
Nykyisin kaiketi lasifirmat on sen homman korjannu...